文字盤を造る

「椅子屋さんでもないのですが」のお次は「時計屋さん？」。。。

showa土花亭での「柱時計の救出」後、暇を見付けては手を加えている古時計たち。

その中で一番希少であろう「ANSONIA　HABANA　涙の雫」の文字盤がどうもいけない。

多分、他のANSONIA時計のｽﾓｰﾙｾｺﾝﾄﾞ付き文字盤を捲って張り付けたもので、劣化が激しくﾛｺﾞの位置も違う。

（多分、船時計と思われる）

ってことで、一世紀以上も前の文字盤が手に入る筈もなく、無いものは造るしかないので本業の？CADで図面化。

そこそこの雰囲気が出たところでﾌﾟﾛｯﾄｱｳﾄ。

右下が元々付いてた文字盤の捲りで白いのがﾃｽﾄ用にｺﾋﾟｰ用紙に打ち出したもの。

少し修正を加え、右上が本ﾁｬﾝ用の打ち出しで、紙厚や何より色がお気に入りでいつもｺﾚを使う。

そして、痛みがあるもののｺﾚを使うしかない真鍮製ﾘﾝｸﾞを一応は磨き、ﾍﾞｰｽの亜鉛鉄板のﾍﾞｰｽに張り込む。

これで文字盤は完成。

未だまだ手を加えたり、調達もしなければいけない部品も山積みの「涙の雫」ですが一応は一歩前進ですかねぃ・・・。

そして、土花亭事務所の端っこでは特製の柱時計治具の裏表を使って、2機のﾑｰﾌﾞﾒﾝﾄを調整可動中ぅ。

 

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ﾃﾞｨｴｺﾞ･ｱﾙﾏﾝﾄﾞ･ﾏﾗﾄﾞｰﾅ逝く

彼のｻｯｶｰ界での功績その戦歴もさることながら、ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄでも色々と世間をお騒がせしていたﾃﾞｨｴｺﾞが

ﾌﾞｴﾉｽｱｲﾚｽ郊外の自宅で死去享年60歳、土花吉と同い年。

2008年、彼はｻﾝﾏﾘﾉGPが開催されていたﾐｻﾉを訪れ念願だったﾛｯｼとの初対面を果たし、涙を流しながら喜んだ。

「ｲﾀﾘｱへ戻ってこれたこと、そしてここでﾊﾞﾚﾝﾃｨｰﾉに会えたことは本当に光栄だ」と・・・。

2015年ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝGP、ﾛｯｼは優勝の折、表彰台の真ん中でｱﾙｾﾞﾝ代表ﾕﾆﾌｫｰﾑ＃10ﾏﾗﾄﾞｰﾅを着て彼を称えてみせた。

ﾛｯｼもその時の写真をｲﾝｽﾀｸﾞﾗﾑに載せ追悼している。。。

 

