season in？の前

29日の私の誕生日はどうなるの？ってな目を「うるうるぅ」させてる可哀想な
ヒトのお話はさておき。
今日２月最後の日。ええお天気でした♪

２階の窓から望む遠くの野坂の峰も少しだけ陰影が出てきたようで
３月一発目の明日、走れますかねぃ・・・。乗れますかねぃ・・・。

一応は走れる準備をとガレージの中のバイク達をお外に出したり、バッテリーを繋いで
久しぶりに雄叫びを上げさしたり。

空っぽになったガレージを箒で掃きながら・・・。



「なにっ！このリフトの数」　リア用が４ケにぃ？フロント用が２ケ？

知らぬ間に増えて来たリフト郡。先ずは「season　in」前に何とかしなきゃねぇ・・・。


※そんな、明日の29日がないことより明日の天気が気になる今日この日。
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monster

monsterはモンスターでも「monster energy」のお話。

お味の方は某オロナミンなのか某リポビタンなのかは不明な滋養強壮ドリンク？

早速、真剣な眼差しですが「旨いですか？ロッシ」

　そりゃ～旨いでしょ。

今期、ロッシと個人スポンサー契約。その契約金￥２億9000万円なりぃ～。

昨年、ホッパーの個人スポンサーとカワサキのスポンサーだった「ｍ」の文字を模った
何やらドロっと垂れてて少し不気味なロゴの「monster energy」

オフ車の世界では有名だったみたいだけどイマイチ、日本ではマイナーな「M」
これでメジャーとなって「C」や「D」みたいに名が知れ渡りますかねぃ「M」。。。


※そんな、「C」だの「D」だの「S」だの「M」だのと・・・？（「S」は言ってないか）
　ローマ字一文字で言うのも変なものですが。
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自家製

自家製パンとか自家製クッキーとか。
見た目は多少悪くても、それはそれで味があっていいものです。

そんな先日の土花亭京都でコチョコチョっと自家製用に部品を入手しまして。
DUCATIのハーネスでよく使われてる防水型のカプラー。

それを使って、例の「何かとご不便な」記事でも触れた配線キットを自作。
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/d/20090124

（因みに、DUCATI純正バッテリー充電器D1212TRの配線キットはそれのみでは
　部品で入手出来ません）

未だ「妻のモンスター紅ぃ」には装着してないのを幸いに、それをサンプルに
916土花吉号用にバッテリー端子の長さを変えてみたりしてオリジナル品の完成。



５Aのヒューズボックスは同じ形が見つからず、少しデカめの平ヒューズ用の防水型
ヒューズボックスを使用。まぁ～、どちらにしてもカウルの中に隠れる部分なので、
これで良しとしましょうか。

後は防水カプラーのキャップ側の余分な穴にシリコンシール充填して出来上がり。


※そんな、自家製手作りハーネスも製作の折はあくまでも自己責任でお願いします。
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なんなん？

昨日は午後からチラっとFKIへ出張の土花吉。

お仕事は僅か数分で終わり、その場を離れる。

しかし、この「何ちゃら組合」とか「何ちゃら法人」っていつも思うのですが
一体「なんなん？」でしょうかねぃ・・・。

まっ、そんなことはどうでもええんですが

これまた、いつものようにチラチラっと赤男爵へ。

行くと必ず飲んでしまう缶コーヒーって「なんなん？」って、理由は￥50円のせいですが・・・。



そんな夕食は昨年、ドカタツさんに連れていってもらった「もやしラーメン」が食べたくて
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/d/20080525

「なん・なん亭」FKI店へ。http://nannan.enobi.jp/



早速、食するも「んっ？」　少し違うような・・・。
昨年、ドカタツさんと「芦原ストリップ劇場」の前を何度も通った挙句に食べた
芦原店の味と違うぅ---！

ちょいと「なん・なん亭」さん。店舗によって味が違うって一体全体「なんなん？」


※そんな、「なんなん？」と問うたところで先日の「だからなんなのよっ！」と
　言われそうな雰囲気なので、ここは黙って・・・。
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「ジャッ郎」と「ビアン子」

