ｲﾀﾘｱ気質

やっと届いた「Malaguti F12 Phantom」の「ﾘｱﾚﾝｽﾞｸﾞﾘﾙ」。。。

結構、お高くとまっているのですが、この部品はGYROさんも曰く「消耗品」。

どうしてもﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞを立てる時に、このひ弱なﾙｰﾊﾞｰに手を掛けてしまい破損させる。

例に漏れず、元々着いていたｸﾞﾘﾙもご覧の有り様だったので交換。

外装についてはこれで一応は仕上がるため、ｳｷｳｷで夜さりｶﾞﾚｰｼﾞに籠り装着。

って・・・。何かに干渉して上手く嵌らない・・・。

一旦、室内に持ち込みよくよく観察してみると原因は直ぐに判明。

裏返して観ると、先ず左側。中央のﾘﾌﾞﾌﾟﾚｰﾄ（強度を持たすためのもの）が水平の肉厚部分のほぼ上端。

そして右側。中央のﾘﾌﾞﾌﾟﾚｰﾄが肉厚部分のほぼ下端。（この部分が左右対称のﾘｱｶｳﾙに干渉し入らない）

こりゃ～不良品か？・・・。とは思いつつも、元々のｸﾞﾘﾙと比べてみる。

ちゃっかり削ってあると言うか割ってありますねぇ～。

新車当時からｺﾚって言うことは、この樹脂を流し込んで製作する型が元々ｵｶｼｲってこと。

例の「ｲﾀﾘｱ気質」の一つですかねぃ・・・。「正確性に欠けﾙｰｽﾞなところがある」ってﾔﾂ。（笑）

ｲﾀ車に接するようになり、既に20年近い土花吉にとっては笑い話で済ませられる程度の事例。

ﾊｲﾊｲ♪　割るのではなく丁寧にﾊﾞﾘを取り除く感覚で干渉部分を加工し無事装着完了ですよ。

しかし、この「ﾃﾞｻﾞｲﾝ性重視の機能性無視」のﾃﾞｨﾃｰﾙ。

これも又、「ｲﾀﾘｱ気質」の一つですねっ。。。美しい♪　（笑）

 

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空力装備

いよいよ始まった感のあるGPﾗｲﾀﾞｰ達によるｾﾊﾟﾝ・ﾃｽﾄ。

各ﾜｰｸｽ機は調子が良さげでそれぞれが良いﾀｲﾑを出している。

そして、ﾃｽﾄの合間で行われる空力装備を施したｶｳﾙのﾃｽﾄも。

ﾄﾞｩｶﾃｨとｽｽﾞｷを除いて、他のﾒｰｶｰは未だ試行錯誤の状態でｶｰﾎﾞﾝ剥き出しのｶｳﾙが目立つ。

こちらはﾔﾏﾊ機。。。

そして、ﾎﾝﾀﾞ機。。。ｴｲのような形はﾄﾞｩｶﾃｨ機に極似。

同じくｸﾗｯﾁﾛｰ機。。。

こちらはｱﾌﾟﾘﾘｱ機。。。

ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの関係で突き詰めて行くと、答えはやはり一つなんですかねぃ・・・。

 

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ｱｲｽﾊﾞｰﾝ

「ｱｲｽﾊﾞｰﾝ」って、本来はﾄﾞｲﾂ語で「ｽｹｰﾄﾘﾝｸ」のことを言うとか。。。（知らなかった・・・。）

何だかここんとこのﾌｨｷﾞｭｱとかﾄﾗｯｸとか、中々の好成績のようで喜ばしい限りです。

 

ところで、昨夜の土花亭前の道路はﾃｯｶﾃｶの「ｱｲｽﾊﾞｰﾝ」。。。

思わず長靴で滑ってみたり。。。

 

って、そんな真似はせず、「ｱｲｽﾊﾞｰﾝ」を見たら「ｽｹｰﾄﾘﾝｸ」と思って、くれぐれも雪国の皆様お気を付け下さいませ。

 

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空力未装備

ﾔﾏﾊM1機も発表されましたが、懸案の空力ｳｨﾝｸﾞについては未装備。

一方、今年初のﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰによるｾﾊﾟﾝ・ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾃｽﾄ。

こちらのGP18機も空力ｳｨﾝｸﾞは未装備。（ﾎﾝﾀﾞ機にはﾄﾞｩｶﾃｨ似のｳｨﾝｸﾞが着いていた模様）

しかし、ｽﾄｰﾅｰの驚異的なﾀｲﾑには毎回驚かされる。。。

ﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰによるﾃｽﾄに引き続きいよいよ、28日からはGPﾗｲﾀﾞｰによるﾃｽﾄが行われる。。。

 

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朝一の1ﾗｯﾌﾟ

吹雪で雪が舞い結果、積雪量は少ないものの兎に角「寒いっ！」

結構、奥まった玄関先（ﾋﾟｯﾄ）に待機してある除雪機も、張り付いた雪でDUCATIのｴﾝﾌﾞﾚﾑがかすれている。

朝一、ｴﾝｼﾞﾝ始動で土花亭の廻りをｸﾞﾙっと除雪。。。

玄関先の梟も達磨ｻﾝ状態で、週間天気予報の達磨ｻﾝ共々、見飽きた・・・。

ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑにして約30分。。。1ﾗｯﾌﾟをこなしﾋﾟｯﾄへ戻る。