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ｶﾘﾓｸﾛﾋﾞｰﾁｪｱについて

椅子の話ばかりで、別に椅子屋さんでもないのですが。。。

ｶﾘﾓｸKﾁｪｱから遅れること約6年、1968年（昭和43年）に、より座り心地を重視し重厚感も与え、

贅沢な総張りで誕生したのが「ﾛﾋﾞｰﾁｪｱ」。

その名の通り、ﾎﾃﾙのﾛﾋﾞｰや官公庁のﾛﾋﾞｰ、総合病院のﾛﾋﾞｰにはたまた大きな会社の上等な応接室のﾁｪｱとして活躍。

今でも復刻版の「ｶﾘﾓｸ60」からは販売はされている人気商品の一つ。

では？あるのですが、その大きさに欲しくても躊躇してしまうらしい。。。

確かにその大きさ：W750×D780×H730。玄関のﾄﾞｱからは入るけど、廊下の角で閊えてしまう・・・。

何とか部屋の入口まで辿りついたけどﾄﾞｱから入れることが出来ない等々・・・。

そこで、決してｶﾘﾓｸの回し者でもない土花吉が一つ裏技を。

先ず、ﾛﾋﾞｰﾁｪｱをひっくり返してもらいます。ﾓﾃﾞﾙはｶﾘﾓｸ60製ﾛﾋﾞｰﾁｪｱ（今では廃番のｱｲﾎﾞﾘｰﾎﾜｲﾄ）

次に肘掛け部分に脚が着けられている構造ですが、その辺りの裏地（不織布）のｽﾃｯﾌﾟﾙを抜き、裏地を捲ります。

下の写真程度で十分です。

捲ったら内部を覗き、13mmのﾅｯﾄ（座金付き）で止めてある所が左右2ｹ所あります。

それと背もたれの内部にも1ｹ所あります。

この3ｹ所のﾅｯﾄを緩めて外してもらえば、下の写真のように肘掛部分（脚共）を外すことが出来ます。

肘掛け部分の幅が約10ｾﾝﾁ。この段階で幅65ｾﾝﾁまで、両方とも同じ作業で外せば約55ｾﾝﾁまで抑えることができ

これで大概のﾄﾞｱから搬入可能かと思います。。。

当然、搬入後には組み立て設置作業がありますが、Kﾁｪｱとは違い総張りのｿﾌｧなので分解できないと

思っておられる方が多く居られるようなのでご参考までに。

ところで、何故ﾛﾋﾞｰﾁｪｱがって？・・・。

 

少し手を加える機会があったので、いつもの興味本位で分解しちゃいました。（笑）

 

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motoGP最終戦ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙGP決勝結果

本来、この辺りを走ってること自体がおかしいﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘを除く3台のﾔﾏﾊ機。

来期、ﾛｯｼに代わりﾌｧｸﾄﾘｰ入りのﾌｧｲﾋﾞｵは特に不安要素が多い。（一説には化けの皮が剥がれたという噂も）

唯一、好調のﾔﾏﾊ・ﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘは前戦に続きﾐﾗｰとのﾊﾞﾄﾙ。（今回は負けてしまう・・・）

PPからﾎｰﾙｼｮｯﾄを決め、完全に逃げ切りに成功したｵﾘﾍﾞｲﾗ。

地元優勝を成し遂げ、いいとこ取りで今季2勝ですから大したもんです。

来期はﾌｧｸﾄﾘｰに昇進。来年の楽しみの一つです。

 

では決勝結果。。。

 

これにて今季のｺﾛﾅ禍でのGPも御仕舞。

ﾔﾏﾊの衰退が目立ちKTMの躍進があった今年。それに何と言ってもｽｽﾞｷのﾐﾙのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ。

来年、ﾏﾙｹｽが戻って来た時にはきっと戸惑うこととなり、面白いｼｰｽﾞﾝになることを祈る。

 

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motoGP最終戦ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙGP予選結果

新型ｺﾛﾅの後遺症なのか精彩を欠く。。。

予選後のｲﾝﾀﾋﾞｭｰでの「体調が悪いのでは？」の質問に「いやっ、体調は悪くない。ただ遅いだけ」と・・・。

愛弟子のﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘの好調の陰で師匠はただ影が薄くなる一方。

しかし、いいとこ取りのｵﾘﾍﾞｲﾗ。KTMの地元で勝って、今度は自身の地元でPP。

では予選結果。。。

尚、決勝の模様はG+で。。。

と言いたいところ毎年、日本GPや最終戦はﾌﾟﾛ野球が優先で放送を何故か遅らせるよう・・・放送未定

 

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ｱｰﾛﾝ君の色を捜す

ｱｰﾛﾝ君の禿げを直してあげようかと近似色を捜すのですが・・・。

日本塗料工業会の色見本では見当たらず、はやり星条旗の国の独特な色なんですかねぃ・・・。

ってことで、星条旗ほど星は多くないですが同じ星二つのﾀﾐﾔｶﾗｰ（ｱｸﾘﾙ系）のｸﾞﾚｰ系を買ってくる。

そして手持ちのｱｸﾘﾙ系缶ｽﾌﾟﾚｰの黒色艶消しと調合しながらﾀｯﾁｱｯﾌﾟ。

ん・・・中々、合わない・・・。剥げた部分のｴﾝﾎﾞｽが削れている分尚更合わない・・・。

出来は？「☆一つ？」。。。星二つではやはり51もの星の数には届かないのか・・・。（笑）

 

