ＺＲＸ１２００用 ６角レンチ

私が持っているＺＲＸ１２００

 

普通、４気筒のキャブ車は　フロートのドレンボルトが

左右から　それぞれ２か所のキャブにアクセス出来るようになってます

 

同じＺＲＸ１２００で　年式によって違うかもしれないけど

我が家のＺＲＸ１２００は　キャブのドレンボルトが

こちら側にはありません。

 

で、反対側から　キャブの下側を覗くと

４つのキャブ共　こちら側からしかアクセスできない構造になってます

さらに　一般的なドライバー用ではなく　３ｍｍの６角穴なので

専用の　長～い６角頭の工具が必要になります。

 

普通だとキャブのドレンを緩める事は無いんですが

１カ月以上エンジン始動させないで　しばらくぶりに始動させる時は

一旦　キャブのフロートからガソリンを抜いて

タンク内のフレッシュなガソリンをキャブのフロート室に満たすと

セル一発でエンジンがかかります。

 

で、ＺＲＸ専用に使う３ｍｍの６角レンチを探しましたが

全長が３５０ｍｍ以上で、力が入り易い「Ｔ型」ハンドルのものを

「モノタロウ」で探すと

見つかったのがこれ

 

長さとハンドル形状は充分使えるんですが

買った状態では先端部分が６角なので　実際に車体に当ててみたら

微妙に角度が付いた状態で差し込まれる

いちばん奥のキャブのドレンボルトには使えませんでした。

 

このまま無駄にするのは嫌なので　解決策を自分なりに考えて

６角で駄目なら「自分で先端をボールポイント形状に改造しよう！」って事で

ダイヤモンドヤスリを出してきて　削って

 

何とか

先端をボールポイント形状に改造出来ました

 

いつもの通り「手作り感満載」ですが

実際にＺＲＸ１２００のキャブに使用してみると　バッチリ使えます

暑くてバイクに乗れない今の時期　涼しくなる時期に向かって

自宅内で出来ることをやっておきましょう。

あと３日で 不要不急のイベント終了です

先月の下旬に始まった　不要不急のオリンピック

あと３日で終了です。

 

このイベントの影響が無い田舎に住んでいる人には理解出来ないけど

東京や横浜の　普段の生活で首都高を使っている人には大迷惑

 

例えば、職場近くにある首都高横羽線上りの「東神奈川入口」

オリンピックには何の影響も無い場所にあるのに日中は閉鎖されています。

第一京浜（国道１５号線）からストップすること無しで乗れるので

横浜から東京方面に行くときには　とっても便利な入口ですが

此処が閉鎖されると　次の入り口は「子安」

 

子安から横羽線上りに乗るには　大型トラックの場合

信号で第一京浜を右折して一旦側道に入って

さらにもうひとつ交差点を通過したらやっと首都高の入り口です。

信号がある交差点を２か所通過するんですが、その２か所共

１回の青信号で通過出来るのは　せいぜい乗用車が２～３台

東神奈川入口で入れなかった車が子安入口に繋がる交差点に並ぶので

ただでさえ交通量が多い第一京浜上り線は朝大渋滞してます。

普段だと２か所の交差点を通過するのに５分程度で済むところ

こんな馬鹿な規制が始まってからは　２０～３０分かかります。

 

オリンピックに興味無い自分としては　ただの大迷惑なイベント

あと３日で終わると思うとホッとしています。

 

オリンピックのおかげで　コロナ感染者数が大爆発してますね

「自粛するべきは市民の行動ではなく　オリンピックだろ！」

っていうのが　東京や横浜に住んでいる人の意見

 

「オリンピックを自粛しないのに　自分の行動を自粛するわけ無いだろ」

って思うのは当然の事でして

今の政権党「国民の命を守る」という大事な役目を放棄して

金に目が眩んだ奴らのために動いたという事実だけが残った訳で

 

次の国政選挙、東京や横浜の都市部では東京都議会選と同じように

 

ボロ負け　でしょうね…

というより　私はそれを期待してます。

実際、私の周りでは　そういう意見を言う人も増えてきました。

 

横浜での次の選挙は横浜市長選、

カジノ誘致に賛成しているのは「金に目が眩んだ奴ら」だけ

一般の横浜市民の大多数は「カジノ反対」なので

反対派の新市長に替わると思うし…

 

選挙で民意を示す良い機会かもしれません。

昔、嘘八百の公約を掲げて政権を取った「嘘つき政党」があったっけ

今度は　そんな嘘つき集団に騙されないようにしないとね。

 

１回　思い切り騙されたので　さすがに２回目は無いと思うけどさ。