今でもたまに鉄道写真は撮りますが。。。
時として突如、近場の無人駅がｱﾆﾒか何かの舞台になったりで「聖地」と化したり・・・。
それを又、「へぇ～」などと言いながらも通りすがりの序にｼｬｯﾀｰを切ったり。。。
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色々な事情がございますが、土花亭の「ｶﾞﾚｰｼﾞ事情」のため何故か玄関先でｼｰﾄを捲られ、
ﾀﾝｸも外されｷｬﾌﾞﾚﾀｰも外された状態で放置のSR。（車検とりたてなのに・・・）
ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸに至っては適当な外の椅子に置かれてるし・・・。
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車検から帰ってきたということで、「月の虹」の開店準備前にｼｮｯﾌﾟまで送ってもらい
自走で「月の虹」にとりあえず。。。
久しぶりに気持ちよくﾋﾞｯｸｼﾝｸﾞﾙを堪能しながら？ってなことにはゆかず、ｷｬﾌﾞの不調を感じつつ
又、ｷｬﾌﾞを触らなくてはと宿題が発生。
そして夜、土花亭に帰還後とりあえずは「車検仕様」から「土花吉仕様」へと。
夕食前の小一時間と夕食後の小一時間で何とか作業は終了。
ん・・・。後はｷｬﾌﾞかぁ・・・。以前はそんなﾋﾟｰｷｰなｷｬﾌﾞじゃなかったのに・・・。
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別居先から今度はｼｮｯﾌﾟへ引っ越しのSR。
ここまで来たら車検を7年ぶりに取得し現役復活をさせる。今までは全てﾕｰｻﾞｰ車検で取得してきたのですが
今回は諸般の事情？大人の事情？のためｼｮｯﾌﾟにお任せ。
別に車検に引っ掛かりそうなところも無いのですが、少し厳しい感もあるﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光量。
そこぐらいですかねぃ・・・。
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彼はﾛｯｼのことをこう呼んでいた、「僕らのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ」と。。。自身がﾁｬﾝﾋﾟｵﾝなのに・・・。
2015年、ﾌﾞﾙﾉにて
彼は常々、2輪ﾚｰｽは実に魅力的で見応えがある。かつてのF1もそうだったけど現在のF1は逆の方へ行ってしまった・・・と。
そんな彼もﾒﾙｾﾃﾞｽAMG F1ﾁｰﾑの会長として今年2月22日に70歳の誕生日を迎えた。
例の1976年、ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸでの大事故の後遺症のせいで肺胞が悪化。そのため昨年には肺の移植手術を
受けている。手術自体は成功したものの、その後のｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞにかかったりと病状は思わしくなかったようである。
享年70歳。。。2013年、自らもﾌﾟﾛﾓｰｼｮﾝに協力した「Rush」の一部映像をお送りして、心よりお冥福をお祈りします。
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既にｲﾝｽﾀではあげたﾈﾀなのですが・・・。
以前、この場でもとある場所でのﾁｬﾚﾝｼﾞに失敗し「いつかは逆さ野坂岳を撮る」なんて
息巻いていましたが案外、意外な場所ですんなりと「逆さ野坂岳」の撮影に成功したり。（場所は内緒っ）
ｵﾏｹに昔、植林したところが丁度「ﾊｰﾄ型」に色が変わって観えます。
少し角度が悪いけど、綺麗なﾊｰﾄ型を写そうとすると「逆さ野坂岳」が撮れなくなるので、この程度で我慢です。
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雨も予想されるもﾄﾞﾗｲﾚｰｽとなったﾙﾏﾝのｽﾀｰﾄ。
ﾄｯﾌﾟに躍り出たﾏﾙｹｽをﾐﾗｰが襲い掛かる。
闘志剥き出しのいつものﾐﾗｰのﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾌｫｰﾑ。
他のﾄﾞｶ乗りと比べ全く違うことがよく分る。
ﾚｰｽ自体はﾏﾙｹｽの速さは相変わらず。後、ここﾙﾏﾝは得意の筈のﾔﾏﾊ。
ﾛｯｼの5位が最高とは淋しい限りだけど、観ていてもﾄﾞｩｶﾃｨ機より相当劣るM1機。
では決勝結果。。。
尚、次戦ﾑｼﾞｪﾛは6月2日（日）が決勝です。
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ここんところのﾛｯｼの予選での成績はﾊﾟｯとせず、ｵﾏｹにここﾙﾏﾝ・ﾌﾞｶﾞｯﾃｨｻｰｷｯﾄでの予選は毎年、天候に悩まさられる。
