ﾊﾞｽ停の勉強机

いつも除雪の折には、土花亭の廻りを1ﾗｯﾌﾟこなす途中で一旦、道路を渡り土花亭前のﾊﾞｽ停と

ｺﾞﾐｽﾃｰｼｮﾝの前の歩道を除雪するのが決まりで、まぁ～土花吉的にはﾍﾞﾙｷﾞｰの「ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ･ｻｰｷｯﾄ」の

「ﾊﾞｽｽﾄｯｯﾌﾟ･ｼｹｲﾝ」と理解している次第。。。（何じゃそりゃ・・・）

しかし、いつも思う行政の除雪。寒い中、ご苦労さまではあるもののもう少し気配りが欲しいところで

何故かこの辺りの道路の雪を土花亭前のﾊﾞｽ停のすぐ横の空き地前に山のように積み上げる。

それが分かってる故、こちらも本来より少しｺﾞﾐｽﾃｰｼｮﾝ側へ停留所看板とﾍﾞﾝﾁをずらしているものの

ご覧の有様。。。

見通しも悪く、ほとんどの乗降者は道路に出てﾊﾞｽを待ち、降りる者は道路上で降りるという様を目にする。

なので、仕事の合間をみて少し除雪。既に水分を吸って重く固まった雪に、ﾔﾏﾊ87式戦車が悲鳴を上げる・・・。

除雪が終わったところで、やがて下校のｽｸｰﾙﾊﾞｽが到着。

何故か除雪が終わったﾊﾞｽ停でﾍﾞﾝﾁを机代わりに宿題か何かをしだす小学生が二人。

あっ！わたしはﾊﾞｽ停の除雪をしたつもりが勉強ｽﾍﾟｰｽを除雪していたのですねっ。

それも又、良しとしますか・・・。

 

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観れた秒速5ｾﾝﾁﾒｰﾄﾙ／ｶﾌﾞ

先日の「観れてない」のfire tv stickでのｱﾏｿﾞﾝﾌﾟﾗｲﾑﾋﾞﾃﾞｵで観たのは「秒速5ｾﾝﾁﾒｰﾄﾙ」。。。

この秒速については色んな意味が含まれているんだろうけど、春の桜の花が散り落ちるｽﾋﾟｰﾄﾞであったり

冬の雪が舞い振り落ちるｽﾋﾟｰﾄﾞであったり、他にもせつない意味が色々・・・。

しかし、この「新海誠」の作品には度々､ｶﾌﾞが登場する。俗にいう「ｶﾌﾞれてる」。

確かに画にもなるし、設定が校則でﾊﾞｲｸ通学が認められるのは車種がｶﾌﾞのみというのも面白い。

実は滅多にｱﾆﾒ映画は観ない土花吉。それには理由があって、主人公たちを表す画は例に漏れずいつものｱﾚにも

関わらず、ﾊﾞｯｸの風景であったり廻りの画がﾘｱﾙで上手すぎて、主人公たちと不釣り合いなところに違和感を感じるため。

まぁ～、それが今流なんでしょうけど・・・。

では先ず「秒速５センチメートル」予告編を観て頂き。。。

次に、この「秒速5ｾﾝﾁﾒｰﾄﾙ」の重要なｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞにも使われている、山崎まさよしの「One more time, One more chance」を

ｶﾊﾞｰした「 hima.cover#59」をお送りして今宵はお別れです。

（hima（陽真）さん、彼女は話題の高校生ｼﾝｶﾞｰです。って、もう卒業したかも・・・）

 

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凍りました

先日の24日夕からの「10年に一度」とか言う寒波。積雪量自体は大したこともなかったけど「凍りました」ねぃ。

「10年に一度」どころか、30年で初めて明くる日の朝から給湯器が凍って使えなくなる事態に。

まぁ～、1日くらいはお湯を我慢してお風呂も我慢して、その内気温が上がれば解けるだろうと安易に考えていたら

次の日も凍ったまま・・・。

仕方なく、配管の保温を捲りお湯を掛け何とか解かして復旧。

そして、ﾔﾏﾊ87式戦車で除雪するほどでもない雪を、試運転を兼ねて飛ばそうかとｴﾝｼﾞﾝを掛け走行ﾚﾊﾞｰを握るも

前進も後進もせず動こうとしない・・・。

暫く暖気をしてｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやってる内に何とか走行するようになり、ｻｸっと雪を飛ばし試運転終了。

