立川駅進入中８４６０列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０３６号機以下の貨物列車

　日野駅中線に停まっている貨物の８４６０列車は、今日もＥＦ６５ＰＦの牽引でした。昨日は、パンタグラフの高さを読み違えて失敗したため、慎重に架線の位置を確認して撮影。立川駅進入中の８４６０列車、新鶴見機関区のＥＦ６５　２０３６号機＋返空タキ１３両です。２０３６号機、下枠交差型ではない菱形パンタグラフに、車号は読みにくいものの青プレートという姿が、いっそう珍しく感じられます。

高尾駅進入中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－ ５号機以下の貨物列車

　貨物の８３列車は、ほぼ時刻通りに接近。タキが連結されているのが見えたので、編成全体が入らないのは織り込み済みでした。高尾駅進入中の８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－５号機＋コキ４両＋タキ１２両です。フル編成ですが、コキ２両が空車のため、タキ１０００の前面も写るという珍しい姿です。

高尾進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ５編成＋Ｍ２編成

　前回のダイヤ乱れの際には、上り中線にＥ２３３系が来てしまい５３６Ｍを撮れなかったことが頭をよぎりましたが、今日は大丈夫でした。ただ、電着線に入る電車の到着が遅れており、ホーム上の人を避けるため斜め気味のアングルになりました。高尾駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ５編成＋Ｍ２編成クモハ１１５－３０８以下６連です。連日、撮影向きの天気でした。

相模湖駅進入中１４５８Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ９編成

　携帯にダイヤ乱れのメールは来ていなかったのですが、快速線内ダイヤ乱れのため１４５８Ｍを待っている間に８６７Ｍが中線に着発線変更で到着。嫌な感じがしたものの、１４５８Ｍを撮影して乗車しました。相模湖駅進入中の１４５８Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ９編成クモハ１１５－３１３以下６連です。１５分～２０分間隔で上り列車が続くため、ボックスシートに一人で座れました。

相模湖駅進入中５３４Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１４編成

　夜、残るよりも早出で帰りは定時の方が気も楽なので、連日の１４５８Ｍ出勤でした。ふつうに行くと長野色の１１５系が撮れないため、少し早めに自宅を出て５３４Ｍを撮りました。昨日、高尾駅の電留線にいたＣ１４編成でした。晴れるかと思っていましたが、意外に雲が多くて撮り易くなりました。相模湖駅進入中の５３４Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１４編成クハ１１５－１１０６以下６連です。