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立川駅停車中563M 長野総合車両センター211系N317編成+N318編成

 536Mの高尾駅での動きがいつもと違っていたので、もしやと思っていましたが563Mの回送で来たのは211系。一日で全編成を置き換えることは不可能で、車両交換ができるタイミングで差し替えているようです。これまでは豊田車115系以外は考えられなかった563M。あっという間の置き換えでした。立川駅停車中の563M、長野総合車両センターの211系N317編成+N318編成クハ210-1001以下6連です。6両ともセミクロスシートですが、留置期間が長かったのか窓の汚れの酷さには閉口しました。

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立川駅停車中8461列車 岡山機関区EF210-901号機

 今日は残業はせずに立川駅から563Mで帰宅でした。例によって貨物の8461列車を待っていると、「桃太郎」ロゴがないEF210が姿を見せました。助手席下に車号が入る試作機の901号機。撮影は2度目ですが、量産機よりもシンプルな姿が却って好い印象を与えてくれます。立川駅停車中の8461列車、岡山機関区のEF210-901号機です。タキは9両でした。

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立川駅停車中8460列車 新鶴見機関区EF65 2037号機以下の貨物列車

 立川駅では貨物の8460列車を撮りましたが、週単位というより日毎に撮影条件が悪くなっています。今日は下枠交差型でない2037号機。初めての撮影ですが、手前の影が目に入りスカートが標識を過ぎる前にシャッターを切りました。立川駅進入中の8460列車、新鶴見機関区のEF65 2037号機+返空タキ9両です。

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高尾駅電留線の長野総合車両センター211系N609編成

 これからいくらでも撮れる211系よりも115系を何とかすればよかったのですが、電留線に未撮影の211系が止まっていました。何度か目にしていますが3本目の2000番台です。高尾駅電留線の211系N609編成クハ210-2011以下6連です。

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相模湖駅進入中536M 豊田車両センター115系M5編成+M1編成

 568Mは最初からお面写真の予定でしたが、アップしすぎてパンタグラフの舟が切れかかってしまいました。拡大してみると架線が2本かろうじて見えるのですが、おそらく最後になるであろう豊田車115系の営業列車は、なんとも心残りな1枚になりました。相模湖駅進入中の536M、豊田車両センターの115系M5編成+M1編成クモハ115-308以下6連です。高尾駅では、いつもなら下り本線に出て南側の電留線に入区なのですが、そのまま東京方に回送で発車。高尾駅でも撮っておくべきでした。

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相模湖駅進入中1458M 豊田車両センター115系M9編成+M10編成

 最近、しばしば発生する急病人救護による遅延ですが、三鷹駅での急病人救護で下りは遅れていました。867MのE233系10連がいつ来るか分からず、1458Mは下り本線ホームを止めて中線ホーム先端からの撮影にしました。相模湖駅進入中の1458M、豊田車両センターの115系M9編成+M10編成クモハ115-312以下6連です。結果的には867Mは、この数分後に到着。6両編成を撮れなかったのが悔やまれます。

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相模湖駅進入中534M 長野総合車両センター115系N602編成

 上り列車は定時運転で、下りに時間が接近している列車もない534Mは下り本線ホームから撮影。相模湖駅進入中の534M、長野総合車両センターの211系N602編成クハ210-2以下6連です。

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相模湖駅進入中437M 長野総合車両センター115系C3編成

 今日も雲一つない青空が広がっていました。定時なら間に合わないはずの437Mが遅れており撮影はできたのですが、これが後に尾を引く結果となりました。相模湖駅進入中の437M、長野総合車両センターの115系C3編成クハ115-1077以下6連です。作業中の職員さんが一緒に写っているものの、昨日、姿が見えないと書いたC3編成が無事なのは確認できました。

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