最近のDUCATIも「ロッソ」とか「ネロ」は別として「ジャッ郎」を捨て
「ビアン子」に。

先日も土花亭京都のショールームに鎮座している「848ビアン子」を見る機会が。

まっ、正確には純粋な「ビアンコ」ではなく、かつての「シルバー」ではない「シルバーショット」
までとは行かずとも「ソリッド」ではないのは確かな「ビアン子」（カタログ上のカラー:パールホワイト）

でもなんですねぃ。

これがまた新鮮に見えたりするもので。

もはや「DUCATI＝ロッソ」に拘る必要もなく、ましてや「カシャカシャクラッチ」もない
環境にお優しい「ビチョビチョクラッチ」の848。



でもぉ・・・。でも、かつて748のイメージが「ジャッ郎」であったように
848のジャッ郎も見たかった気がする「ロッソカシャカシャ好き」の土花吉。


※そんな、いつまで経っても「太郎と花子」から抜け切れない土花吉。
　一方、こちらも中々、抜け切れない状態ですので、この辺でポチポチっと
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だからなんなのよっ！

とか、「それがどうしたのよっ！」って、よく言われますが

「えぇ～えぃ。自己満足ですよ」

早速、居ても立っても居られなくて我慢しきれず装着開始。



（だからなんなのよっ！）って、「だからコレなのよっ！」

（それがどうしたのよっ！）って、「それがコレになったのよっ！」



ソレがコレになって、どんなふうに変わるかは不明ですが、少なくとも
見た目カッチョええのよっ！

（んでぇ？　リアとステアリングが「オーリンズ」でぇ？肝心のフロントはどうなのよっ！）って、

そっ、そっ、それは・・・。「だからそれがなんなのよっ！」


※そんな、売り言葉に買い言葉。言い争いも後で言葉を拾えば
　大した言葉にはなってないようで。
　一方、こちらの方は「だから？・・・とか、それが？・・・」とか、そうおっしゃらづに
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模型は教材

先日、たまたま地元の老舗？模型店の前を通ったところ
入り口に「張り紙」が。。。

『12月末にて閉店とさせていただきます・・・』

「えぇ---！」　「12月末？」　今年の12月末にしては気が早いし・・・。
ってことは昨年の12月？

子供の頃に通った店先に車から降りて中を覗くと未だ模型の箱が少し。

ドアに触ると開いてる状態なので「こんにちは～♪」と声を掛けてみる。

暫くすると店主のおんちゃんが奥から出てきて（まいどぉ～♪）のいつもの台詞。

「おんちゃん。張り紙・・・」　「12月末って昨年の末で閉めたの？」

（そ～なんやって。今の子供たちは模型って作らんし・・・）
（今まで、あんたらぁ～のおかげで儲けさせてもらったし、もう閉めたんよ）

「へぇ～そぉなんや・・・」　「でも淋し～なるねぇ～」

（今は在庫整理で欲しいもんあったら買うてってやぁ。）
（問屋とも付き合い続いてるし注文も出来るし）
って、商売してるやん。　

そんな店主のおんちゃんと暫しお話して「また今度ユックリ来るわぁ～♪」でお別れ。


でも何ですねぃ。　このお店の看板にも書いてあるように「模型と教材」

結構、小さい頃に作る模型って「教材」的要素があって、プラモデルにしても
説明書の絵を読み取ることも頭を使うし、失敗も経験出来るし。

今と違って「リセット」なんて出来るわけもなく、手元には塗装はムラムラで接着剤コテコテの
有り金はたいたわりにゃ～自分の指紋が妙に綺麗に残る、ただのプラスチックの塊だけが
残って失望感を味わうことが出来たり。

おかげで少しは手先も器用になった方だと思うし。

って、今時の若いヒトたちの親指の器用さには着いて行けませんが・・・。


※そんな、今の時代の教材といえばほとんどがバーチャル「仮想空間」の世界。
　「生きた教材」というものが段々と少なくなる世の中。
　一方、この場もバーチャルといえばバーチャル。でもわたくし土花吉は今日もグダを撒きながら
　生きてる「生もの」ですのでポチポチっとクリックの程は宜しくです。

