相模湖駅発車の試９９７０Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ５７編成サロＥ２３２ー１＋サロＥ２３２ー１

発車後、２階建グリーン車2両分のみ撮ってみました。大きな車体が急カーブを曲がって行きます。実際に乗車できるのはいつ頃なのだろうかと思います。相模湖駅発車の試９６７０Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５７編成のサロＥ２３３ー１＋サロＥ２３２ー１です。他の方から豊田車両センターのＥ２３３系の変化として伝えられているように、この編成も「八トタ」の標記が消えています。

相模湖駅停車中試９９７０Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系Ｈ５７編成

今日のＥ２３３系１２両編成し運転はＨ５７編成で行われました。下りで進入して来るところを広角で撮ったのですが２階建グリーン車は入り切りませんでした。駅を出て跨線橋から発車前のＨ５７編成を撮影。日中は撮りにくいＨ編成の列車番号と「試運転」表示のＬＥＤが、いびつな前面ににならずに１/６０秒で写せたのは収穫です。相模湖駅停車中の試９９７０Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系Ｈ５７編成クハＥ２３３ー５７以下１２連です。

相模湖駅通過中９１７１Ｍ 大宮総合車両センター東大宮センターＥ２５７系５５００番代ＯＭー５１編成「富士回遊７１号」

Ｅ２３３系１２両編成の試運転があるとのことで昼過ぎに駅に向かいＥ２５７系５５００番代の「富士回遊９１号」を撮っておきました。側面が光りますがまずまずの写りです。相模湖駅通過中の９１７１Ｍ、大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系５５００番代ＯＭー５１編成クハＥ２５６ー５５０８以下５連「富士回遊９１号」です。肝心のＥ２３３系試運転は写りが悪く２往復目を撮ることにしました。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

天気が天気だけに写りは期待できないとは言え、５３０ＭがＮ６０１編成となると４３７Ｍでも撮っておきたくなります。６分程の遅れも個性的は正面を撮ることには影響がありませんでした。相模湖駅停車中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１０ー１以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

５３０Ｍは進入時が勝負とトンネルから姿が見える編成に注目していると０番代トップナンバー。撮影間隔が短い印象があり調べてみると前回５３０Ｍで撮ってから１０日で再び同じ運用に就いています。今朝は傾き修正が無い原版のままです。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１ー１以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３３１編成

５２８Ｍ～５２９Ｍは幕表示の３０００番代２編成併結、甲府方はＮ３３６編成です。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３３１編成クハ２１０ー３０４６以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

今朝はダイヤ乱れが無く４２２Ｍを見落とさずに撮れました。こちらは２０００番代Ｎ６０９編成、１１日に５３０Ｍで撮ったばかりです。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１ー２０１１以下６連です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

１１月上旬は０番代が入れ代わり立ち代わり撮れている感じで、５２７ＭはＮ６０６編成でした。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０ー６以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３１編成＋Ｎ３３６編成

寒さで段々と朝の動きが鈍くなってきましたが今日も５２８Ｍから撮りました。冷たい風が吹いているにもかかわらず運転室内の時刻表差しらしきものが光る陽射し。Ｎ３３１編成は９日に５２９Ｍ甲府方で撮っており、通常なら５日後の１３日にこの位置だと思うのですが謎です。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３１編成＋Ｎ３３６編成クモハ２１１ー３０４０以下６連です。