相模湖駅発車の１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３０４編成

空に浮かんだ雲の塊に期待して１４６１Ｍを撮ろうと入場したものの二日続けて陽が翳ることはありませんでした。やむを得ず発車時を撮影。陽が当たるＮ３３３編成は意外にきれいに写ります。影に浸っているのはＮ３０４編成、今日も３０００番代６両でした。相模湖駅発車の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３０４編成クハ２１０ー３０４２以下６連です。

相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

５３０Ｍは４日に続いてＮ６０４編成でした。９日で同じ運用となっており６両固定編成には時々早い時期に運用が戻るケースが見られます。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１ー４以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３３８成

今朝の５２８Ｍ～５２９Ｍも３０００番代６両編成でした。甲府方はＮ３０２編成、今日はこの列車が見えづらくて大きく傾けてしまいました。晴れの日は本当に厄介です。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３３８編成クハ２１０ー３０５３以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

ホームを再び移動して撮影した４２２ＭはＮ６０５編成でした。スカートに艶があり検査入場前とは見違えるような帯の色です。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１ー５以下６連です。

相模湖駅停車中単２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー１７号機

ホームを移動して単機のＥＨ２００－１７号機を撮影。前面が暗い感じはありますが下り本線を通過するよりは写真写りが良くなっています。まだ「ＪＲＦ」のロゴマークが残る車体。新製から１６年で経つと窓枠などに塗装が剥げた箇所も見られますが、そう遠くない時期に変わった姿となることでしょう。相模湖駅停車中の単２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１７号機です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成と停車中の単２０８３列車高崎機関区のＥＨ２００ー１７号機

単２０８３列車はＥＨ２００－１７号機。おそらくは機関士様がホームから撮れる位置に停めて下さったのではと思われる停車位置。しかも発車後の５２７Ｍと正面が並ぶ姿が撮れる位置でした。２１１系とＥＨ２００は中央本線では珍しくはない形式ですが、２１１系と単機のＥＨ２００が並ぶのは初めて撮りました。手前に来ると民家の壁が映り込んでしまいＮ６１０編成がややながら非常に珍しい光景を撮らせて頂きました。相模湖駅発車の５２７Ｍ長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０ー２０１３以下６連と停車中の単２０８３列車高崎機関区のＥＨ２００ー１７号機です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３０２編成

「建国記念日」の振替休日は暦通りの休み。昨日と連休でした。連休の日に見られる単機のＥＨ２００は中線に到着。進入時は撮り損ねてしまい５２８Ｍ撮影に切り替えました。３０００番代Ｎ３３８編成が前、昨日撮ったＮ３０１編成とともに化粧直しが待たれる姿です。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３８編成＋Ｎ３０２編成クモハ２１１ー３０３９以下６連です