ﾐｯｼｮﾝが凍っていたのか滑っていたのかは不明だけど、気温が低すぎて何やかんやと支障が・・・。

家の中の水は問題ないけど、外の水なんて散水栓柱なのに未だに凍って水が出ないですからねぃ。（寒）

 

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昨年に続き

今年も当たった「そばﾁｮｺﾏﾘｱｰｼﾞｭ　2022」のﾌｫﾄｷｬﾝﾍﾟｰﾝのGODIVA当選景品。

「ﾌﾞｯｸｸﾘｯｯﾌﾟ？」「ﾌﾞｯｸﾏｰｸ？」越前和紙を使ったものらしく、製作は地元福井県の老舗「山次製紙所」らしい。

今年は「GODIVA」のﾁｮｺじぁなかった分、「2/14」は気にせず送られて来たみたいで。

昨年の当選：「三日遅れの」

 

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ﾍﾟｯｺ #1

今週初めの23日、ｲﾀﾘｱ　ﾏﾄﾞﾝﾅ･ﾃﾞｨ･ｶﾝﾋﾟｰﾘｮにおいて2023年のmotoGP及びSBKのﾌﾟﾚｾﾞﾝを行ったDUCATI。

その場で、2023年ｼｰｽﾞﾝを「＃1」で戦うﾊﾞﾆｬｲｱのﾏｼﾝが披露される。

ｼｰｽﾞﾝﾁｬﾝﾋﾟｵﾝになっても、次のｼｰｽﾞﾝにﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｾﾞｯｹﾝである「＃1」をつけるかどうかはﾁｬﾝﾋﾟｵﾝの自由特権。

ｼｰｽﾞﾝによっては「＃1」が見れないｼｰｽﾞﾝもあるけど、個人的にはいいと思います「＃1」。

2007年にﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲ったｽﾄｰﾅｰが、翌2008年に「＃1」をつけて以来ですか。

それより少し心配なのは今ｼｰｽﾞﾝからのﾁｰﾑﾒｲﾄ、ﾊﾞｽﾃｨｱﾆｰﾆとの関係性なのですが・・・。

 

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ｻﾝﾊﾞｰ／02ｾﾝｻｰ交換終了

先日の「ｻﾝﾊﾞｰの診断」の後、かかりつけのｼｮｯﾌﾟに相談すると「部品持ち込みでもいいですよ」と言ってくれたは

良いが、社外品を調べてみると「有るはあるはのﾋﾟﾝｷﾘ部品」。安いﾓﾉで￥4千円ぐらいで売ってるのもあるけど

ｼｮｯﾌﾟ曰く「多分、直ぐに壊れるだろうし止めた方が良い」とのこと。（因みに、純正部品は先日の通り￥3万円）

「んじゃ～、ﾃﾞﾝｿｰはどお？」と聞くと、「先ず間違いないだろうし、それでOK」とのこと。

但し、ﾈｯﾄで購入する時には事前に「車体番号」「型式指定番号」「類別区分番号」のこの三つは必ず確認して

注文するようにとｱﾄﾞﾊﾞｲｽを貰う。（実際、同じ部品番号でもｶﾌﾟﾗｰ違いがあるらしい・・・）

そんなこんなで、手元に届いた「ﾃﾞﾝｿｰ製の02ｾﾝｻｰ：￥1.2万円ﾁｮｲの品」

現物を見てみると正直これでも高く感じるし、純正品で￥3万円となると「えっ！こんなものが？」と疑問にも思う。

ってな愚痴を言っていてもしょうがないので早速、部品とｻﾝﾊﾞｰを持ち込み交換作業を依頼。

そして、一泊二日で交換作業が終了で引き取りに。いつものように工賃も安くして頂き感謝で、外した

22万ｷﾛ越で壊れた02ｾﾝｻｰも一応は貰っておく。（ｺﾞﾐですが・・・）

これで明日からの寒波に何とか間に合って良かった・・・。多分、4駆でﾌﾙ稼働だろうし。

 