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丸を描くのは難しい

設計事務所勤めの間もないころ、師匠から「〇を描けたら一人前」などと言われたこともございましたが

今ではCADですから、そんな必要も遠の昔になくなり昔はﾄﾞﾗﾌﾀｰの傍にあったｺﾝﾊﾟｽも雲形も何処かへ

消え去ってしまいましたねぃ・・・。（今でも絵を描く人たちって丸の練習ってするんですかねぃ・・・）

ところで、Malagutiのﾎｲｰﾙﾘﾑに赤いﾗｲﾝでも入れようかと。

12ｲﾝﾁ用ﾗｲﾝ幅5mm。ﾎｲｰﾙを脱脂し中性洗剤を希釈したものを吹き付けながら張るわけですが・・・。

やはり「丸を描くのは難しい」

真円が出てません・・・。

 

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小春日和の空

ここんとこ温かい日が続き、紅葉も見ごろですかねぃ。。。

ご時世柄、わざわざ紅葉狩りなんざぁ～躊躇してしまうところ、たまたま通りかかったとある県立高校の

銀杏並木にｽﾏﾎを向ける。

そう言えばここは県内屈指の進学校で、土花吉の時代もこの高校の「理数科」なんていうと雲の上でしたねぃ・・・。

今からでもここの銀杏の実でも拾って食べれば、少しは肖れますかねぃ。

そんな戯言を呟きながらの、雲の上も下もない雲一つない「小春日和の空」。

 

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motoGP第14戦ﾊﾞﾚﾝｼｱ決勝結果

いゃ～良かったですねぃ。。。苦節20年ですか、創業100周年のﾒﾓﾘｱﾙｲﾔｰでもある鈴木。

撤退時期の頃も苦労してただろうし、報われました。（ﾘﾝｽは少し可哀そうだけど・・・）

案外、ｶﾗｰﾘﾝｸﾞのせいか似合うんですよねぇ「＃1」。

ﾚｰｽの方はﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟに見せ場が。。。ﾐﾗｰも相当、頑張ったんですがﾌｪｱ-なﾊﾞﾄﾙでした。

では決勝結果。。。

 

尚、次戦最終戦ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙは22日（日）が決勝です。

 

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motoGP第14戦ﾊﾞﾚﾝｼｱ予選結果

相変わらずﾊﾞﾀﾊﾞﾀのﾔﾏﾊ。。。

先週日曜の決勝の二日後、一旦ｲﾀﾘｱに帰国したﾛｯｼ。出入国に義務付けされているPCR検査でよもやの陽性結果。

その後、24時間おきに2度の再検査を受け何とか陰性結果でﾊﾞﾚﾝｼｱ入り。（なんなんですかねぃ・・偽陽性？）

そんな中、ﾔﾏﾊは来期の去就が注目されていたｶﾙ・ｸﾗｯﾁﾛｰとのﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰ契約を結ぶ。

ﾔﾏﾊの4人は歓迎しているようで。。。（役立たずのﾎﾙﾍのｸﾋﾞも歓迎の模様？）

ｼｰｽﾞﾝを通して進化し続けるｽｽﾞｷの後ろに、ﾃｽﾄもままならぬ全く進化しないﾛｯｼのﾔﾏﾊが着く。

ところで、今ｼｰｽﾞﾝは同じｻｰｷｯﾄでの2週連続開催だが、1週間で予選順位がころっと入れ替わるﾊﾟﾀｰﾝが多い。但し、ﾅｶｶﾞﾐを除いて。

しかし、どうした？ﾛｯｼ・・・。

では予選結果。。。

 

尚、決勝の模様は明日15日（日）18：45～G+で。。。

 

