校庭６０周、児童に「バカ」 体罰で小学校教諭厳重注意 松戸市教委

千葉日報08:03　
松戸市の市立小学校で、児童への体罰や暴言があったとして、５年生の学級を担任する５０代の女性教諭が、同市教委から厳重注意を受けていたことが１７日、学校や市教委への取材で分かった。校長と教諭は保護者や児童に謝罪、本年度内はクラス担任を続けている。
　学校が児童に行った調査によると、教諭が昨年４月に担任に就いて以降▽組み体操の練習中、男子児童のサッカーのすね当てを顔に投げつけてけがを負わせる▽口答えをした児童の頭を後頭部が壁にぶつかるほどたたく▽テストで間違えると校庭を最大６０周走らせる－などの体罰を繰り返した。また、日常的に児童に「バカ」と言うなどしたという。
　ことし１月、保護者から是正を求める訴えが市教委にあり、学校に調査を命じて発覚した。学校は調査結果を受けて同月２５日に学級の臨時保護者会を開き、不適切指導を認め校長と教諭が謝罪。今月１４日付で市教委が教諭を厳重注意し、処分結果は校長から保護者に書面で報告した。
　市教委学務課によると、教諭は「指導力のあるベテラン」と評価されていた。市教委の調査に対し、教諭は「自分の指導におごりがあった」と認め、反省しているという。』

体罰や見せしめで、子供たちは良くなるでしょうか。
正しい児童への指導方法とはとても思えません。
ベテランの先生なのに誠に残念です。日常的に児童に馬鹿と言っていたそうですが、この先生の方が馬鹿ではありませんか。言葉は、力なりと言うことを愚かそかにしています。
児童が、馬鹿になったら、教育者失格ではありませんか。教育者として、教育現場で『教えながら学ぶ』と言う大切さを忘れています。

無人運転電車に新たな運転士誕生 初の女性も 横浜シーサイドライン

無人運転電車に新たな運転士誕生　初の女性も　横浜シーサイドライン
乗りものニュース 3月14日(月)10時0分配信

新たに誕生した女性運転士と、普段はカバーに覆われている運転台（写真上出典：横浜シーサイドライン、写真下：2007年3月、恵 知仁撮影）。
先頭部分にある“謎の箱”で

　横浜の臨海部、新杉田～金沢八景間を無人の自動運転で走る新交通システムの横浜シーサイドラインは2016年3月10日（木）、新たに3人が国交省による「動力車操縦者技能試験」に合格したと発表しました。
/タモリ氏も乗車　鶴見線の何が鉄道ファンの心をつかむのか
これは簡単にいえば、3人が免許を取得して電車の運転士になった、ということです。しかし横浜シーサイドラインは、先述のように運転士なしの自動運転。にもかかわらず、なぜ運転士がいるのでしょうか。
その理由は、異常気象や車両故障などに備えるため。自動運転では対応できない事態を想定し、運転士を養成しているのです。またしばしば訓練のため、自動ではなく運転士による走行が実施されます。
同様に、東京の臨海部を走る「ゆりかもめ」などの新交通システムにも、普段は乗務していませんが運転士がいます。こうした自動運転の新交通システムに乗車した際、先頭にカバーの掛けられた箱状のものを見ることがありますが、その内部にあるのは有人運転用の運転台です。
ちなみに今回、横浜シーサイドラインで運転士になった3人のうち2人は、同社で初めての女性運転士とのこと。ふたりは「シーサイドライン初の女性運転士ということでプレッシャーを感じていますが、日々、自己研鑽に励み、安全・安心・安定輸送に努めます」「頼りにされる運転士になるため、異常時に的確・迅速に対応できるよう、日々、勉強・努力を重ねます」と抱負を語っています。恵 知仁（鉄道ライター）

全国的にこれから女性運転手が、増加するかも分かりませんね。