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ｼﾝ･土花ﾍﾙ

長らくｱﾗｲのRX-7ｼﾘｰｽﾞを被って来たのですが、今回はｱﾗｲのﾍﾞｸﾀｰXに更新。そして、速攻で「土花ﾍﾙ」仕様に。

ご承知の通りｱﾗｲのRX-7ｼﾘｰｽﾞはｻｰｷｯﾄ走行向けの設計で、帽体の形状も実は他のﾍﾙﾒｯﾄとは微妙に違い前頭部の張りも

少なく首周りの開口部も狭い。（下の写真でも違いが微妙にお分かりいただけるかと）

その、現行のRX-7ｼﾘｰｽﾞのRX-7Xもﾄﾞｩｶﾃｨとのｺﾗﾎﾞは有るにはあるのですが、どうもﾋﾟﾝと来なくて・・・

特に正面のﾃﾞｻﾞｲﾝがｲﾏｲﾁ。

ところで相当長く被り、既に賞味期限切れとなった右側の「旧土花ﾍﾙ（RX-7RR4）」のﾃﾞｻﾞｲﾝは個人的には好きだった。

「DUCATI CORSE」の三角おむすびのｴﾝﾌﾞﾚﾑにしても、旧型の方が好きだったですねぃ。

確か、2011年から今のｴﾝﾌﾞﾚﾑに変更になった記憶があり、ﾃﾞｽﾓｾﾃﾞｨﾁGP3～GP10までは旧型でGP11から現行型へ。

それが分かる映像？（音）をお送りしますねっ。

THE EVOLUTION OF DUCATI DESMOSEDICI MOTOGP [ 2003 - 2019 ] #FreeWheelie

 

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観れてない

観れてない。。。って言うか観れないんですよねぇ・・・。

昨年暮れの君に夢中での　fire tv stick　でｱﾏｿﾞﾝﾌﾟﾗｲﾑﾋﾞﾃﾞｵで観ようとしたら有料のようで。

因みに劇中登場するSR400。演者である彼女、実際には乗ってなくて代わりの者が乗ってるらしいけど。

 

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ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝの復活

2012年にﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝの生産を終了したﾏﾂﾀﾞがこの度、「MX-30 R-EV」としてﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝを復活させる。

最も、以前のものとは違うにしろ、新しいｴﾝﾌﾞﾚﾑも例の「三角おむすび」をﾓﾁｰﾌとし「e」の文字が加わる。

その仕組みについてはさておき、今更ではありますが、以前のﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝの仕組みを復習したところで、

 

時速400km/h以上可能な「神の音」とまで称された787B　4ﾛｰﾀｰの音色をお聴きください。

 

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正に小さな小正月

今年も運よく、「caffe 月の虹」の営業日と重なった小正月。月の虹の氏神さまでもある八幡神社へ

開店前に徒歩で正月飾りを持ち込む。

そして、恒例の神楽殿での居合道のお披露目を観に行く。最近はこの日にしか会わない知り合いの

隣には珍しく正装の女の子が。

既にお披露目は終わったとのことですが素晴らしいですねぃ。こんな小さな女の子が居合に興味を持ち

習っているとは凄い。そして、真剣による試し斬り。奥で腕組みして正しく真剣な眼差しをしているのが知り合い。

この後、宮司を交え三人で歓談しましたが、何でもこのお披露目行事は既に40年ほど続いているとのこと。

ってことは先代の左近宮司の時から続いているということになる。

 

