【インドの乗り物】 ２等列車

インドの列車であるが、車両に等級がある。
急行列車か普通列車か、
また各列車によって連結されている車両が違うのであるが、
簡単に説明しておく。

一番上の等級がエアコン付の１等車両である。
寝台列車であれば、４人用の個室（コンパートメント）。
全席指定の椅子席列車であればファーストクラスと呼ばれる事もある。
その次がエアコン付の２等、エアコン付３等で、ここまでは指定席である。
なお２等と３等の違いはベッドが２段か３段かの違いである。
　　これは２等寝台　　

　

そしてその下がエアコンなしの２等、
現在あるのかどうかは不明であるがエアコンなしの３等と続く。
これらは自由席で、車掌による検札がないのか無賃乗車も多く、
入口にぶら下がったり、屋根まで乗っている場合もある。

通常、私はエアコン付の車両に乗る。
快適さを考えての事もあるが、客層が良く盗難などの心配が少ないからだ。
インド全土で列車には乗っているが、２等車両に乗ったのは２回だけだった。



最初はビハール州のナーランダからパトナーまでで、
結構混んでいたので座席に座れず、その上にある荷物棚に乗った。
荷物棚もほぼ満席だったが、１つの棚に私だけだったので、まぁまぁ快適だった。
所要時間２時間半、短時間だったし１０月だったので死にはしなかった。

回目は悲惨だった。
マハラシュトラ州のナーシクからデリーまでの寝台列車で、
８月のクソ暑い日で、ほぼ１日乗っていたので体調を崩し熱が出た。

で、これが回目だった。
カルナータカ州のガダグからバーダミまで。
約１時間半、３人がけの座席に２人づつ位で、
空いていたのと１月で気候が良かったので快適だった。

窓には鉄格子があるが、無賃乗車防止と思われるが、
車掌は検札に来ないのでタダ乗りはできる。
片側は対面の１人掛けシートで、
その反対側は６人掛けのシート。

　

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