世の中今日が御用納めなので もう年末年始の休暇に入ったんでしょうが
私が勤める会社は年中無休２４時間営業なので年末も普通の勤務です。
今年最後の勤務は １２月３１日夕方から始まって１月１日の朝まで
年が変わる時間は新東名でトラックの運転席に座っています
さらに、１日も夕方からの夜勤 お正月も仕事することになりました。
自分で選んだ仕事だからね 仕方ありません。
日本中の平均収入が減っているこのコロナ渦の真最中に
還暦過ぎのジジィに充分過ぎる報酬をくれるんですから有難いです。
自分で決めた完全リタイヤの日まであと３年弱、頑張って働きます。
前回の車検取得のとき キャブのＯＨをしてもらったＳＲＸ
私の管理が悪くてジェットを詰まらせて走れなくなっていたのを
やっと修理完了しました。
バイク屋さんに相談したら 部品だけ注文してもらって
自分でやることになってしまいました…
キャブを外してバラすので まずはシートとタンクを外して
結構ぴっちり詰まっているので キャブを外すだけでも大変です
なんとか車体から外したキャブ
ここからは一気にやったので 写真撮れませんでした。
不調の原因は 強制開閉側キャブのメインとスロージェットの詰まり
普段からハイオクガソリン使っているので腐らせる事は無かったんですが
前回のキャブＯＨと一緒にタンクの洗浄もしてもらって…
という事は修理完了後に「レギュラーガソリン」入れてあった訳です。
最近のレギュラーガソリンは ２～３カ月で変質してしまうみたいで
新品の（何の被膜も付いてない）ジェット類の表面に緑青が発生して
フロート室から抜いたガソリンが緑色でした。
すぐにハイオクガソリンに入れ替えなかった私の不注意なんですが
ハイオクだと１年近く変質しないので油断してました。
調子が戻ったＳＲＸ、寒いけど通勤に使ってます。