 

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ﾎﾜｲﾄｱｳﾄ寸前

昨日の異例とも言える国交省の「緊急発表」の折。。。

「不要不急」ではない打ち合わせのため車を走らせる。

気温-2℃、今まで人生で一度だけ完全ﾎﾜｲﾄｱｳﾄを経験したことがあるけど、これはﾎﾜｲﾄｱｳﾄ寸前と悟り

ﾗｲﾄを点けﾊｻﾞｰﾄﾞｽｲｯﾁに目を配りながら、いつでも路肩に停めれるよう最徐行で走る。

しかし何です。。。先日、東京都心での積雪の折、何だかとんでもない車が多く走ってましたが

積雪時のﾁｪｰﾝ装着や冬用ﾀｲﾔ装着は確か条例で定められている筈なので条例違反。

そんな条例云々以前に我々、雪国の者は我が身を守るためと他人に迷惑をかけない様、

ありとあらゆる策を講じるのが常識。

くれぐれもﾉｰﾏﾙﾀｲﾔで雪道や凍った路面を走ったりすることは止めて欲しい。。。

 

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見聞秘密基地

以前から一度、訪問を約束していた知り合いの「秘密基地」。

「農機具の納屋だったんで散らかってますよ～」とは聞いていたものの、ｺﾝﾋﾞﾆ珈琲手土産に訪れてみると

いやいやどうして。。。秘密基地としては綺麗な納屋だし。

必要にして十分の広さに小上がりの床も有ったりで、そこには外されたﾊﾟｰﾂや工具が整然と並べられていて

秘密基地の持ち主の性格を反映している様。

何処ぞの小狭いｶﾞﾚｰｼﾞ土花亭や散らかったままの土花亭秘密基地とは大違い・・・。（笑）

 

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お化粧前

お化粧前は殿方さまにはあまり見せたくもないものですが・・・。

そんな昨日の午前、この日この時しかないであろうと雪化粧に変わる前に土花亭事務所が関わる

工事現場の安全祈願祭（地鎮祭）が執り行われる。

遠く見下ろす冠雪の野坂山の元、越前一之宮である最近この場でも取り上げられた地元気比神宮の宮司によるお祓い。

そして、この写真の僅か2時間後、辺りはすっかり雪化粧。。。

 

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DUCATIと言えばDUCATI？

以前、ご紹介した「素っ頓狂」なﾔﾂ。。。

先ずはｽｸｰﾀｰ独特の整備の邪魔になる外装ｶｳﾙを剥がした状態にして少しづつお触り中。

既にﾏﾌﾗｰﾁｬﾝﾊﾞｰやﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞは塗装中のため台に載った状態で観察。

しかしこの水冷2ｽﾄの「Malaguti F12 Phantom」、どうも分らないところが有ったりで少し悩んでおります。

元はﾔﾏﾊJog系欧州仕様を流用している筈なのですが、「DUCATI製」ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰやDUCATIの刻印の

部品もﾁﾗﾎﾗ。。。（本来、ﾔﾏﾊ製の方が信頼はあるかもですが・・・笑）

ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟなんかは、何処かで見覚えが・・・と思ったらﾓﾝｽﾀｰのﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ。（反射板まで・・・）

そりゃ～「Ducati Team MotoGP」のﾊﾟﾄﾞｯｸ専用機であった「Malaguti F12 Phantom」。

伊達に「DUCATI　CORSE」のｴﾝﾌﾞﾚﾑを掲げている訳でも無く、ある意味、DUCATIと言えばDUCATI？。。。かも・・・です。

 

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暫定GP18

既にご承知の通り、今週初め、ﾄﾞｩｶﾃｨ本社内公会堂にて「ﾃﾞｽﾓｾﾃﾞｨﾁGP18」のﾌﾟﾚｾﾞﾝが行われた。

但し、このGP18はあくまで暫定と思われ、本来の姿はｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄまで待つことになりそうです。

しかし、格好良いとは間違っても言えない・・・。

最も、「速いﾏｼﾝは美しい」という定説は4輪も含め既に崩れてはいますがねっ。。。

 

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当て振り

「皆々様のｴﾇｴｲﾁｹｰ」 なんて言うと、たまに観たりもします。

以前だと「ﾀｲﾑｽｸｰﾌﾟﾊﾝﾀｰ」とか、今だと「ﾄﾞｷｭﾒﾝﾄ72時間」とかBSの「日本縦断こころ旅」なんかは毎回。

（たまじゃねぇっし・・・。結構、観てるし・・・）

ところで、「当てが外れた」なんて年末ｼﾞｬﾝﾎﾞを「買った振り」して嘆いてる人が居たりもしますが

せいぜい、お年玉付き年賀はがきと睨めっこでもしてください。

 

