【キングオブハーツ】パートナーを早くっ！

グリーンウッド在厩のキングオブハーツは、当初は今週末にトレセン入りする方向で調整が進められていましたが、調教パートナーの関係により、１０月１７日～２１日頃の入厩に予定を変更することになりました。１０／２の馬体重は４９４ｋｇです。

◇野中調教師のコメント
「一緒にトレセンで進めていく調教パートナーが不在になってしまい、他の２歳馬を北海道から連れてくることになったため、その馬たちの移動を待ってからの入厩へ。初入厩馬は進度を同じくする同世代の馬たち２～３頭でトレセンに入れて調教を積んでいく必要があり、さすがに一頭だけで進めていくわけにはいきませんから。本馬自身は変わらず順調にきていますので、心配には及びません。詳しい日取りが決まり次第、またお知らせします」
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調教パートナーの関係と言われてしまうとどうにもなりません(^_^;)
まあ、遅れると言っても一、 二週間の話ですし、あまり気にする必要はないのでしょう。

それはさておき、グリーンウッドでの速めの動画を見ましたが、もう完全に追い切りレベルの動きでした。
坂路を駆け上がる姿には迫力を感じましたし、育成場でやれる範囲としてはＭＡＸに近いと思います。
この一、二週間でさらに速めをやるかどうかはわかりませんが、とにかくこのまま入厩まで順調に進んで欲しい、この馬に関しては、今のところそれが全てと言って良いでしょう(^_^)

この写真を見ると、身体つきはすごく良くなってきましたねぇ(^O^)

【グリーンウッドでのキングオブハーツ　：　公式ＨＰ（１０／３更新分）より】


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【シーザライト】トモの良化など、流れは悪くなさそう

ジョイナスファーム在厩のシーザライトは、今週も周回コースで軽いキャンター１６００ｍ、普通キャンター２１００ｍを消化。週１回の速めを乗り込まれています。

◇稲村場長のコメント
「馬に疲れを溜めないよう、半マイル５２、３秒を乗った翌週は１５－１５程度にとどめ、またその翌週にはしっかりと時計を出していく。この繰り返しでうまく態勢を整えていきたいですね。調教師によれば、『もう少し乗り込んで中身を作っていかないと』とのこと。トモに関しては、進めて行ってへこたれるというよりは、少しずつ良くなっている感じです」
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シーザライト、悪くないんじゃないでしょうか。
デビュー戦でコテンパンにやられはしましたが、今の感じからは全くそんな過去があるとは思えません。
国枝調教師はまだ慎重姿勢ですが、できればデビュー前にこの慎重さが欲しかった、かも…(^_^;)
いや、過ぎた話は無しにして、今の流れでトモを強化し、全体的な成長を待ってから入厩でも全然ＯＫです。
果たしてシーザライトの本当の姿はどうなのか、それを判断するのはまだまだ先だと思っています。


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【エンジェルリード】成長待ちってことですかねぇ(^_^;)

リバティホースナヴィゲイト在厩のエンジェルリードは、おもに外馬場ダートコースでハロン１７～１８秒ペースのキャンター２４００ｍを消化。週１回、１５－１５前後を乗り込まれています。

◇佐久間代表のコメント
「速めを入れ始めたとは言え、あくまでも馬の個性に合わせて。中身を作っていくにはそれなりの時計が必要になってくるものの、本馬の場合は１～２ハロンのタイム短縮に特化するよりも、まずは１５～１６秒ペースで長めを乗って基礎を固めていった方が心身のためになりそうですからね。その分、少し時間は必要になりますが、調教師と相談しながら、先々まで考えて進めていければと思います」
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今回の近況だけを見ると、帰厩態勢とか、そういう話ではなさそうですね。
まだ動きに物足りなさはあるのでしょうが、一度はレースまでこなした馬が、１５〜１６秒ペースで基礎固めというのも何ですが… ハッキリはわかりませんが、少し成長を待ったほうが良さそうということかもしれません。
多少のモヤモヤ感がありますが、少しでも早くエンジェルリードの成長が実感できると嬉しいです。


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【クレッシェンドラヴ】疲れの兆候あり、年内休養へ

クレッシェンドラヴは、本調子を欠くような状況になってきたことから今週末の出走を回避。３日、大瀧ステーブルへ休養放牧に出ています。

◇佐々木助手のコメント
「出走を意識して先週末にウッドで４１秒程度をやりましたが、前走後に一拍おいて、どうも疲れが出始めた様子。クセのようなものとはいえ、左トモを擦るような感じにもなってきましたので、色々と考えた結果、いったん放牧を挟み、以前のデキに戻してあげることになりました」
◇斎藤厩務員のコメント
「使い込んで少しピリピリし始めていましたし、左トモの爪を擦るようなところもあり、全体的に馬がお疲れ気味。使って使えないことはないのかもしれませんが、無理して何かがあってからでは遅いですからね。ひとまず年内は休養に充て、また来年頑張ってもらいましょう」
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休養から復帰して３走。 その３走目はＧ２戦への挑戦でしたから、疲れが出ても仕方がないですかね。
このまま続戦して年内２走ぐらいできるか… とも思っていましたが、そう簡単ではなかったです(^_^;)
でもまあ、まだ先が長いクレッシェンドラヴのことですし、もうあと一戦を欲張らず、目先の一勝に拘らず、将来のために先手を打って休ませることには、基本的には賛成です。
年内にレースを見られないのは残念ですが、元気になって戻ってくればすぐに勝ってくれるでしょうし、そのための休養と思えば… です(^_^)


