立川駅停車中８４６１列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１２７号機

　帰りは残業で立川駅から５６３Ｍで帰宅。乗車の前に貨物の８４６１列車を撮りましたが、さすがに今夜はシングルアームパンタグラフのＥＦ２１０でした。立川駅停車中の８４６１列車、岡山機関区のＥＦ２１０－１２７号機です。タキは１４両つないでいました。これまでなら往復スカ色１１５系だったのが、２１１系１０００番台に様変わり。セミクロスシートの編成で回っているのが救いです。

吉祥寺駅進入中９５２Ｙ 東京地下鉄０５系第１５編成

　今日は会議の時間が３０分早く、立川駅で寄り道できずに吉祥寺駅まで直行しました。ちょうど０５系の初期型が来たので撮影。吉祥寺駅進入中の９５２Ｙ、東京地下鉄の０５系第１５編成０５－１１５以下１０連です。Ｂ修工事未施工の姿ですが、せっかくの「快速　東洋勝田台」の表示はＬＥＤが粗くて写りませんでした。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２１編成

　２１１系化されて初めての５３０Ｍ撮影と乗車。スカ色１１５系しか表示していなかった列番を２１１系が出していると、置き換えの現実を痛感します。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２１編成クモハ２１１－１００１以下６連です。１０００番台のトップナンバーも貴重なはずなのですが馴染むには当分かかりそうです。６００番台と違って列番と種別を写し込むには１/１００秒が必要。しかも真正面から撮った写真には黒いコートを来てカメラを来た男が写っていました。難物です。

相模湖駅発車の単９５８０列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３９号機

　吉祥寺で会議のため５３０Ｍで出勤でした。いつも朝早くから出勤の方には笑われそうですが、外に出た震え上がるような寒さがこたえました。ところが駅に向かう途中、上り１番線に単機のＥＦ６４が止まっているのを見つけた瞬間に寒さを感じません。これまでは１４５４Ｍの後走りで来ることが多かったのですが、今日は先に来ておりＣ１編成との並びを狙うもＣ１編成がはみ出て失敗しました。５２７Ｍとの被りが懸念されましたが、先に抜けてくれて無事に発車時を撮影。相模湖駅発車の単９５８０列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３９号機です。１１５系Ｍ編成が抜けた後は、ＥＦ６４の青色１号とクリーム色２号が目に沁みます。