日吉ダム（ドカラリ-）会場に無事到着

konishiさんに先導していただいたので
無事に到着することが出来ました。

「しっかし、多いのォ～。」昨年より天候のせいもあって多い！

左からkonishiさん（999S）・土花吉（916）・土花吉の妻（M800）
konishiさんの奥さん（M400）・T氏（SS900）。

暑ッ～～い！

昨年は雨（一時スコール有り）。今年は激晴れ。
主催者さ～ん。毎年、テント少なすぎ！イスも少なすぎ！
貰った例の水？（昨年と同じ）マズすぎ・・・・・。

少し離れた木陰に居てもツナギの下のメッシュインナーは
「定置網」を海から引き上げた状態。汗吸って「重ッ」。

結膜炎でサングラスをしてるのに目がしばしば。
少し頭痛もするし、右耳が気圧変化で変ッ！
鼻をつまんで圧をかけても「耳抜き」できません。

「きよサン」に挨拶に行かなければ・・・っと思いつつ
体が言うことキキマセン！
さっき、展示車両（999ビボスト）を見に行った時に
テントの方へ行って挨拶に行っとけば良かった・・・・・。

結局、挨拶できずじまい。「モ～シ訳ゴザイマセン」でした。

日吉ダム（ドカラリ-）でも商品GET？

何で土花吉の妻だけ運がイイと言うか、悪運が強いと言うか・・・。
何かイベントがあると必ずといってイイ程「GET！」です。
一方、土花吉はジャンケンは弱いし運も無い、いつものパターンで。

しかし、何で土花吉の妻だけジャケット着て厚着なんだ？・・・・。
ユニクロで買った何とか言うアンダーウェアーのせい？

土花吉の状態は既に革ツナギは汗を吸って重さ倍増で歩行困難？
脱水状態？意識朦朧？ジャンケンのチョキが指３本？間違いなく熱中症ギミです。
っていうかギミではなく「ネッチュウ症ォ～！」

日吉ダム（ドカラリ-）の帰り道-1

帰り道、「名田庄　道の駅」にておっそ～い昼食。

を終えてバイクを止めた所に戻ってみると・・・・
「えらい着た時よかドカが増えてるなア～」と言いつつ
よ～く見ると黄色いムルティが。

土花吉：「あの黄色いムルティ。KICHIEさんのちゃあう？」
土花吉の妻：「あッ！そうやわ。会場には居なかったけど・・・」

ふと廻りを見渡すと、土花吉の妻の方へ駆け寄る
女性。「あッ。KICHIEさんダ！」っと思いつつ
土花吉は少し離れた所で、「メガネを外し～の。ヘルメットを被り～の。
又メガネをし～の」と、人より手間の掛かる出発準備中。
土花吉の方へ視線を向けていただいた時には既にバイクにまたがり完全装備状態。
目が合ったようなので「ぴょこ」っと頭を下げることしか出来ず、
「モ～シ訳ございません」でした。

日吉ダム（ドカラリ-）の帰り道-2

「もう少しでお家に着きますねエ～」
地元T氏と３台編隊です。



この時点では未だ緊急事態が起ころうとは・・・・・。

日吉ダム（ドカラリ-）のあと緊急事態・・・・・・

日吉から無事に戻って一息中に電話が・・・・。

「オジサン！○斗が旅行先の小豆島で急病に・・・・」
「救急病院に搬送したら緊急入院になって・・・・」

一緒にグループで旅行中の息子の大学の友達からの一報でした。

「分かった。直ぐに、そっへ行くから電話で連絡取り合って
道順を教えてくれ」・・・・・

熱中症の体をシャワーで冷まし、家を妻と二人で出たのが午後６時半過ぎ。
最寄の高速ICに入ろうとしたら「彦根～栗東間25ｋｍ渋滞」表示。
これはダメだと判断し一般道から京都東ICに入り岡山県の新岡山港
を目指す。これが判断ミスになってしまう・・・・・。

一般道も滋賀県湖西地域で「大渋滞」。京都南ICまで普段１時間半
で行くところを３時間も掛かってしまう。
名神・山陽も交通量が多く、途中２人で小１時間の仮眠をとり岡山IC
に着いたのが午前３時。そこから新岡山港へ。
小豆島行きフェリーの始発が午前５時半ということで、フェリ-乗場で
約１時間半待つことに。
フェリーに乗り小豆島に着いたのが午前６時４０分。
（こちらを出て丁度１２時間後でした。）

港には友達と地元小豆島の同じく大学の友達、そしてそのお父さん
が出迎えに。ろくに挨拶も出来ずそのまま病院まで案内してもらう。

息子の顔をみると相当辛そう・・・・。

途中、連絡を随時取り合っていた友達も多分、寝てないらしく相当
疲れている様子。

その友達との電話の会話の中で
「地元に何とか連れて帰れそうと担当医が言っている」
とのことだったので、その日の午前の検査後に
インフォームドコンセントを受けることに。
主治医も「何とか帰れるでしょう。陸路であれば緊急時には最寄の
病院にも行くことが出来るし、フェリ-に乗っている時間帯と高速道路の
渋滞時だけが不安なので酸素ボンベを貸します。」とのこと。
簡単な酸素ボンベの取扱い説明を受けて、車に積み込み
帰りのフェリ-に乗船したのが丁度正午前でした。

小豆島滞在時間＝約５時間。

それから渋滞の名神を抜けて地元の病院へたどり着いたのが午後７時の
ことでした。

日曜の朝、日吉ダムへ出発したのが午前７時。ドカラリーの走行距離が
往復約２５０ｋｍで所要約１０時間。
帰宅して小豆島への往復距離がフェリー乗船を除き約７００ｋｍで所要時間
約２４時間。合計約９５０ｋｍの移動を３４時間。
その間の睡眠時間約２時間。

