相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

進入時を撮った５３０ＭはＮ６１２編成。以前から傾きが出やすいアングル、しかも冷たい風が吹きつける中での撮影で、今朝は傾き修正のオンパレードとなりました。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１ー２０１７以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１１編成

今朝の５２８Ｍ～５２９Ｍは３０００番代と１０００番代の併結。５２８Ｍ後から５２９Ｍ前となった１０００番代Ｎ３１８編成です。下り列車が見ずらいことに変わりはなく、この写真も傾きを直しました。停止位置変更後、撮りにくいうえに撮っても写りが悪くて参ります。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１１編成クハ２１０ー１００２以下６列車です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

昨日は０番代トップナンバーＮ６０１編成だった４２２Ｍには２０００番代ラストナンバーＮ６１４編成が充当されていました。平成３年仕様のフロントマスク、この列車は手前まで引き寄せることができ大写しとなっています。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１ー２０２２以下６連です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

動き出した５２７Ｍは日光が視界に入ってハッキリとは見えず、かなりアバウトな感じでシャッターを切らざるを得ません。案の定、傾いてしまい修正したＮ６０７編成の姿です。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０ー２００７以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３１８編成

昨日と今日の連休でした。今朝の気温は－６℃くらいまで下がり、この冬一番の寒さだったようです。フロントガラス上が特徴的な色合いになっている３０００番代Ｎ３１１編成が５２８Ｍ前。寒さでカメラを同じ位置で構え続けるのに難儀し、連写も途中で止まりトリミングで拡大しています。３０年の年数が経つと扉の隙間から冷たい風が入り込むのではとも思われます。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３１８編成クモハ２１１ー３０２０以下６連です。１０年後に製造されたＥ２１７系の方が先に廃車、形式によって走る年数もかなり変わることを痛感します。