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【ディメンシオン】新潟最終週出走に向けて再始動

イクタトレーニングファーム在厩のディメンシオンは、今週より騎乗を開始しています。

◇生田場長のコメント
「今はまだ軽めとはいえ、週末にかけて普通キャンターへ。ひとまず動きに硬さはなく、疲れは取れているようですね。馬房の中では大人しく、エサもちゃんと食べてくれますが、もう少し食べたものが実になって欲しいところ。馬体回復といった点では、まだ課題を残す状況でしょうか。厩舎陣営によれば、『問題がないようであれば、来週にもトレセンに戻し、新潟の最終週に向かう予定』とのことでした」
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イクタトレーニングファームでしばしの休養中。 来週には帰厩となるようですが、気持ちが前向きすぎるところがある馬ですから、こういうワンクッションはとても大事なんでしょうね。
その上で、今回は新潟最終週に向かうと方針が出ていますので、あとはそこに合わせて調整していくだけです。
とにかく次走は負けたくない一戦ですから、イイ状態でレースに向かってもらいましょう！


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【ドゥオーモ】我慢の日々… 慎重に立ち上げ中

坂東牧場在厩のドゥオーモは、先週末より、コース入りを再開しています。

◇荒木マネージャーのコメント
「今はハッキングで２５００ｍ程度。ひとまず乗り始めた後も骨瘤は落ち着いた状態にありますし、テンションが高くなることもなく、平常心で周回を重ねることができています。この調子でジワジワとペースを上げていき、まずは普通キャンターへ。この間にもまた調教師が来場する予定になっていますので、そこで馬を見てもらってから、今後のプランを考えていくことになるかと思います」
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慎重に、様子を見ながら立ち上げ中といった感じですね。
期せずして今年も北海道で会うことになりそうですが、とにかく順調に進んでくれと祈るのみです。
なんだか我慢比べみたいになってきましたが、今のところ、あまりやる事がないっすもんねぇ(^_^;)


【坂東牧場でのドゥオーモ　：　公式ＨＰ（１０／２更新分）より】


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【エンパイアブルー】ようやく、今週末トレセン帰厩へ

吉澤ステーブルＷＥＳＴ在厩のエンパイアブルーは、今週末の栗東トレセン帰厩が予定されています。

◇武井担当のコメント
「（速めは）４日に登坂した１５－１５の１本だけで帰厩となりますが、これは調教師の指示通り。セーブ気味の調整になったとはいえ、馬体重を４９６ｋｇまで戻すことができましたし、フックラした体つきで送り出せるのは良いことだと思います」
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いよいよ今週末に帰厩してくれることになりました。
仕上げはトレセンでやることになりますが、もともとやり出せば早いタイプですし、あまり心配する必要はないでしょう。
脚元要注意の事情があるので微妙ではありますが、少なくとも年内にあと２走、できればそのどちらかで１０００万条件を卒業してしまいたいです。（復帰戦は１１／３京都８Ｒ・牝馬限定戦が有力のようです）
来年はエンパイアブルーも６歳になりますし、まさに一戦必勝で頑張って欲しいです。


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【マカハ】オマケぐらいの気楽さで

ＵＰＨＩＬＬ在厩のマカハは、坂路でのハロン１６～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。

◇木村マネージャーのコメント
「週半に１５－１４を乗り、週末には１３－１２程度をサーッと。そろそろ準備が整い始めた感じでしょうか。速めをやり出すことで、体つきがちゃんと競走馬らしくなり、気持ちも前向きに。年齢を感じさせるようなことはなく、これにリフレッシュ効果も期待できるわけですからね。まだまだ頑張って欲しいところです。調教師によれば、『そろそろ帰厩を考える』とのことでした」
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このところ状態が上がってきたとはいえ、以前に比べてその進度が遅くなった気もします。
これも歳を重ねてきたが故、ということなんでしょうかねぇ。
「年齢を感じさせることはない」、とのコメントはありがたいですが、８歳は８歳ですからあまり大きな期待をかけては可哀想な気もしますし、復帰後のレースはオマケぐらいの気楽さで応援してあげようかと思います(^_^;)

なんにしても、ここまで頑張ってくれる馬は本当に貴重。
次のレースでいいことが起こるように、神様にもしっかりお願いしないといけません。


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