電動アシスト付き自転車

屋久島は広い。
鹿児島県で二番目に大きい島だ。
周囲は県道７７号線と７８号線で一周１３０ｋｍである。

移動はレンタカーが一般的みたいだけど、
まぁ一人旅だし、何と言ってもペーパードライバー歴２０年である。
公共の移動手段は路線バスとなるが本数が多いわけでもなく、
何と言っても年末年始では運行しているかどうか。
次にタクシーであるが、普通に考えて高くつく。

そこでやっぱり自転車である。
インドでもタイでもカンボジアでもネパールでも、
自転車で駆け巡った私である。
屋久島なんてちょろいと思ったのだが。

安房地区のバイク屋でレンタサイクルを借りた。
今回は電動アシスト付き自転車だ。
行って見て判ったのだが実は屋久島はアップダウンがキツイ。
県道であっても平らな所はかなり少なかった。

ヤマハのＰＡＳである。

アシストは３段階（高中低としよう）で、
通常は低でもよいが中だとかなり楽、急坂は高と使い分けた。
全行程で低だと７０Ｋｍ以上走れるが、
中と低を使い分けて走ってみた。

まずは宮之浦地区まで行く事にした。
安房から屋久島空港まで９Ｋｍ、空港から宮之浦までは１２ｋｍである。
通常平地なら時速１０～１５Ｋｍらしい。
と言う事は１時間くらいで行けそうである。

だがしかし・・・アップダウンキツイし・・・
直行するわけではなく寄り道（観光やお茶）しながらだったので、
９時に出て宮之浦到着は１２時くらいになった。

お昼ご飯を食べて帰りも寄り道しながら１７時に安房へ帰って来た。

これは充電器と電池。
日中は走り回り夜はホテルの部屋で充電。

自転車でもヘルメット直用は義務付けられている。
レンタル料金は２泊３日で７７００円だった。

レンタル初日は宮之浦地区、２日目は麦生地区（１０ｋｍ）、
３日目は初日の出を観に千尋の滝あたり（１３ｋｍ）を攻める。

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