ＣＢ２５０エクスポート ＴＳ２５０ハスラー（１２型）のプラグが違っていた

５千キロ走行時に手に入れた。そのとき付いていたプラグがＮＧＫ-Ｂ７ＥＳ
だったので、迷わず同じ物を交換していた。
最近、たまたま見たパーツリストには、ＢＰ７ＥＳとあった。驚いた、前のオーナー
が、５千キロ前にプラグを交換したのだろうか。ＢＰを持っていなかったバイクや
さんがＢをこっそりつけたのだろうか。不明だ。

かなり違う物だ。ＢＰは碍子が外に出ている。熱価の違いは分からないが、パーツリス
トに従うことにした。
ピストンに触れないか心配なのでそーとキックしてみた。大丈夫だった。

Ｂ７ＥＳでも高速道路を９０キロで往復８００キロ走ったが、異常は見られなかった。
気持ち、アイドリングが落ち着いているようだが、気のせいかも、自信がない。