立川駅停車中８４６１列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１３０号機

　今夜も残業で帰宅は立川から５６３Ｍでした。貨物の８４６１列車は新鶴見機関区のＥＦ２１０と見かけは同じの１３０号機でした。毎回、菱形パンたグラ搭載機とは行きませんが、夜間でも車体の汚れ具合の違いが目に留まります。立川駅停車中の８４６１列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１３０号機です。後はタキ１３両でした。

吉祥寺駅進入中１２７８Ｙ 東京地下鉄０７系第７６編成

　会議前に吉祥寺駅で撮影する余裕はなかったので、終了して移動の際に緩行線の列車を１本撮りました。快速が接近していたため及び腰でしたが、先々週に続いてまたしても０７系。０５系なら続いても不思議ではありませんが、０７系が３回続くのは珍しい気がします。吉祥寺駅進入中の１２７８Ｙ、東京地下鉄の０７系第７６編成０７－１０６以下１０連です。丸みを帯びた前面は愛嬌があります。

立川駅進入中８３列車 鶴見機関区ＥＦ６５ ２０８３号機＋高崎機関区ＥＨ２００－９０１号機以下の貨物列車

　貨物の８３列車を待っている間に上り本線をロンチキを牽いたＥＦ６４　３９号機が通過。気にはなっていたのですが、時間が先週のＥＦ６５　１０１８号機牽引より１５分も早く両方は無理でした。線路上に影があるのが気になって、いつも撮っている位置より少し下がったのが裏目に出てバランスが良くありません。立川駅進入中の８３列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２０８３号機＋高崎機関区のＥＨ２００－９０１号機＋コキ４両＋タキ１０両です。ＥＨ２００が９０１号機の重連は初めて撮影。横が鮮明だと判別しやすいのですが、「Blue Tunder」のロゴが無いのと車号の位置でなんとなく違いが分かります。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ３０編成「むさしの号」

　先週、立川駅で貨物の８３列車まで撮っても会議に間に合うことが判ったので立川駅で途中下車。水曜日で単機のＤＬが来るのを期待しましたが姿は無く、「あずさ７号」ははみ出してしまい失敗。危ない感じでしたが「むさしの号」はかろうじて枠に収まりました。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ３０編成クハ２０４－５３以下８連「むさしの号」です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１２編成＋Ｍ４編成

　幸いと言うのも変ですが５２７Ｍは２１１系のＮ６０３編成。敢えて撮らずに５３０Ｍの進入時の撮影に移りました。最後部がポイントを渡り切れずに撮れていませんが、Ｍ１２編成ということもありスカ色が順光に映えます。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１２編成＋Ｍ４編成クモハ１１５－３２５以下６連です。晴れの日の５３０Ｍは停車時を止めました。

相模湖駅進入中回９５５２Ｍ 小山車両センター４８５系「宴」

　吉祥寺での会議に向かうため５３０Ｍで出勤でした。５２７Ｍから撮る予定でしたが、１４５４Ｍが発車して出発信号機が「赤」のままなのに上り本線を列車が通過との放送。単機のＥＦ６４かと甲府方で待っていると、トンネルから出て来たのは「宴」でした。相模湖駅進入中の回９５５２Ｍ、小山車両センターの４８５系「宴」クロ４８５－１以下６連です。いつも撮っている１１５系と比べると車高がかなり高いのが見て取れます。自宅に戻って「ダイヤ情報誌」見ると、小金井を３時に出て甲斐大和まで逃がし、高尾から客扱いという凄まじい運用でした。