【カイザーノヴァ】いい心臓をしている(^^)

チャンピオンヒルズ在厩のカイザーノヴァは、おもにウッドチップ坂路でハロン１７秒ペースのキャンターを消化しています。１１月下旬の馬体重は４６０ｋｇです。

◇小泉場長のコメント　「追い出して頭の位置が高くなるのはトモの疲れも影響してのこと。実際、先週末にショックウェーブ治療を行ってからのフォームはそう悪くないですし、今週末より１５－１５を織り交ぜていきたいですね。獣医師によれば、『いい心臓をしている』とのこと。こちらで速めを２～３本ほど乗って帰厩することになりそうです」

-----

目標の朝日杯ＦＳは１２／２０ですから、来週あたりには帰厩することになりますね。短期放牧とは言え、チャンピオンヒルズでしっかりリフレッシュをしてくれたようですし、『いい心臓をしている』と心強いコメントも貰えましたので、また前向きにチャレンジすることができそうです。

前走のデイリー杯では道中で集中力を欠いてしまって実力を出し切れなかったカイザーノヴァ。。まだ安定して実力を出せるほど大人になっていないのが現状ですが、それは裏を返せば何かのキッカケでガラッと変わることもあるということでしょう。

難しい馬なので手が掛かるのは確かですが、外厩、厩舎の皆さんには『こういう馬こそ腕の見せどころ』だと思って頂いて、何とかうまく導いて頂ければと思いますm(_ _)m

 

【2020/11/14阪神11R デイリー杯2歳ステークスでのカイザーノヴァ：公式ＨＰより】

 

＊広尾ＴＣ様よりクラブ公式ＨＰ等からの情報転載許可を頂いています。

【ラヴマイウェイ】鍛える前にメンタル面の改善を

テンコートレーニングセンター在厩のラヴマイウェイは、トレッドミルでハロン２０～２２秒ペースのキャンター３０００ｍ相当を消化しています。

◇伊藤マネージャーのコメント　「カーッと走りたいだけ走り、途中で気持ちが切れると止めてしまうようなところがありましたので、まずは集中して長時間走れるように仕向けていきたいところ。そういった意味でもトレッドミルでスローキャンターを継続することは効果的と言えるのではないでしょうか。まずは鍛える前にメンタル面の改善を図っていければと思います」

-----

鍛える前にメンタル面の改善が必要とは、まだまだかなり時間と手間が掛かりそうですね(^^;)

まあ、ここで焦って拗らせるとさらに状況が悪くなりそうですから、当面はトレッドミルで運動量を確保しつつ、気持ちが落ち着いてくるのを待つしかないのでしょう。その上で、騎乗者を受け入れて上手にコミュニケ―ション出来るようになり、本格的な追い切りを経てからデビュー戦へ…。

先週更新の内容で、『長～い目で馬が大人になるのを待つ』ことは覚悟をしたのですが、北海道から美浦近郊への移動が検討されているコマンドブルックスに追い抜かれるようだと心配です(^^;)

 

＊広尾ＴＣ様よりクラブ公式ＨＰ等からの情報転載許可を頂いています。

【ゴッドシエル】周回コースで基礎固めを

イクタトレーニングファーム在厩のゴッドシエルは、おもに周回コースでハロン１７～１８秒ペースのキャンター３２００ｍを乗られています。

◇生田場長のコメント　「強く短い坂路調教よりも、周回コースで平均ペースをバランス良く乗っているところ。まだテンにワーッと行った惰性で走り切ってしまったり、前駆だけで駆けるような感じですからね。段々と背腰を使って走れるようになってくれればと思います。現在の馬体重は４５５ｋｇ。もう少し欲しく、４７０ｋｇくらいが理想でしょうか。馬自身は元気いっぱいで飼葉も食べてくれていますので、引き続きしっかりと乗って基礎を固めていきましょう」

-----

デビュー戦時の馬体重が４３６ｋｇ、レース後、イクタトレーニングファームに到着したときが４３４ｋｇでしたから、約３週間で２０ｋｇほど増えてくれたことになります。確かに２０日更新の写真では、デビュー戦のパドックで見たときよりも脾腹のあたりに余裕ができたようにも感じますが、欲を言えば、腹回りからトモにかけてもう少しボリュームが出てきて欲しい気がします。

