相模湖駅停車中１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３１１編成

午後になって厚い雲が出始め１４６１Ｍを撮ることにしました。前は平成３年仕様の３０００番代Ｎ３０３編成、後に昭和生まれの３０００番Ｎ３１１編成の６両です。１/１００秒が使える天気で後ろの編成が見える長さが短くなってはいますが、停車中の姿に以前と比べて極端な違和感はありません。相模湖駅停車中の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３１１編成クハ２１０ー３０５４以下６連です。発車後に１/１００秒にて列車番号入りの編成全体撮影を試みましたが失敗に終わりました。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

５３０Ｍは大晦日に撮ったのと同じＮ６０３編成が８日目にして再び充当されていました。全く運用は分かりませんが１２月から立て続けにＮ６０３編成が５３０Ｍで走る姿を撮っています。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１ー３以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３１３編成

５２９Ｍは３０００番代Ｎ３１６編成でした。この列車に充当されている時には珍しい連結器カバー付き。暗い中でもスカートの艶は検査出場直後らしい感じがします。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３１３編成クハ２１０ー３０５０以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

写りの好くない下り列車ばかり撮っていると気が滅入って来そうですが、上り列車がわりときれいに写ってくれるのはありがたいです。４２２ＭはＮ６０４編成でした。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１ー４以下６連です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

５２７ＭのＮ６０２編成到着時には中線にＯＭ－９１編成はおらず発車後の姿を撮りました。晴れると走って来る編成全体が見えにくく後が切れないかハラハラしながらの撮影が続きます。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１０ー２以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３１６編成

中線のＥ２５７系５０００番代発車時を撮ろうか迷った末、いつも撮っている５２８Ｍを撮ることにしました。前はＪＲに変わって昭和６３年製造の３０００番代Ｎ３１３編成。同じ時期に造られたＮ３１２編成が色褪せしているのとは対照的な姿です。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３１６編成クモハ２１１ー３０２４以下６連です。

相模湖駅停車中回９５３４Ｍ 大宮総合車両センター東大宮センターＥ２５７系５０００番代ＯＭー９１編成

一日出勤して日曜日の休みでした。駅に向かう途中、中線にポイントが切り替わる音が聞こえて２０８３列車だろうと思っているとＥ２５７系５０００番代が進入。駅構内に急いで入って甲府方に向かうとエンド交換後で高尾方に移動して前を撮りました。今朝も雲一つない青空のため架線や碍子の影が写ってしまいました。一般客が乗車できる臨時列車に該当するもののが無く、団臨の相模湖駅を使った回送折り返しのようです。相模湖駅停車中の回９５３４Ｍ、大宮総合車両センター東大宮センターのＥ２５７系ＯＭー９１編成クハＥ２５７ー５５０５以下９連です。