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「ﾒｸﾞﾛ」なの？川崎く～んっ♪

本日、突如としてｶﾜｻｷはSNSを通して一切のｺﾒﾝﾄはなしで映像のみを流す。。。

（13日の金曜日なのに・・・って、関係ないか）

わざとらしく「川崎航空機工業」と「目黒製作所」の名が入るﾚﾄﾛな看板を背に多分、「W800」がﾍﾞｰｽであろう

車体のﾀﾝｸには「ﾒｸﾞﾛ」のｴﾝﾌﾞﾚﾑが。。。

今や国産二輪業界は散々な状態。このｶﾜｻｷをはじめﾔﾏﾊも業績不振で事業縮小や整理に掛かっている筈。

そんな中、何故か「我らがDUCATI」のみ（←久しぶりに使ったこのﾌﾚｰｽﾞ）が世界販売21％増と

業績を伸ばしているらしい。（不思議・・・）

そんな余談はさて置き、どうもｶﾜｻｷとしてはﾌﾞﾗﾝﾄﾞとして「ﾒｸﾞﾛ」を復活させるような気配を感じる。

既に今の時期、2021年ﾓﾃﾞﾙの「W800」は発表告知されている筈。

なのに、わざわざこんな写真を流すということは別ﾌﾞﾗﾝﾄﾞで「K3」とでも名を冠し、

売り出すつもりなのか？・・・川崎く～んっ♪

 

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手塩

そろそろ花屋の店先にも彩を添えてますかねぃ。。。ﾎﾟｲﾝｾﾁｱ

昨ｼｰｽﾞﾝ買ったﾎﾟｲﾝｾﾁｱが例年より長持ち？どころか大きくなったので切り花として春先、飾ったり。

その後、剪定やら切り戻しやら鉢替えをし暑い夏を何とか越して秋へ。

やがて気温も低くなってきたので只今、玄関で夕方から明くる午前の半ばまでﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙを被せるように。

これを一月ほど続け、冬が来たと思い込ませる。。。（通常、店先に並ぶ花は9月ごろからこの作業をするらしい）

これだけ「手塩」にかけるのですから葉が赤くなってくれるとええんですがねぃ・・・。

 

因みに、ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙの亀田製菓の「手塩屋（せんべい）」はたまたまです。狙ったわけではありません（笑）

 

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motoGP第13戦ﾖｰﾛｯﾊﾟ決勝結果

昨日も書いた通り、ﾛｯｼにつては兎に角ﾗｯﾌﾟ数を増やし2戦連続の来週のﾊﾞﾚﾝｼｱに向けてﾊﾞﾚﾝｼｱで走ること。

それが僅か5ﾗｯﾌﾟ目でM1機が止まる・・・。

これで今ｼｰｽﾞﾝ2度目のﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙによるﾘﾀｲｱ。3戦連続の転倒ﾘﾀｲｱの後の2戦欠場に2戦ﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙで計6戦0ﾎﾟｲﾝﾄ。

2年間のﾄﾞｩｶﾃｨ時代をよく暗黒の2年と言うが正直、それ以上の最悪のｼｰｽﾞﾝとなる。

それに比べ、既に終わったとされるM1機と同じ直4ｴﾝｼﾞﾝを持つ鈴木機の安定した速さは目を瞠るものがある。

一度のｼﾌﾄﾐｽでﾐﾙに抜かれたﾘﾝｽ。優勝なきﾎﾟｲﾝﾄﾘｰﾀﾞｰなどと言わせないﾐﾙの完璧な走り。

鈴木にGP38年ぶりとなるﾜﾝﾂｰﾌｨﾆｯｼｭをもたらす。これでﾐﾙ若しくはﾘﾝｽによる鈴木の年間ﾁｬﾝﾌﾟも見えてきた。。。

 

尚、次戦もここﾊﾞﾚﾝｼｱで15日（日）が決勝です。

 

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motoGP第13戦ﾖｰﾛｯﾊﾟ予選結果

ﾔﾏﾊはﾊﾞﾀﾊﾞﾀのようでｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞとしてﾍﾟﾅﾙﾃｨを受ける。。。（どうもｴﾝｼﾞﾝ内のﾊﾞﾙﾌﾞ？っぽい・・・）