案の定、ﾛｯｼのFPでの走りは遅くQ1からの予選となる。
何とか間隙をつきﾊｰﾌｳｴｯﾄの中、ｽﾘｯｸで1番時計を叩きだしQ2へ。
その調子で引き続きｽﾘｯｸでと思いきや今度は、雨脚が強くなりﾚｲﾝに交換で調子が狂う。
予選5番手とはいえ久方の2列目。
何とかよいところを観たいものです。。。（因みにここﾙﾏﾝはﾔﾏﾊにとっては有利な筈？・・・）
では予選結果。。。
尚、決勝の模様はG+で明日19日（日）17：45～生放送です。
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行って来ましたよ「年縞博物館」。。。って言うか建物を観に。（ｲﾝｽﾀでは既に上げてますが）
この写真の後、思いっきりのｽｺｰﾙに見舞われました・・・。（なので雲が変）
あまりお口に合わなかった珈琲の話はさて置き、ここでも今季３ｹ所目のShake it up, baby。
（案外、何処にでも咲いてたり・・・笑）
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出先で見掛けた「日野」。
ﾍﾟﾊﾟｰﾐﾝﾄが突飛で、本来のあの美しいﾌｫﾙﾑのｺﾝﾃｯｻにはやはり白が似合う。
そして、隣には「日産」
ﾀﾞｯﾄｻﾝﾄﾗｯｸにはこの色が似合う。
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今でもｸﾞﾘｯﾌﾟのﾜｲﾔﾘﾝｸﾞってするﾋﾄ居るんですかねぃ。。。（抜け落ちることもないだろうに・・・）
んでも、私みてぇ～な昔人間はしますねぃ。。。（久しぶりのﾜｲﾔﾘﾝｸﾞ）
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GW中に一度くらいはﾄﾞｶで駆けなくてはと思いつつも、何処へ行っても車もﾊﾞｲｸ多めだろうし
気持ちよく走れないだろうし・・・。
ってことで近くの海岸線を走るも、この日は暑かった・・・。水温計もｸﾞﾝｸﾞﾝ上がりﾌｧﾝも回りっ放し。
道の駅・河野へ退避し、ｿﾌﾄなｸﾘｰﾑでｸｰﾙﾀﾞｳﾝ。。。（写真撮ってる内に溶け出して斜めってるし・・・）
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「橋」続きで恐縮ですが・・・。
度々登場の「月の虹」傍の笙の川に架かる「来迎寺橋」。
既に橋は解体され（橋脚は残ってますが）、仮設橋（多分、歩行者用）が繋がったように遠目で観えたため
ﾄﾞｶﾁｬﾘで「渡り初め？」のつもりが未だでした・・・。
ﾋｮｲと跨げば渡れそうですが、いい歳こいたｼﾞｼﾞｲがそんな昭和の子どもみたいなことも出来ず
ただ、指をくわえて眺めるだけ・・・。
個人的には別に車が渡れるような立派な橋は要らなくて、歩行者だけ渡れるような小さな橋で十分だと思うのですがねぃ。
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GW中に大垣から樽見鉄道沿線を散策して「谷汲口駅」から峠越えをしR303での帰り道に
たまたま「吊り橋」発見。。。（↓ 国道脇から）
駐車場らしき？ｽﾍﾟｰｽに駐車し吊り橋の方へ歩くと看板が・・・「恋のつり橋」
何でも橋が出来て両岸の男女が結ばれることが増えたため、そんな名が付いたとか？（ほんとけっ？）
まぁ～、確かに若いｶｯﾌﾟﾙも居たりで、それなりに知れ渡っている「吊り橋」なんでしょうねぃ。。。
って、揺れようがさっさと渡ってるっし、土花吉の妻。
対岸に渡り切って逆から吊り橋を撮る。。。下を流れる揖斐川も深く、結構な高さです。
そして、渡り切った主塔脇に又もやのShake it up, baby の群生を発見。
先日は滋賀県で、そしてこの日は岐阜県で、今年はよく見掛けます。
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ﾛｰｶﾙ線の中では人気があり乗降率も高い「樽見鉄道」
桜の季節には120％はあろうかの新幹線なみの乗車率。
そのほとんどが無人駅（ｺｽﾄ削減のため）なのですが、ここは織部焼きでも有名な「織部駅」。
そして、織部駅に隣接する「道の駅：織部の里もとす」（資料館）。
道の駅でﾗﾝﾁﾀｲﾑは「麦とろ定食：￥750-」に
出ました「味噌ｶﾂ定食：￥1,000-」
食後に資料館やら何やらを見学して、予め時刻表でﾁｪｯｸ済みの列車到着を観に織部駅のﾎｰﾑへ。
やがて「令和」のﾍｯﾄﾞﾏｰｸを誇らしげに着けた、一両編成の大垣行きが到着。
その後は桜の季節には賑わう「谷汲口駅」へ。
葉桜に埋もれる「鐡道遺産」。 大分、朽ちてきてます・・・。
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