「周回コースで平均ペースをバランス良く乗る」練習は、何だかクローバーファーム時代にたくさんやった様な気もしますが、真面目に思い詰めてしまう気性ゆえ、デビューに向けた調整の中で基本を忘れてしまったところがあるのかもしれません。忘れたら思い出すまで練習を繰り返す、今は地道なアプローチで少しずつレベルアップをしていくしかなさそうですね(^^;)

いずれにしても、「元気一杯で飼葉も全部食べている」のはありがたいこと。全体的には良い流れになってきていると思いますので、この調子で着実に基礎を身につけて欲しいです。

 

【イクタトレーニングファームでのゴッドシエル：公式ＨＰ（2020/11/20更新分）より】

 

＊広尾ＴＣ様よりクラブ公式ＨＰ等からの情報転載許可を頂いています。

【リナーシェ】適度に負荷をかけながら体力を付けたい

宇治田原優駿ステーブル在厩のリナーシェは、おもにトラックで軽いキャンター２４００ｍ、坂路でハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回の１５－１５を乗り込まれています。

◇青山調教主任のコメント　「先週の土曜日に１５－１５で登坂し、週明けの馬体重が４１８ｋｇ。思うほど体重は増えてくれませんが、与えた飼葉を残さず食べてくれますし、馬体に治療が必要な状況でもないですからね。急激に目方が減るようであれば話は別ですが、当面は週１回の速めを取り入れて適度に負荷をかけながら体力を付けていければと考えます」

-----

なかなか思うように体重が増えてくれませんが、飼葉を全部食べての話ですから、今のところはこんなものなのかもしれません。あまり体重ばかりを気にして肝心のトレーニングができないのも何ですし、青山さんが仰る通り、急激に減ることに注意をしつつ進めていくしかないでしょう。まあ、急激に減ることさえなければ、『現状維持か微増』の流れができるかもしれませんしね。

ということで、現時点では年内の復帰戦は微妙な情勢になってきました。感覚的には、『馬体重も含めて流れが良くなれば年内帰厩』ぐらいのスケジュール感で待っていた方が良いかもしれません。

 

【2020/10/3中京1R ２歳未勝利でのリナーシェ：公式ＨＰより】

 

＊広尾ＴＣ様よりクラブ公式ＨＰ等からの情報転載許可を頂いています。

【マーテル】そろそろ帰厩に適したタイミングを

イクタトレーニングファーム在厩のマーテルは、おもに周回コースでハロン１７～１８秒ペースのキャンター２４００～３２００ｍを消化。週２回、坂路で速めを乗り込まれています。

◇生田場長のコメント　「水曜、土曜と１５－１５を切るところを乗り始めたところ、結構テンションが高まり、常歩の段階からチャカチャカ。口の歪み自体は取れてきたものの、今は真っ直ぐ掛かり気味に走るような感じになっていますので、そのあたりにも注意しつつ進めていければと思います。調教師によれば、『そろそろ帰厩に適したタイミングを考えていきたい』とのことでした」

-----

久しぶりに動画・写真が更新されましたが、見た目はなかなか良くなってきたんじゃないでしょうか。。以前ほど腹回りが細い感じもしませんし、４７０ｋｇなりのとても綺麗なシルエットをしていると思います。

速めを乗るとテンションが上がって「常歩の段階からチャカチャカ」というのは嫌な感じですが、それは程度問題なところもありますからね。あるところまで調教が進んだら、一度はトレセンに戻して様子を見極めていくしかないでしょう。（その結果、厳しいとなればまた外厩に戻るだけですから(^^;)）

ここにきて年内デビューにこだわる気はないですが、『そろそろ帰厩に適したタイミング』を考えるという事は、松永先生は年内デビューも考えておられるのでしょう。その通りに事が運んでくれればありがたいですが、その前に、まずは基本的な走り方を覚えてもらわんと！ですね。

 

 

【イクタトレーニングファームでのマーテル：公式ＨＰ（202011/20更新分）より】

 

＊広尾ＴＣ様よりクラブ公式ＨＰ等からの情報転載許可を頂いています。