CB250エクスポート レザーダウンジャケットを改造する・７℃から３０℃に対応する

22日(日曜日)軽井沢、その先の浅間高原に行ってきました。
ウエアーが難しい。私のいるところが海抜350mで、足尾に向かうと細尾峠で
1000ｍを超えます。浅間には8時に着きたいのでAM４時に自宅を出ます。
１３℃でした。これは結構温かい部類です。４時半に1000mを超えます。
１０℃以下になります。
写真のレザーダウン（フェイクレザー）の欠陥が露出しました。
見たところ凄いでしょ。チャックがダブルになっているんです。防風的には最
高でしょ。
ところがこれがダメなんです。油断してはいけません。この手のチャックは風
を素通しします。2番目のチャックも実に素直に通してしまうんです。
合羽を着こんで対処しました。

と言う訳で改造することにしました。で、上のようになりました。

この両面テープが、凄い威力を発揮しました。
布、皮、合皮、なんでもOKなんです。ホームセンターでは売っていません。
さすが、イオンです。手芸の店に売っていました。

25年前のピッグレザーです。2か所に大きな穴が開いてしまいました。
潮時かなーと思い、思い切ってカットしました。

完成です。両面テープは完璧です。

話を朝に戻します。
と言う訳で5月22日AM7時晴れ高崎、ちょっと熱いです。安中ですき
家に入り合羽を脱ぎます。
チャックから入る風はぜんぜん気になりません。7時半碓氷峠バイパス
越え、少し寒くなりました。
7時50分、中軽井沢から浅間高原へ、1,100mを超えます。
この時間になると、標高よりも気温の上昇の方が上回り、実に快適です。

問題は帰り道です。
14時1,100mをスタート。インナーのダウンをバッグに仕舞い、実に
快適です。碓氷峠バイパスを降りて、釜めしのおぎのや辺りから暑くな
ります。安中、高崎、前橋、R50赤堀まで渋滞ノロノロです。
本気で熱中症を心配しなくてはなりません。
赤堀から大間々へ左折、足尾に向かうと、またチャックから入る風が気
になりだします。が、これはアンダーのダウンでまた快適になります。

問題は日中の渋滞です。ほぼ真夏です。
どうすりゃいいんでしょうねー。７℃から30℃だもの。
やっぱり皮はだめですね。上着は２枚いりますね。重ね着をして寒さに
対処して、熱くなったら１枚は収納する。だから収納しやすい素材にす
る。薄めのライディングジャケット＋厚めのダウンに圧縮袋かな？。
そしてコンパクトなカッパ。これにて決定。