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ｼﾞｪﾌ･ﾍﾞｯｸ死去

二十歳ぐらいの時か、まるでﾄﾞﾗｯｸﾞのようなｷﾞﾀｰを車の中で永遠聴いていた記憶が。。。

ﾛｯｸ界の三大ｷﾞﾀﾘｽﾄ（ｸﾗﾌﾟﾄﾝ、ｼﾞﾐｰ･ﾍﾟｲｼﾞ）の内の一人で、ｸﾗﾌﾟﾄﾝに代わりﾔｰﾄﾞﾊﾞｰｽﾞに加わり、その後

自身のﾊﾞﾝﾄﾞ「ｼﾞｪﾌ･ﾍﾞｯｸ･ｸﾞﾙｰﾌﾟ」ではﾎﾞｰｶﾙに「ﾛｯﾄﾞ･ｽﾁｭﾜｰﾄ」、ﾍﾞｰｽに「ﾛﾝ･ｳｯﾄﾞ」という豪華ﾒﾝﾊﾞｰで活動。

享年78歳。心よりご冥福をお祈りします。

1975年ﾘﾘｰｽ、当時「泣きのｷﾞﾀｰ」と称された「Cause We've Ended As Lovers／哀しみの恋人たち」をお贈りしてお別れです。

 

 

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ｻﾝﾊﾞｰの診断

先日の「916復活へ」向けて、その916を運んだﾄﾗﾝﾎﾟｻﾝﾊﾞｰが故障。いつものかかりつけのｼｮｯﾌﾟにも診断機はあるものの

ﾃﾞｨｰﾗｰの診断機よりは性能が劣り、ﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄでは無理かもということで、予め予約を入れてあった「ｽﾊﾞﾙのお店」へ

今朝の朝一に入庫。（もう何年振りかのｽﾊﾞﾙﾃﾞｨｰﾗｰですが当然、ｶﾙﾃは残っているし担当者も居る。）

早速、ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰに繋ぎ、どの「ﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝ」かを診断して貰う。出て来た珈琲なんぞを飲んでいると、間もなく

診断結果が出て、問題個所は「O2ｾﾝｻｰ」であることが判明。そして、説明を受ける。

「まぁ～22万ｷﾛ以上走ってて、今までｾﾝｻｰが壊れなかった方が異常ですよ」な～んて、慰めて貰ってもねぃ・・・。

出て来た見積にﾋﾞｯｸﾘﾎﾟﾝですよ。

純正O2ｾﾝｻｰの価格、何とっ？￥3万円超え！

そんで持って、ﾒｰｶｰ在庫なしで受注生産とのことで納期不明。。。（何じゃそれ！）

困ったものです・・・。今のところ症状は感じないけど、このままにしておくと至るところに影響を及ぼす

「O2ｾﾝｻｰ」。社外品でも探して、早めに処置をしなくては・・・。（新年早々・・・ﾁｯ）

 

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916復活へ

前日の内に久しぶりにﾄﾗﾝﾎﾟｻﾝﾊﾞｰに積み込んだ916土花吉号。。。

一緒に積み込む車検証をみると、車検満了日が平成32年4月になっていたので2020年。ってことは得体の知れない

ｳｲﾙｽの恐怖におののいていた頃から既に3年以上経過していることが分かる。

今日は、土花亭事務所の仕事で近江八幡にて打ち合せがあり、序に？916を載っけて打ち合せが終わり次第、

京へ上るとい段取り。ﾀｲﾔのｴｱｰも高めに入れて、湖北から湖東へとｻﾝﾊﾞｰを走らせいると見慣れない警告灯が点いて

いることに気が付く。（いつからかなぁ～・・・）

ﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝ？「ﾁｭｰﾁｭｰﾄﾚｲﾝ」なら聞いたことあるけど「ﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝ」って何っ？