そんな「当て」と「振り」。

前出の「皆々様のｴﾇｴｲﾁｹｰ」でやっております「落語THE　MOVIE」。（又、観てるんかいな・・・）

これが実に面白いってなもんで、落語をあえて映像化したりなんかしたりして、噺家の語りに合わせて

再現役者の口が動く、いわゆる「当て振り」ってやつですわ。

あたかも落語の登場人物たちが実際に話しているかのような錯覚に陥り、話がﾃﾝﾎﾟ良く進んでゆく。

でも、たまに「落ち」が分らない時なんかもありまして・・・。

聞き手の頭が悪いのか耳が悪いのか、「落としばなし」って言うからには「落ち」が分らなきゃ～

「落語」を聞いたことにはなりゃしません。

このまま頭に引っ掛かったままじゃ～「落ち落ち」眠りにつくわけにもゆかず・・・。

やっぱ何ですねぃ。。。

落語ってやつぁ～耳から入れるもんですかねぃ。。。

 

「人の当て振り見て我が耳直せ」

 

お後がよろしいようで。。。（お後は誰も控えて居ませんが・・・土花亭土花吉）

 

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捥げる

大昔の車ならﾄﾞｱを開けようとしたら取っ手が捥げた・・・みたいな事もあるかもですが

（って、結構古い車だし・・・）

「捥げましたよっ！」　19万ｷﾛにも及ぶｻﾝﾊﾞｰのｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの取っ手が・・・。

そりゃ～そうでしょう。。。普通の引っ張るﾄﾞｱなら未だしも引っ張りながら横へ引くのですから

単純に考えて、通常の引っ張る力のほぼ√2倍の力は加わる計算。（合力の理論）

捥げた取っ手を室内に持ち込む。ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄを埋め込んである樹脂部が崩壊した模様。

早速、ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄをｾｯﾄし欠損した部分にｸﾘｱ樹脂を少しづつ流し込む。

そして、仕上げに干渉部分をﾔｽﾘで成形。

着色は見え掛りではないので省略するとして強度的には問題無さそうで。

でも、そろ～っとﾄﾞｱを引くように心がけて暫く様子を観ましょうかねぃ・・・。

 

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足元

「火は穢れを浄め、新しい命を生み出し、竹の爆ぜる音は災いを退け、高く 上る煙に乗って正月の神が帰る。」

「どんと」か「どんど」かの話は別として氷がはる参道、「足元」が悪い中をそろり歩き正月飾りを燃やす小正月。

燃やし終えたところで参拝の後、帰りに昨年暮れにもこの場で触れた地元、日本三大鳥居の保存修理具合を拝見。

（「Maybe」／http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/e/10774dbbda8ef82907868a7a7296ee14）

以前の記事の後日談：あれから、経年時間と共に色は発色が良くなるという記事が何故か地元新聞に掲載される。

他にも色が違うと感じた方が居たんでしょうねぇ・・・。Maybe

まぁ～「時が経てば」とか言う、いい加減な言い訳はほっといて、今回は正直、唖然としましたねぃ・・・。 

「足元」が悪すぎるっ！

別に「足元」をすくおうとか「足元」を見ようとしてる訳でもないですが、まがりなりにも一応「国の重要文化財」ですよｺﾚ。

「足元」の石は文化財じゃないとでも言いたいのですかねぃ関係各位様。

ﾊｯｷﾘ言って、まるで素人かと思うような出来。ﾏｽｷﾝｸﾞや養生もせずに塗ったことが一目で分るいい加減な施工。

よくﾆｭｰｽで文化財に「油みたいなものをかけられた」とか「落書きされた」とか耳にしますが、これは確信犯でそれ以下の事例。

文化財保護法により公費で負担した保存修理工事にしては情けなさ過ぎる・・・。

 

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土曜の朝

金曜夜の「思案六法」はやはり、もう一枚かぶ札を足した方が良かったですねぇ・・・

（別に博打打じゃないしいいけど・・・）

積もった雪は軽めで、明くる朝の「DUCATI　HS55」での除雪もｽﾑｰｽﾞに進んだのですが、道路との境の

除雪機が置いて行った置き土産の雪の塊が固くて重いこと。

ｵｰｶﾞの刃もたたず、仕方なく手でかくはめに・・・。

ｵﾏｹに土花亭の道路を挟んだ前にあるﾊﾞｽ亭とｺﾞﾐｽﾃｰｼｮﾝの除雪に、お隣に住む老夫婦の玄関先の除雪と

朝の7時から2時間掛かり。。。

そして一服の後、お次は営業日だった「月の虹」の駐車場の除雪へ。

ここでは除雪機は使わず、久方のﾊﾟﾊﾟさんﾀﾞﾝﾌﾟとｽｺｯﾌﾟでの除雪作業に1時間半。

何とか開店時間に間に合った。。。（fu・・・お蔭で二日経った今でも筋肉痛ですが・・・。）

 

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思案六法

もう一枚かぶ札を足すかどうかじゃなくて。。。

夜の内に一度、出動させるか明日の朝まで待つか・・・。

どうしますかねぃ・・・「DUCATI　HS55」。

 

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