井野駅進入中７４７Ｍ 高崎車両センター１１５系Ｔ１１４７編成2

　露出が不足気味になり、この編成を撮って高崎に向かうことにしました。井野駅進入中の７４７Ｍ、高崎車両センターの１１５系Ｔ１１４７編成クハ１１５－１２０２以下４連です。

井野駅進入中５３６Ｍ 高崎車両センター１１５系Ｔ１０３７編成

　両毛線に加えて上越線と吾妻線の列車も発着で１１５系の撮影効率が格段に好くなりました。ただし、上り列車の停止位置が高崎方先端のため、進入時を撮るしかありません。井野駅進入中の５３６Ｍ、高崎車両センターの１１５系Ｔ１０３７編成クハ１１５－１０２７以下３連です。

井野駅進入中６４０Ｍ 高崎車両センター１０７系Ｒ１３編成＋Ｒ１９編成

　６４３Ｍで撮った１０７系が折り返して来ました。井野駅進入中の６４０Ｍ、高崎車両センターの１０７系Ｒ１３編成＋Ｒ１９編成クハ１０６－１１３以下６連です。分散型のクーラーキセやベンチレーターなどクハ１０６の屋根上は１６５系そのものです。

井野駅進入中７４２Ｍ 高崎車両センター１１５系Ｔ１０４３編成

　井野駅で撮った最初の１１５系です。前にうっすらと影が出ていますが、「湘南色」の出は良好です。井野駅進入中の７４２Ｍ、高崎車両センターの１１５系Ｔ１０４３編成クハ１１５－１０３８以下３連です。始めから井野駅にしておくべきだったという気がしないでもありませんでした。

井野駅通過中３０３２Ｍ 大宮総合車両センター６５１系ＯＭ２０６編成「草津３２号」

　井野駅にするか新前橋駅にするか迷ったのですが、ここは中線を撤去したためか上下線の線間がやけに開いています。移動して最初の列車は６５１系。井野駅通過中の３０３２Ｍ、大宮総合車両センターの６５１系ＯＭ２０６編成クハ６５０－１００６以下７連「草津３２」号です。非常にきれいな編成。ＬＥＤが１／８００秒でも曖昧な写りでした。

新前橋駅進入中３４５９Ｍ 高崎車両センター１１５系Ｔ１１４３編成

　ようやく２編成目の１１５系が来たかと思えば上り列車と被りそうになり、ホームも写り込みながら辛うじて撮れました。新前橋駅進入中の３４５９Ｍ、高崎車両センターの１１５系Ｔ１１４３編成クハ１１５－１１３４以下６連です。１１５系の撮影効率の悪さと側面も逆光になりはじめた、この列車を撮影後に井野駅に移動しました。

新前橋駅進入中６４３Ｍ 高崎車両センター１０７系Ｒ１９編成＋Ｒ１３編成

　しまいには１０７系最終編成のＲ１９編成まで姿を現して、さながら１０７系の撮り溜めです。新前橋駅進入中の６４３Ｍ、高崎車両センターの１０７系Ｒ１９編成＋Ｒ１３編成クモハ１０７－１１９以下４連です。昼間の両毛線は１０７系が多いことを事前に調べておくべきでした。

新前橋駅進入中４５５Ｍ 高崎車両センター１０７系Ｒ５編成＋Ｒ１２編成

　同じ編成が行ったり来たりではなく違う編成が来るため、１０７系を全編成撮ってしまうような予想外の展開になりました。新前橋駅進入中の４５５Ｍ、高崎車両センターの１０７系Ｒ５編成＋Ｒ２編成クモハ１０７－１０５以下４連です。列番がマグサインで行き先が表示されるのは撮影後に判り易いのですが。

新前橋駅進入中６４１Ｍ 高崎車両センター１０７系Ｒ１６編成

　ポイントの位置の関係で無理な写真になってしまうため撮れない上越線や吾妻線の列車は１１５系が続くのに対して、今度は２両編成の１０７系が出現。新前橋駅進入中の６４１Ｍ、高崎車両センターの１０７系Ｒ１８編成クモハ１０７以下２連です。１１５系を続々と撮るつもりが怪しくなってきました。

新前橋駅進入中４５３Ｍ 高崎車両センター２１１系Ａ３７編成

　５両編成の２１１系は１０７系ほど走っている様子はありません。長野総合車両センターの２１１系とは帯の色だけでなく、クモハ２１１＋モハ２１０＋サハ２１１＋サハ２１１＋クハ２１０の２Ｍ３Ｔの組成。新前橋駅進入中の４５３Ｍ、高崎車両センターの２１１形式Ａ３７編成クモハ２１１－３０３７以下５連です。クモハ２１１に予備のパンタグラフが搭載されているのが目を引きます。

新前橋駅進入中４５１Ｍ 高崎車両センター１０７系Ｒ１８編成＋Ｒ２編成

いよいよ１１５系が続くかと思えば、またしても１０７系。１０７系と１１５系が共通運用のはずもなく、事前に両毛線の運用を調べておくべきでした。新前橋駅進入中の４５１Ｍ、高崎車両センターの１０７系Ｒ１８編成＋Ｒ２編成クモハ１０７－１１８以下４連です。

新前橋駅進入中６３９Ｍ 高崎車両センター１１５系Ｔ１１４６編成

　両毛線の列車を取り出して３本目で待望の「湘南色」１１５系が来ました。位置の感覚が掴み切れておらず、陽射しもあり横も塗り分けが滲んでいますが「湘南色」であることは分かります。新前橋駅進入中の６３９Ｍ、高崎車両センターの１１５系Ｔ１１４６編成クハ１１５－１１３７以下４連です。高崎車両センターの１１５系は、モハ１１４の車号が編成番号になっているユニークな付け方です。

新前橋駅進入中４５１Ｍ 高崎車両センター１０７系Ｒ１８編成＋Ｒ２編成

　１６５系の改造車とも言える１０７系も撮っておきたい形式でした。新前橋駅進入中の４５１Ｍ、高崎車両センターの１０７系Ｒ１８編成＋Ｒ２編成クモハ１０７－１１８以下４連です。方向幕は行き先を表示、列番はマグサインなのでシャッタースピードを気にする必要はありません。天気も曇りがちでした。

新前橋駅進入中６３５Ｍ 高崎車両センター１０７系Ｒ１１編成＋Ｒ７編成

　東北縦貫線の初乗車を体験もしたかったので東京駅まで行きました。列車の発着が以前とはまったく変わっているに驚きました。前橋行の普通列車があり新前橋駅まで鈍行の旅に。新前橋駅、両毛線の列車は至近距離で撮れるので撮影場所にしたのですが、これが１０７系ラッシュにつながりました。新前橋駅進入中の６３５Ｍ、高崎車両センターの１０７系Ｒ１１編成＋Ｒ７編成クモハ１０７－１１１以下４連です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１編成

　昨日、１１５系Ｃ１編成の運用が分かったので、５２５Ｍを撮らないわけにはいきません。朝は完全な曇りでしたが青空も見えはじめて気が気ではありませんでした。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１編成クハ１１５－１０８４以下６連です。撮影後に１４５４Ｍで相模湖駅から出発しました。