本日の試９１４１Ｍ Ｅ２３３系Ｈ４７編成

　本日の試９１４１ＭはＥ２３３系Ｈ４７編成でした。３日連続でＴ２３編成の後Ｈ４７で、どのような運用になっているのか全く分かりません。大月駅にてエンド交換時に撮影しました。

松本駅進入中 ３８３系（ワイドビュー）しなの１３号

　２０１系回９９４１Ｍを見送った後、やって来たＪＲ東海３８３系の「（ワイドビュー）しなの１３号」です。増結で１０連となっている、クロ３８３－９以下１０連です。車高が低く、長編成でポイントを渡る姿は、蛇が這っているようにも見えましたが、車両のデザインは悪くないと思います。中央西線内の交換遅れで約４分延で来ました。ただ、列車の順序は変わっていないようでしたので、塩尻～松本間では「あずさ１７号」、回９９４１Ｍ、「しなの１３号」の順で下るスジのようです。普段、文句ばかりつけているＥ２５７系ですが、走りや乗り心地は非常に良かったです。スタイルさえもう少し工夫してくれたらと思いますが。

２０１系 Ｔ１１１（旧Ｔ１１）編成廃車回送

　２０１系Ｔ１１１編成（旧Ｔ１１）編成、クハ２０１－４５以下１０連が廃車回送されました。松本駅進入中の回９９４１Ｍクハ２００－４５以下１０連です。実は午前中に相模湖駅で一度撮影したのですが、デジカメを持った小学生と祖父らしき老人がウロチョロしており、編成と被ってしまいアウト。撮り直しができない編成のため、ダメもとで「あずさ１７号」で追跡。退避可能な駅で左右を見ても見当たらず、あきらめかけたところ塩尻で車窓にオレンジ色の編成！塩尻で追いつき松本まで先に行き、今日二度目の対面がかないました。撮影しているホームに「あずさ１７号」で来たＥ２５７が在線中のため、先端から撮影でポイントを渡り編成が曲がってしまいましたが、相模湖で失敗した時には、もう撮れないと思っていましたので追いかけた甲斐がありました。松本では２～３分の小停車後、長野へ向かって行きました。この編成、日曜日に大月で撮ったばかりで、今週の廃車回送には複雑な心境です。