今年最後のﾌﾞﾛｸﾞ

昨年はあまりにも悲しい別れが多い年で正直、身も心もﾎﾞﾛﾎﾞﾛ状態で年を越し、今年は何せおだやかで

静かに過ごせたらと思った年頭。

とは言っても何が起こっても不思議ではない人生、中々おだやかにはさせて貰えないものです。

大きな出来事と言えばやはり、全国ﾈｯﾄでこの身をさらしてしまったこと。それも演じるという暴挙に出たこと。

しかし、そのお陰で色んな人とも出会え親しくもなり、普段は経験できないことも経験させて貰ったのも事実で

未知の世界に、この歳になって身を置くというのも良かったのかも知れない。

下の写真はｵﾌｼｮｯﾄは撮ってはいなかったものの「月の虹」に備わる防犯ｶﾒﾗの録画からのｵﾌｼｮｯﾄ。

兎に角、連日暑かったあの日あの時。（このﾌﾞﾛｸﾞ上でも「夢追い人」のｶﾃｺﾞﾘｰにて集約）

月の虹／ﾄﾞﾗﾏ撮影

ふるｶﾌｪ系ﾊﾙさんの休日／caffe月の虹　vol 1

ふるｶﾌｪ系ﾊﾙさんの休日／caffe月の虹　vol 2

放送を終えて

5月、6月、7月の三か月は撮影のために月日を費やし、8月はその余韻を暫く楽しみ、告知解禁となった9月からは

「月の虹」の来店客が増えだし、放送された10月からは天手古舞。そして、やっと先日の雪と共に少し落ち着きを

取り戻しつつある週末。

このまま、おだやかで静かに過ごせることを願い、今年最後ﾌﾞﾛｸﾞといたします。

そして、今年この場に来ていただいた皆様に幸おおからんことを願い、土花吉にとってはもはや「交響曲第九番」

にも匹敵する年末恒例「Miserere」（主よ、我を憐れみたまえ）をお贈りすると共に、良き年をお迎えください。

 

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

ﾌｪｲｸ

大体､「〇〇家」なんて言う奴にはﾆｾﾓﾉが多く、誰でも「家」なんか付けることは出来るわけで「自称」で良いわけです。

とりわけ政治家なんていうとそのほとんどが「まがいもの」でﾌｪｲｸですからねっ。。。

たまに見掛けます「ﾌｪｲｸ画像」。。。でも、たまたま観るｱﾝｸﾞﾙに依っては意図せずとも、そう観えちゃったり。

少し前の早朝、現場へ向かう途中に遭遇するは北陸新幹線W7系先頭車両。（因みに試験走行は既に終了の筈）

場所は車両基地手前付近でﾕﾆｯｸｸﾚｰﾝで吊って、ﾕﾆｯｸに積み込んで何処かへ運ぶところですかねぃ・・・。

って、んな訳ないっし・・・。

 