最寄りのｺﾝﾋﾞﾆの駐車場に入り、ｽﾏﾎで調べてみると何処かのｾﾝｻｰが異常をきたしているという表示らしい。（ﾁｯ）

別に動いてもいるし、ｼﾞﾀﾊﾞﾀしても仕方ないし先を急がなくてはいけないため、そのまま約束の10時に近江八幡入り。

あまり芳しくない地元大工とｸﾗｲｱﾝﾄを交え、3時間にも及ぶ打ち合せを済ませたのがお昼も過ぎた13時。（効率悪っ）

そこから今度は湖南を目指すも案外、遠く感じる。渋滞もあったものの近江八幡から湖岸を走り、琵琶湖大橋をｽﾙｰし

近江大橋を渡って大津へ入ったのが14時で一時間も要している。大津から京の東寺さん辺りで15時くらいで

これまた、一時間。

そこから、土花京ｶｽﾉまで30分を要し何と？近江八幡から2時間半も掛かってしまった・・・。

何とか警告灯が点いたまま無事の到着は15時半。（実に5年ぶり・・・）

ｽﾀｯﾌにﾄﾗﾝﾎﾟからの積み下ろしを手伝ってもらい、京の都に着座の916。既に25年落ちのﾀﾝﾌﾞﾘｰﾆが今時ﾊﾞｲｸと並ぶ。

雑誌の取材受け中だった、今や重役となってしまったA氏が向かいのDUCATI京都から駆け付け、いつものﾙｰﾃｨﾝのような

手際が良い打ち合わせの後、久しぶりの歓談。（取材はええの？と聞くと、ｶｽﾉ社長とﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁしました。とのこと）

昨年のﾓﾄGP最終戦ﾊﾞﾚﾝｼｱへ実は行ってた話。ﾍﾟｯｺがﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを決めたあの瞬間、あの場に居たこと。それもﾊﾟﾄﾞｯｸに。

A氏のｽﾏﾎの写真を見せて貰うと、そりゃ～もう凄い写真だらけで真っ赤っか。（笑）

そんな滞在は僅か30分ﾁｮｲ。16時過ぎに土花京ｶｽﾉを離れ、いつもの渋滞の中へ・・・。

右上の高架を高速で走り抜ける新幹線が羨ましい・・・。何とか土花亭に帰還は19時で、今日の走行距離が約260ｷﾛ。

走ってる時間が約7時間。それも警告灯が点いたままのｻﾝﾊﾞｰでという無謀さ。

よくよく考えたら、湖北から湖東へ、湖東から湖南で京へ。そんで持って、京から湖西で帰還ということは？・・・。

「琵琶湖一周やんっ！」

こりゃ～ﾀﾞﾒだわ・・・近々、ｽﾊﾞﾙのお店でｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰに繋いでﾁｴｯｸして貰わなくてはのﾄﾗﾝﾎﾟｻﾝﾊﾞｰもう直23万ｷﾛ。

 

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更新

新年を迎え万事、何事もそろそろ更新しなくてはいけないのですが、中々。。。

一応は地元の八幡さんへ初詣を済ませご挨拶に伺ったりの正月。

家でぼんやりしている休みの間中、朝一にｽﾏﾎを見ると何故かﾊﾞｯﾃﾘｰ残量が「1％」・・・。

どうも、夜中に一気にﾊﾞｯﾃﾘｰが減っているようで、そんな日が数日続く。

ﾊﾞｯｸｸﾞﾗｳﾝﾄﾞで何やら動いているようで、色々と設定を変えてみて何とか許容範囲の「80％」を示すようになるも、

ﾊﾞｯﾃﾘｰ自体そろそろですかねぃ・・・。

って、「iPhone6sやしっ！」・・・。既にAppleのｻｰﾋﾞｽｻﾎﾟｰﾄも昨年に終了してるし・・・。

通常は「更新」ってところ、物持ちが良いというか何と言うか・・・。別に不自由はしてないし、ｽﾏﾎに依存する

方でもないし、今のところは更新する気もなく、いずれ自分でﾊﾞｯﾃﾘｰ交換でもしてみようかぐらいでして。

ところで「土花ﾍﾙ」の方に話が飛んで、以前からそろそろ「更新」しなくてはと思いつつも丁度、ｺﾛﾅが出だした頃に

車検が切れて、それ以来ﾄﾞｶに乗ってなかった故、延び延び状態。

確か今の「土花ﾍﾙ」って、15年ぐらいは経っている筈で、覚えているのは製造年月日の内の月日が偶然にも

土花吉の誕生日だったことしか覚えてなくて・・・。こちらは「更新」した方が良いと思い、ﾈｯﾄで色々と

検索したところ、ｺﾚぐらいかなぁ～と・・・。って、「派手やんっ！」

な～んか、あんましﾋﾟﾝと来るのが他に無くて・・・。ｼｮｰｴｲ君は土花吉の頭に合わないのは分かってるし

どうしても被り慣れてるｱﾗｲ君になっちゃうんですよねぇ。。。

 

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