相模湖駅進入中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

今日は頻繁に撮っている編成とかなり間が開いている編成の姿が見られます。５３０Ｍは１１月の全般検査以降クハ２１０を１枚撮っただけのＮ６０５編成。今年初めてかつ検査後クハ２１１は初めて。Ｎ３０５編成と同様にドアボタンのランプがボタン内に点灯するタイプとなっています。相模湖駅進入中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１ー５以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３１６編成

５２８Ｍ後から５２９Ｍ前は１月７日に１４６１Ｍで撮っている３０００番代Ｎ３０３編成でした。短期間で３０００番代がどちらの運用にも入ることが窺えます。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３１６編成クハ２１０ー３０５４以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

トンネルから姿が見えた瞬間に４２２ＭはＮ６０１編成と分かりました。４２２Ｍで今月２枚、他の列車で運用中の姿を含めると４枚撮れており０番代トップナンバーの撮影ペースは順調です。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１ー１以下６連です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

月に４回撮れる編成がある一方、５２７ＭのＮ６０６編成は昨年１１月から撮る機会に恵まれず今年初めての撮影です。年の最初の写真にもかかわらず写りが好くありません。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０ー６以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３０３編成

今季一番の寒気のため、朝の冷え込みが厳しく日中は晴れにもかかわらず震えるような寒さでした。５２８Ｍ前は5日前と前後入れ替わりの３０００番代Ｎ３１６編成。１月はクモハ、クハとも２枚ずつ撮れました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３０３編成クモハ２１１ー３０５０以下６連です。

相模湖駅停車中５３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１５編成＋Ｎ３２０編成

１４６１Ｍの代わりに５３７ＭにてＮ３２０編成とコンビを組んでいた３０００番代Ｎ３１５編成を撮りました。編成番号で前後のＮ３１４編成とＮ３１６編成が検査入場済みですが、この編成はこれからの様子。相模湖駅停車中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１５編成＋Ｎ３２０編成クハ２１０ー３０４９以下６連です。

相模湖駅進入中１４６０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３１５編成

散髪で１４６１Ｍは撮れず、１４６０Ｍを撮ることにしました。午前中から雨が降り出し雪にならないのが不思議なくらいの寒さの中で撮影、雨は小康状態となっていて朝に比べれば写りはやや改善しています。「灰色」の前面ですがＮ３０７編成ばかり続くはずはなく１０００番代Ｎ３２０編成です。相模湖駅進入中の１４６０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２０編成＋Ｎ３１５編成クモハ２１１ー１００４以下６連です。

相模湖駅停車中５３０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

５３０Ｍは停車後に撮影。なぜか中線の上り列車用には６両編成の停止位置目標が無く、手前にあるのは８両編成用のものです。今朝はＮ６０９編成でした。歯相模湖駅停車中の５３０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１ー２０１１以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３２４編成

５２９Ｍ前には１月７日に続いて３０００番代Ｎ３１６編成。ＬＥＤが写らず足回りも不鮮明な写真ですが、スカートの色で検査直後であることがかろうじて分かります。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０ー３０５０以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

４２２ＭのＮ６０４編成は、はるか先で撮れた以外はフレームをはみ出してしまいました。前回から１４日で再び４２２Ｍに充当されている姿となります。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１ー４以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３１６編成

５２８Ｍ前は１０００番代Ｎ３２４編成でした。完全な失敗作ですが今日の運用の記録として残します。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３１６編成クモハ２１１ー１００８以下６連です。

相模湖駅進入中２０８３列車 高崎機関区ＥＨ２００ー１１号機＋コキの貨物列車

朝から曇り冷え込みはやや緩んだものの、暗さに加えて時間が経っても上がらない気温でカメラが動いて画質が粗くブレ気味の写真が連発となりました。土曜日で中線に進入して来る２０８３列車から撮影。相模湖駅進入中の２０８３列車、高崎機関区のＥＨ２００ー１１号機＋コキ１４両の貨物列車です。

相模湖駅発車の１４６１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３０７編成

今日は午前中に胃の内視鏡検査を受けたため更新はできないかと思われましたが、たまたま見た４３４ＭはＮ３０７編成と３０００番代ラストナンバーＮ３０５編成の併結。他の方の記事によればＮ３０５編成は１０月に全般検査をを受け、ドアボタンが変更されたとのこと。かなり無理はありますが発車時を撮ってみました。相模湖駅発車の１４６１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３０７編成クハ２１１ー３０６２以下６連です。トップナンバーの次はラストナンバーとコンビを組むＮ３０７編成、今日は雲一つ無い快晴とあって１４６０Ｍでの撮影は断念しました。

相模湖駅停車中５３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３０７編成

１４６１Ｍでは薄く影が掛かっていたＮ３０６編成。５３７Ｍで到着した時には雨粒も落ち始める暗さで露出不足気味ですが、最近は３両編成のＬＥＤ表示が壊滅状態のため濃く出た方にしました。一昨日０番代と１０００番代トップナンバーが撮れたばかりで、同じ時期に登場の３０００番代トップナンバーをも間を置かずに撮れ、今年は新年早々に撮影で運に恵まれた気がします。相模湖駅停車中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３０７編成クハ２１０ー３００１以下６連です。

相模湖駅進入中１４６０Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０７編成＋Ｎ３０６編成

天気予報通り午後から天気は下り坂。１４６１Ｍを見ると前が３０００番代トップナンバーＮ３０６編成、後に３０００番代唯一のフロントガラス上「灰色」をしたＮ３０７編成。３０００番代の中で特に注目している２編成併結でした。Ｎ３０７編成を撮る機会を逃したくないものと大月から折り返して来る１４６０Ｍにて撮影。晴れると酷い写りになりますが幸い曇り空となっていました。相模湖駅進入中の１４６０Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０７編成＋Ｎ３０６編成クハ２１１ー３０１３以下６連です。クモハ２１１に連結器カバーを付けたＮ３０７編成の姿は撮った記憶がありません。