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やっとの想いで。。。

今日は916土花吉号のお迎えに京へ。

その前に四条辺りでチョイとお買い物をして、今日の京でのランチは
「cafe costa delsol」:http://costadelsol.cafe.coocan.jp/

店内の「SSに749にハスク」を眺めながらのオーダーするは「トマト＆ビーフカレー」と「グリーンカレー」
（共に￥900円）


お味はスパイシーでプレートのお色もともなって「パッション！」　お勧めです♪

いよいよ、実に１ケ月と半。今までこんな離ればなれに時間を過ごしたことのない
土花吉号。例の僅か15分程度の目視による「無料点検キャンペーン」序にコッテリと点検。
今回は思い切ってクラッチを新品に交換。それも純正スチールベースから純正アルミベースに変更。

やっとの想いでキーを捻って、充電済みのバッテリーのおかげで元気に爆発させる。
「へぇ---！」「新品のアルミベースのクラッチってこんな静かなん？」（感激♪）

色々と青○工場長からの説明や注意事項（新品のクラッチプレートに未だ当りが出てないので
トランポに積み込む時は要注意）を受けサンバーに積み込もうとするとぉ？

何やら熱い視線が・・・。

どうも軽バンに積み込むのが珍しいみたいで「ほんとに積めるの？」目線。
そんな数人のギャラリーが見守る中、クラッチの当りをみながら余裕で積み込み完了。



早速、そのギャラリーさん達。何処から借りてきたのかコンベックス（メジー）片手に
「測らして下さ～い」とのご要望。「どうぞどうぞ」と言いながら土花吉は
急いでベルトで固定作業。

そんなに急ぐ理由は？　↓　セミナーの受講。


今日は午後から土花亭京都にて「シェルさんとピレリさん」のセミナー。


ピレリ・ジャパンのCEOまで来られてました。

そして、セミナー受講のご褒美は　↓


４時頃までの内容濃いセミナー終了後、直ちに帰路へ。

途中、いつもの「藤樹の里あどがわ道の駅」で夕食のため休憩。
って、「淋しっ・・・。」



そんな、淋しい思いをしてたであろう土花吉号も帰還後にガレージ土花亭に格納。



って・・・。いつもの場所は「琥珀」に取られ、そんでもってお隣はTWじゃなくてSR？。
土花吉号：「暫く居ない間にガレージの様子が・・・。」


※そんな、1ケ月と半も経てば世の中の環境も変わったりもするものです。
　現にスチールベースだったクラッチも環境を考えたアルミベースに。（って違うか・・・）
　一方、このブログの方は？てぇ～と３年と半年も経ったわりにゃ～
　相も変わらずでして。そんな変わり映えしないブログですがクリックの方は
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fastener

チョイとそこの旦那・・・。「社会の窓あいてますぜぃ」

な～んて最近、耳にしませんねぃ。そんな「社会の窓」

元々は「みなさまのエヌエイチけっ？」で昔～放送されていた「社会の窓」と
いう番組が語源だとか。
（社会のあらゆる部分を掘り下げてレポートしてゆくコンセプトで、本当は隠されている
　部分だがその中を覗くとその人間社会の大事なものが見える？）
大事なもの？ 見える？　なるほど～♪

因みに女子の場合は？「理科の窓？」ってな話しはおいといて。

クイックですねっ。やっぱクイックですよ。
ファスナーはクイックに限る！

「社会の窓あいてますぜぃ」な～んて軽く屈辱のジャブを食らったとしても
一瞬の内に「クイック♪」。

何故かベルトのバックル辺りを左手で持ち上げ、辺りを見渡しながら頬を赤らめ
右手でジップアップしなくても、口笛すら吹く間もなく何事も無かったかのような「一捻り」

最高です♪

ってな、相変わらずの長い前置きはこれまたおいといて。


ガレージ土花亭に一捻りの「ファスナー」が入庫しまして。

但し、ご覧のような頬を赤らめた「ファスナー」

どおしたら、これ程までに頬を赤らめることが出来るのか不思議なくらいの錆びようで。

よほどの致命的な屈辱の言葉を浴びせられたのか、はたまた尿の塩分濃度が
異常だったのかは別として、とりあえずはナイロンワッシャを外して錆び落とし。

いっそ赤らんだ頬をマットなブラックにお色直しでもしてあげようかと。

でも奥に有る予備に置いてあったファスナーを足したところでアンダーカウルの分までは
数が足りないんですよねぇ・・・。


※そんな、「ファスナーひとつ」でなんでここまで話しが長くなるの？ってな
　野暮な話しはおいといて。あなたの社会(理科)の窓が閉まってるか
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瑕疵

