明日は休講日、天気が良さそうなので久々にカブの
素人メンテを行い、明日の走行準備をすることにしました。
作業はヘッドランプの交換とOIL交換、ついでにチェーン給油です。
今までOIL交換しか経験ありません。
ヘッドランプは前回5000Kmちょっと手前で玉切れしました。
日本海へ行った帰りの名田庄で遭遇したので、堀越、深見、笠
のトンネルは恐怖におののきました。
その反省を踏まえて、1万キロ手前で事前交換です。

OILはG1です。これ以外使ったことがありません。
廃油吸い取りパックは安くて便利です。車用のため、カブでは何回も
使えます。

今まで1000kmぐらいで交換していたのですが、今回は3000kmぐらい
変えていません。やっぱり汚れていました。
OIL交換のとき、ボルトを回す方向をいつも勘違いしてしまいます。

ランプは近くのホームセンタでバイク用と書いてあるもの
を買ってきたので、合うかどうか付けてみないとわかりません。
25Wと30Wが置いてあったので、とりあえず明るい30Wにしました。
前回バイク屋で交換してもらったとき、手順を見とけばよかったと
後悔しています。
ランプ下のボルトをはずすのかと思ったら違っていて、横に付いて
いる2本のネジをはずすとオープンできました。
ソケットのはずし方もわからず、偶然に押して回したらはずれました。
日も暮れかけていたためアセリアセリです。

エンジンかけて事後点検です。
high、lowともちゃんと点きました。よかった。
この後、チェーンOILを吹き付けました。
今度、カブのサービスマニュアルを買って勉強します。
タイヤ交換とかエンジン調整が自分で出来れば、長距離走行も
安心となるはずです。
その前に工具も買う必要があるので頭が痛いです。
素人メンテを行い、明日の走行準備をすることにしました。
作業はヘッドランプの交換とOIL交換、ついでにチェーン給油です。
今までOIL交換しか経験ありません。
ヘッドランプは前回5000Kmちょっと手前で玉切れしました。
日本海へ行った帰りの名田庄で遭遇したので、堀越、深見、笠
のトンネルは恐怖におののきました。
その反省を踏まえて、1万キロ手前で事前交換です。

OILはG1です。これ以外使ったことがありません。
廃油吸い取りパックは安くて便利です。車用のため、カブでは何回も
使えます。

今まで1000kmぐらいで交換していたのですが、今回は3000kmぐらい
変えていません。やっぱり汚れていました。
OIL交換のとき、ボルトを回す方向をいつも勘違いしてしまいます。

ランプは近くのホームセンタでバイク用と書いてあるもの
を買ってきたので、合うかどうか付けてみないとわかりません。
25Wと30Wが置いてあったので、とりあえず明るい30Wにしました。
前回バイク屋で交換してもらったとき、手順を見とけばよかったと
後悔しています。
ランプ下のボルトをはずすのかと思ったら違っていて、横に付いて
いる2本のネジをはずすとオープンできました。
ソケットのはずし方もわからず、偶然に押して回したらはずれました。
日も暮れかけていたためアセリアセリです。

エンジンかけて事後点検です。
high、lowともちゃんと点きました。よかった。
この後、チェーンOILを吹き付けました。
今度、カブのサービスマニュアルを買って勉強します。
タイヤ交換とかエンジン調整が自分で出来れば、長距離走行も
安心となるはずです。
その前に工具も買う必要があるので頭が痛いです。