立川駅停車中８４６１列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１６号機

　会議で早出でも、帰りは立川から５６３Ｍに乗ってくる時間まで残業でした。貨物の８４６１列車が撮れる時間はあり、期待通りに菱形パンタグラフを載せたＥＦ２１０が来てくれました。「桃太郎」のロゴもこのくらい小さめの方が良いように感じられます。立川駅停車中の８４６１列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１６号機です。発車時にタキを数えたら１６両連なっていました。

吉祥寺駅進入中９２６Ｙ 東京地下鉄１５０００系第５編成

　本数が極端に減っている上に遅れも出ていましたが、１５０００系も被られずに撮れました。０５系の失敗に懲りて後方まで入っているのを確認しての撮影です。吉祥寺駅進入中の９２６Ｙ、東京地下鉄の１５０００系第５編成１５０１０５以下１０連です。０５系の初期のデザインはとは１５年位の差があるようで、丸みを帯びたデザインはかなり変わっているように見えますが、窓の割付けなどは似たような部分があるように思われます。

吉祥寺駅進入中９４８Ｙ 東京地下鉄０５系第２４編成

　三鷹駅で中央・総武緩行線が東中野～大久保間で架線にシーツが巻き付いて運転見合わせの情報。吉祥寺に行く機会はすくないもののトラブルに遇うことが目立ちます。東西線直通電車は運転されており、０５系のアルミリサイクル編成が三鷹から来ました。被られそうなタイミングでは無かったのですが、前に気を取られて後がはみ出してしまいました。吉祥寺駅進入中の９４８Ｙ、東京地下鉄の０５系第２４編成０５－１２４以下１０連です。この編成から後の０５系はフロントマスクが変わるようです。

高尾駅停車中１４５５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ４編成

　高尾駅では小雨も落ちてきましたが、屋根の下から１４５５Ｍを撮れるので問題はありません。列番の色が黄色っぽく写るのは露出が不足気味の時の特徴です。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ４編成クハ１１５－３８４以下６連です。編成の真ん中辺りに段差の付いた影が見えないのは曇りのお陰です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ４編成＋Ｍ１１編成

　５３０Ｍも停車時の撮影にしても安心でした。いつもはほぼ真正面から撮っていますが、今日はやや斜めからのアングルにしてみました。このアングルだと編成の横の部分がはっきり写り、６両とは言え長さも感じられます。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ１１編成クモハ１１５－３０７以下６連です。１０月に入っても豊田車置き換えの気配はありません。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１３編成

　１０月はすっきりしない天気で始まりました。水曜日で吉祥寺での会議に出なけれなならず５３０Ｍ出勤でした。上りに列車が来る気配は無く５２７Ｍからの撮影にしました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１２２４以下６連です。今日は余計なことをしなくても長野色が楽しめました。