難しくて読めないですねっ「瑕疵（かし）」

「傷。欠点。過失」「 法律上、なんらかの欠点や欠陥のあること。」

先日、国交省の講習会へ行って来まして。

今年の10月から施行される「住宅瑕疵担保履行法」
http://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/jutaku-kentiku.files/kashitanpocorner/index.html

まぁ～次から次へと新しい法律やら法改正やらで
傷だらけでチョイと欠点のある頭に入れるにしちゃ～チト多すぎる最近のこの業界。

まぁ、以前色々有りましたのでいたし方無いかもですが・・・。

そんな講習会の講師。

これがまぁ～若いのなんのって、私のJrぐらいの年齢でしょうか。

一応は国土交通省の官僚なんでしょうけど、ちゃ～んと講義も出来てて
最後の質疑応答も大したもんで。

流石は「この国を動かしててるのは政治家ではなく官僚」ってのが良～く分かりましたねぃ。

でもなんですねっ。政治家たちにゃ～適性検査も無けりゃ～資格試験もない。

必要なのは狡賢さとお金と肩から掛ける襷だけ。

金さえ有りゃ～合格率の高い「選挙」というわけの分からない広き門を潜れ

政治に「瑕疵」があったとしても何も問われないという政治家たち。

不思議ですねぇ。。。


※そんな、世の中には「不思議な」ことがいっぱい。
　一方、このブログも毎日毎日、なんだか不思議なほど書いてますが
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雨水

昨日は二十四節気の1つ「雨水（うすい）」

雪がやがて雨と変わり春の訪れが近いことを示す時期。

最近、久しぶりに雪が舞った日本の「雪国の南限」とされる北陸でも
最南端の地元。

例年の最深積雪量の平均は約60センチ。だいたい１メートルを超えると豪雪といい
今までの記憶で一番だったのは昭和56年の豪雪で２メートル。

↓　こんな風景も数年前までは別に珍しくもなく・・・。

（JPの広告より）

でも最近は積もりませんねぃ。雪が降っても積もらない。
寒さも昔はこんなんじゃ無かった記憶が・・・。

相変わらず雨の日は多いいけど、遠くの山までもが雪化粧してなくて
やがて来る春の訪れと共に少しづつ少しづつ溶けて水源となって川を満たして
くれる行為すら危ぶまれるようで・・・。

雪国特有の街の通学路の横断歩道にぶら下がる緑色のスコップも
もう出番は無いのかも知れませんね。



もう、ここは「雪国」と呼ぶにはふさわしくはなく「雨国」とでも呼んだ方がええかも。。。


※そんな、バイク乗りにとっちゃ～「雪国なんて大キッライ！」なんて言いたいところ
　ですが、ここんところの冬は何かが変なのは間違いないようで。
　一方、こちらも毎日毎日、何かが変とお感じとは存じますが、首をかしげながら
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age30

とうとうage30ですか「ロッシ」も。。。

確かGP界では他にカピちゃんとかコーリンおじさんとかがage30代。
いつの間にかロッシも仲間入り。

思い起せばage17で世界戦にデビュー。その後の現在に至るまでの活躍は
みんさんも承知の通り。

「今が一番あぶらののりきった時でしょうか。」

ハリウッドスターのT・クルーズなんかも祝福のコメントを送ってるみたいなので
土花吉もならって「おめでとうValentino」



ところで、おめでたくない「age30」もございまして。

地元FKI県はご承知の通り原発銀座。現在15基ほどが立地し
日本の原発の3割が集中。県内の年間消費電力量の9倍もの総発電量を発電し、
関西圏の消費電力の5割を負担している。

