回９２７３レ Ｅ２３３系Ｔ２９編成甲種回送

　川崎重工製３本目のＴ編成となるＴ２９編成が新鶴見機関区ＥＦ６５１０６６号機に牽引され豊田に到着しました。これまでに見たＪＲ新津からの配給ではパンタが上がっており、ＬＥＤも「回送」を表示していましたが、パンタは下りており、最後部に反射板が付けられていました。この暑さのためか、窓の開放可能部分が開けられていたのが印象的でした。Ｔ編成２０番台は、２０（東急）、２１（未）、２２（新津）、２３（新津）、２４（未）、２５（川重）、２６（新津）、２７（未）、２８（川重）、２９（川重）の状況だと思われますが、どうやらメーカー製の方が多くなりそうです。

９５２７Ｍ 大宮総合車両センター１８３系ＯＭ１０３編成

　相模湖駅中線停車中の９５２７Ｍ、大宮車両センター１８３系Ｍ１０３編成、クハ１８２－１０２以下６連です。富士急ハイランドで行われるロックバンドのコンサート観客輸送の団臨だと思われます。八王子～大月間で１５Ｍを待避するスジですが相模湖で待避でした。クハ１８２－１０２（Ｓ５１近車）＋モハ１８２－１０３２（Ｓ５１東急）＋モハ１８３－１０３２（Ｓ５１東急）＋モハ１８２－１０５４（Ｓ５３川重）＋モハ１８３－１０５４（Ｓ５３川重）＋クハ１８３－１５２７（Ｓ５３日車）の６連。メーカー、製造年もバラバラ、４８１系からの改造車も含む編成ですが、先頭に国鉄時代の特急エンブレムが残る１８３系のみの編成です。
※７月７日のブログで、ＯＭ１０２編成をＯＭ１０３編成と御紹介してしまいました。お詫びして訂正致します。