DE10-1749に押され、馬橋で入換をする黄緑色の新型車両。
先日、新秋津から馬橋まで甲種輸送された流鉄の新型車両（といっても元西武新101系287Fが改造されたものですが・・・）。
その日休みだったので、馬橋まで見に行ってきました。
まず、馬橋の流鉄のホームに行くと・・・
ちょうど１番線に牽引用の2000形2005F「なの花」が回送で到着したところでした。
（そう、１番線の線路がそのまま（でもないけど）JRの線路に繋がっているためです・・・。そのためこの時間帯、普段使わないであろう２番線を定期列車は発着していました。）
よく見ると、連結器も交換されていました。
そこで「なの花」は、パンタを下げてしばらく待機。（JRのホームから）
そしてJRのホームで、甲種輸送列車を待っていたのですが・・・
残念ながら、到着時、見事我孫子行きに被られ、撮れませんでした。。。（泣）
気がついたら・・・
あら～向こうまで行っちゃった。。。
でもしばらく待っていると・・・
今度は、推進でやって来ました。
そして何回か行ったり来たりして・・・
流鉄への引渡し場所で機関車が切り離されました。
すると・・・
今度は、流鉄の１番線で待機していた「なの花」が動き出してきました。
ゆっくりと新型車両に近づき・・・
新型車両と連結されました♪
JRと流鉄＋流鉄の並び。
滅多に見られない風景かな・・・？
DE10-1749、お疲れ様でした。
そして私は先回りし、流鉄沿線へ・・・
新型車両を牽引し、流山へ向かいます。
その後、すぐに流山へ行ったのですが、新型車両はもう車庫の奥へ・・・
さて、この黄緑の電車、走り出すのはいつになるのでしょう？
楽しみですね。。。
あと、牽引した2000形「なの花」。引退も近いという話が・・・
「なの花」も撮るなら今のうちかもしれません。。。
ちょろっと動画も撮ってみました。よかったら見てやってください。
（音が出ますので、音量に注意してください。）
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今回、初めて流鉄の甲種を見に行ったのですが、JRの馬橋駅のホームに多くのファンの方たちがいらしたのには、ビックリしました。（50名くらい？いや100名くらい？）
皆様、お疲れ様でした！
（上記写真・動画 馬橋、小金城跡～鰭ヶ崎間、流山にて撮影 2012.9.10）