息子を病院に入院させ帰宅したのが月曜の夜１０時頃でした。

ダイネーゼ・ライディングブーツ

これは【土花吉の妻】所有。
写真では綺麗そうですが経年劣化がちらほら・・・・
それではと！

ダイネーゼ・ライディングブーツ 変身！？

染めQ（革用塗装）にて見事変身！
本当に剥げないのか？
チェンジペダルパット部分は先ず剥げるでしょう・・・・

916の修理完了？

土花吉ガレージの奥で佇んでますねエ～。

配線の修理は一応？完了？。
っても「エンジン掛けてみただけ」で走行テストは無し状態。
レギュレーターは大丈夫そうで。

日曜はぶっつけ本番かア・・・・・・。

「入札」：公共工事受注の難しさ・・・・・

今日、県庁（自宅事務所から往復100ｋｍ以上）にて設計業務委託の入札。
あえなく惨敗・・・。（ヤフオクのようにはウマクはいきません・・・・・）

巷では道路公団発注工事入札における「ダンゴ-」で副総裁逮捕！
確かに公共物件(工事、設計、物品納入等）の入札において「ダンゴ-」は
有る！？いや有ると思います。（仕事の立場上言えませんが・・・。って
言ってるヤン！）
しかし、私の業界（建築設計業）では、ここ最近は全く無いと断言できます。

今日の入札（ある県立高校のリフレッシュ改築工事の設計）でも、俗に言う
「たたき合い(ダンピング)」。本来かかるであろう設計費用の３割で落札（３割引きでは
ありません７割引き！）。よく道路公団の談合問題で話題になっている落札率96、何％
とかいうヤツが落札率30％と言うことになります。

以前、私も落札率10％で数物件タタキ落としたこともありました。
（業会への反発？反乱？改革？って結局意味がありませんでしたが）

落札結果を妻（同じ建築士でありスタッフ）に知らせた時なんかは
「無言？空いた口が塞がらない状態？無の世界？」で、いくら設計が「紙とエンピツ」
の世界とは言え、経費や手間が結構かかることはスタッフである妻が一番
知るところで、「スマン！頭にきたからタタイてしもうた・・・・」

Re：「ふ～ンん。でッ？　どうするの？　出来るの？」ってナ具合。
（ちゃ～んと設計は完成させました。文句ダラダラ言い合いながらですが）

まッ。「土花吉」も「土花吉の妻」も絵描ですから、イイ絵が描けるよう
頑張るしかないっか・・・・・・。

2JL-000319のハンドル廻り

最近、知り合いからGETしたスナップオンの
グリップ型キーホルダー（小）
例のハンドツールグリップにキーを埋め込むタイプ。
実物大の大きさより一回り小さいタイプの
方がしっくり。

中々イイ感じに。

2JL-000319のフロントハーネス

ヘッドライトにメーター、インジケーターなんかを変えると
スカスカになった分、配線が妙に目立ってしまって・・・・。

そこで、カプラーコネクターを全て取っ払って、１Pのギボシで
全て接続。それをヒックルメて、フレームとタンクの隙間（両側）
に無理やり隠す。

少しはスカッとしたかな・・・・・。

体調不良・・・・・（916と同じ？）

今週に入り、どうも体調が・・・・・。

この間からバイクに乗ってても「どうも目がかすんで変？」
超ドキンで、最近は老眼も進んできてるしなア～
っと目医者へ行くことに。そしたら、両目は「結膜炎」。
片目は「めもらい？ものもらい？めぼ？め～ぼ？」
どれだっけ？何ていうんだったけ？・・・・・。
仕事柄、目を結構酷使するためか弱点です。

今朝からは「腹痛」。多分、冷たいものの飲み過ぎ。
早、夏バテ・・・・・。

「916のトラブル！」に名案

DUCATI Netで「RYOMAX」さんからアドバイスを
いただきました。
最初はDUCATI Netに掲示するのを迷ったのですが
（SBK系の情報交換欄も999系ばかりで・・・・）
掲示したところ、「救う神！」が現れました。
「車用の大型カプラー＆ギボシ」これでした。
今までDUCATIディラーでも、この対策方法は話題にも
出ず、教えていただくまで気付きませんでした。
早速、市内の自動車電機店へ行き事情説明。
レギュレーターとオルターネーターの接続部分の場合、結構な電流が
流れるらしく、「電流が上がる時に先ず一番弱いギボシの
カシメ部分に負荷が集中する」らしいです。大型（一般ギボシの
約1.5倍）ギボシでカシメた後に「電線との隙間をハンダで埋めて
おくのもイイ」とアドバイスも受けました。
左側が今までのヤツで右側が入手した大型のヤツです。
あいにく２P用はありませんでしたので、1P用を２ケ。
差し間違えないように片方をオスメス逆に付けるつもりです。

「RYOMAX」さん本当にありがとうございました。

今年２回目・なぜ？なんで？

今年の３月にも地元福井の「リトル○ースト」主催の超過激ツー
（正直、付いて行くのが大変です。過激派ドカ乗り達）に
参加（参戦）すべく一人R365を集合場所へ向かう途中に突如
エンジンストップ。何となくカウルを路肩で開けてみると今回と同じ具合。
近くのコンビニでカッターナイフとビニールテープを買い、直結して何とか帰宅した
ことが。何でこうなるのか原因が分かりません。
レギュレーター自体は98年型で国産に対策変更済みのはず・・・・ん～。