そんなﾔﾏﾊのﾛｯｼについてもﾊﾞﾀﾊﾞﾀ。。。発症から既に自己隔離期間が3週間経過してもPCR検査は陽性。

ﾁｰﾑとしてはSBKでﾔﾏﾊに乗るｷﾞｬﾚｯﾄを代役として準備。（当然、ﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰの体を成してないﾛﾚﾝｿには声を掛けない）

当のﾛｯｼはｲﾀﾘｱ時間の5日（木）に再々々？検査を受け、やっと陰性結果。明くる6日（金）現地ﾊﾞﾚﾝｼｱ入り。

再度PCR検査を受けるも検査結果は夜に出るためFP1とFP2は代役ｷﾞｬﾚｯﾄが走行。

そのｷﾞｬﾚｯﾄ、ﾋﾞﾆｬよりｳｪｯﾄで0.6秒ﾄﾞﾗｲで0.7秒遅れ。正直、中々のもんだと思います。初めて乗るM1機ですから。

R1機に比べ少し窮屈にも観えるM1機を操るｷﾞｬﾚｯﾄ。そんなFP2終了後の彼の元にﾛｯｼが突然、挨拶に訪れる。

彼にとっては少年期からの英雄と言う本人との対面に少しﾋﾞｯｸﾘ顔。

現地入り後の検査で、ﾛｯｼの陰性が確認されたためFP3からﾛｯｼが登場。

そしてﾔﾏﾊのﾊﾞﾀﾊﾞﾀ劇は未だ続く。。。FP1でﾋﾞﾆｬが6基目のｴﾝｼﾞﾝを使いﾍﾟﾅﾙﾃｨを受ける。

予選の結果に関わらず決勝はﾋﾟｯﾄﾚｲﾝｽﾀｰﾄのｽｸﾞﾅﾙｵﾌから5秒後。（しかし、ﾋﾞﾆｬ本人も知ってた筈ですがねぃ・・・）

これでﾔﾏﾊﾜｰｸｽの二人のﾗｲﾀﾞｰのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟはﾛｯｼに続きﾋﾞﾆｬについても終わりを告げたか？・・・

っと思ってると、今度はﾋﾞﾆｬのﾁｰﾑｸﾙｰが一人陽性反応。濃厚接触者と思われる4人を含め5人のｽﾀｯﾌが

ﾊﾞﾚﾝｼｱを離れることに。。。いやはや、ﾔﾏﾊﾜｰｸｽのﾊﾞﾀﾊﾞﾀ劇はどうなってるのか・・・。

FP3ｳｪｯﾄ。。。＃31から＃46へ、ｳｪｯﾄとはいえ兎にも角にもﾀｲﾑより走り込みが必要なﾛｯｼ。

そして、予選の振り分けは今回、初日の総合順位ということでﾔﾏﾊﾜｰｸｽの二人はQ1から。

（個人的にはﾋﾞﾆｬは走らなくてもええんでは？と・・・）

では予選結果。。。

明日の決勝も荒れたﾚｰｽになりそうな予感・・・。

尚、決勝の模様は明日8日（日）18：45～G+で。。。

 

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ﾘｺｰﾙは続くよ

先日の「全ﾊﾞﾗの2JLやし」の過程で外したﾘｱｼｮｯｸｱﾌﾟｿｰﾊﾞ。。。

実はｺﾚ、ﾘｺｰﾙ対象部品。。。2009年にﾘｺｰﾙが開始され既に11年以上。

線路並みに「ﾘｺｰﾙは続くよどこまでも」。（今じゃ、線路じゃなくて「恋」か・・・）

ってことで、手元には既に「ﾘｺｰﾙ対策品」のﾌﾞﾂが静岡県袋井からｼｮｯﾌﾟ経由で届いておりますので

外した対象部品はﾌﾚｰﾑ番号と走行距離のﾃﾞｰﾀｰを添えてﾔ～ﾏﾊへ返却となります。

 

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