そんな通常、原発の寿命が30～40年といわれてる中、
地元銀座の夜咲く蝶も「age30」が８基ほどに。（国内合計20基）

ここにきて、引退が決まっていた１番の古株1号を未だお店で働かすことに
するみたなお話が。。。既に「age40」の1号。

既にあぶらも切れ、年増な１号をこのまま現役で走らせていいものなんですかねぃ。


※そんな、「age30」も色んな「age30」がありまして。
　「未だまだこれから」ってのもあれば「既に終わってる」ってのもあったり。
　一方、こちらの方はどちらに属するか分かりませんが、相も変わらず
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CIRCUITでぶぅ？

　http://www.fnet.ac/

「多くのライダー仲間と同じルールとマナーを共有し、安全に２輪車でのスポーツ走行を
楽しむためにコースライセンス制を設けます。」
「ライダー同士の連帯責任による仲間意識とスキルの向上を目指します。」

地元FKIにある日本海が直ぐ側の「タカスサーキット」にて、いよいよ「２輪走行開始」です。


元々、4輪用のためコーナーにカントが無く２輪では走り辛いという噂もチラホラですが
少し、興味がありますねっ。

但し、当然ですがライセンスの取得。又、そのためには５名以上でのチーム創り。

ナッバー付き車両での走行。排気音量保安基準値96db 以内（走行中100db 以内）等々。

「ん・・・。」


※そんな、サーキット走行経験も鈴鹿サーキット（フルコース）での１回のみの土花吉ですが
　一般公道より安全と言えば安全のサーキット。
　但し、スキルアップについては、この固まってしまった頭と体には期待薄ぅ～でして。
　一方、こちらの方も固まってしまった感もございますが、ここいら辺でひとつ
　フニャフニャとクリッウの程、宜しくです。

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OHLINSのオーバーホール完了

スケルトンモデル：「OHLINSより」

「カロッツェリア・ジャパン」からオーバーホールが終わったステアリングダンパーが送られて来ました。
当初1週間程の納期のはずが実質1泊2日+行きと帰りの輸送日で終了。

今回のオーバーホールは使用と経年に伴う消耗パーツのみで運良く済み費用は
送りの送料(￥550円）+オーバーホール代（税込み￥12600円）+帰りの送料（無料）
+代引手数料（￥420円）の合計￥13570円。

早速、オーバーホールが終わったダンパーを手で動かしてみると、明らかにOH前とは違う。

以前の初動時に感じた硬さも解消され動きがスムーズに。
自分では違和感がないと思ってはいたものの、前と後の差は素人でも歴然。

「これが新品時のベストな動きなわけねっ♪」（納得ぅ）


（交換された消耗パーツも同封されていました）


※そんな、今回のオーバーホール。
　最近の当ブログもそろそろオーバーホールの必要時期かと存じますが
　もう暫くだましだまし走って行こうかと。。。コチラの方もだましだまし
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春近し？

今日はJr1が彼女を伴いブラっと帰省。

ってことで、久しぶりに近場のお隣の滋賀県は「びわこ食堂」へ昼食を食べに
メルセデスに乗り込み４人で「とり野菜」を。
（トップ写真はかき氷？ではなく例の山盛りのコレでも３人前の「とり野菜」）

相変わらず程よい満腹感を味わった後は、妻の要望で最近、綺麗に開通したらしい
以前、酷い目に合ったR303方面へチョイとドライブ。
（以前の酷道→http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/d/20061014）

なるほど、八草峠付近も開通してて快走路に変身。（次期ツーリングコースに決定ぃ♪）


（全長３キロ以上の八草トンネル）

暫く走り、晴れ渡った空が綺麗な「道の駅：夜叉ケ池の里さかうち」で小休憩してUターン。



帰りには、いつものように木ノ本町の古い町並みにある「つるや」で「サラダパン」を
お土産に買って帰還。
（以前の「サラダパン」→http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/d/20081116）


（結構好きな古い町並みが残る木ノ本町）

※そんな、今日は思っていたより気温も上昇しバイク日和だったみたいで。
　行き帰りの峠や至るところでバイクを見かけたり。んがっ、しか～しっ！
　そろそろシーズンイン？と思いきや明日から又、雪マーク。
　未だ、暫くは我慢の時期かと存じますので、こちらの方も、もう暫く
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