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

いつもの

昨夜の家での食事。。。

相変わらずの味で、相変わらず美味しく頂く。

そして、こちらは悪い意味での相変わらず一向に上達しない土花吉が造ったｹｰｷ。（髙島屋よりはﾏｼだけど）

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

難を転ずる／差し色

先週の雪で「月の虹」の裏庭の南天の木の枝が折れまし天・・・。（別に鬼門の場所に植えてはないけど）

そこは「難転」。難を転じて、月の虹の玄関と厨房に飾る予定の地味ぃ～な「しめ縄」に少し南天の実を差し色。

そして、余った南天の実は持ち帰ってぇ？今は「南天玉」を作る元気もなく、増してや「のど飴」を作る方法も

知らないので、ただ飾ることに。

今日はＸmasなので赤い「差し色」。

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

冬休みの工作

今年は雪なしで年が越せるかと思っていたらここは北陸、んな訳がなく今朝の早朝に「1ﾗｯﾌﾟ」。

そう言えば「冬休み」って、今日ぐらいからですかねぃ。。。そんな冬休みの宿題に「工作」があるかは

存じませんが、丸鋸用のｽﾗｲﾄﾞ台を工作しましてん♪　ｳﾁのその辺に有った端材で。

実は丸鋸は持っていても扱うのが苦手で「ｽﾗｲﾄﾞ台が有ればなぁ～」なんて、以前から思っていた訳で。

ｽﾗｲﾄﾞ台に丸鋸を載せるとこんな感じ。

僅か65ｾﾝﾁ程の2本ﾚｰﾙ（ｱﾙﾐ不等辺ｱﾝｸﾞﾙ）の軌道上を手で動かす。少し「鉄かぶれ」としては何だか嬉しい動作。

切断する材に墨付けをし、予め切ってある溝に合わせ丸鋸を走らせれば必ずその位置で切れる。

45ｾﾝﾁ程の平板でも切断出来るようｽﾍﾟｰｽを確保。後は持ち運びもOKな画判のように手で持つ開口を開けておく。

さぁ～。んでぇ？何を切りましょうかねぃ・・・。雪なんて切っても仕方ないですからねぃ。

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

cyclist welcome Complete＆attend

以前、この場でも書いた「cyclist welcome」。地元FKI県では初の試みとなる「cyclisut welcomeの宿」の

既存の宿泊施設の一部を改装する工事が予定通り先月初旬に完成。その後、ﾌﾟﾚｵｰﾌﾟﾝとなり年明けには行政や

ﾏｽｺﾐ、関係者を交えﾚｾﾌﾟｼｮﾝの運びとなる。当日、土花亭事務所としてはｱﾃﾝﾄﾞとなるのですが、先行して

この場で少しご紹介。

通常の正面玄関からのｱﾌﾟﾛｰﾁ以外に、海側からも直接入室が可能。ｻｲｸﾘｽﾄのﾊﾞｲｸも直接、客室に持ち込め

軽ﾒﾝﾃﾅﾝｽも可能なｽﾍﾟｰｽを設ける。この写真ではBROMPTONを使用しているが、ﾄｯﾌﾟ写真のように本格ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸも

当然格納可能。

Snap-onの工具箱にはKTCをはじめとするﾊﾞｲｸ用工具とWAKO’Sのｹﾐｶﾙ類も備わる。収容人員は2+2（ﾛﾌﾄ）。

そして、夕景。。。

海の景色を楽しみながらのﾒﾝﾃも。。。又、海側の外部ｽﾍﾟｰｽには洗車ｽﾍﾟｰｽもあり、海をﾊﾞｯｸに記念撮影なんかも。

こちらも夕景。。。

ﾊﾞｲｸで走った後にはｻｲｸﾘｽﾄ自身のﾒﾝﾃも大切なﾊﾞｽﾙｰﾑ。2名入浴可能なﾌﾞﾛｰﾊﾞｽで海を眺めながら寛げる。

そして、水中照明を備えた夕景。。。

間もなくこの「輪の間」ﾘﾆｭｰｱﾙに伴い、公式HPも更新予定ですが一部、本邦初公開となります。

敦賀さざなみリゾート ちょうべい 【公式サイト】 (choubei.jp)

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

ﾊﾟ軒やﾊ番で打ち上げ

近頃、週末のみ営業の「caffe 月の虹」もたまに天手古舞になったり。。。

そんな折、馴染みのお客さんの〇〇さんとか〇△さんがたまたま来店中だと、見かねて手伝ってくれたり。

先日など、「ふるｶﾌｪ」の撮影ｸﾙｰの新人AD〇〇ちゃんが、休みを利用して東京からこちら方面に遊びに来られ、

「月の虹」にも来店して頂いた時にも、たまたま運悪く？天手古舞状態。その時も見かねて手伝ってくれて、

そん時なんかは〇〇さんに〇△さんに新人AD〇〇ちゃんと土花吉夫婦と合わせて5人態勢で稼働。

馴染のお客さんの〇〇さんと〇△さんは既に厨房内やﾊﾞｯｸﾔｰﾄﾞも周知してて、それに新人AD〇〇ちゃんも

真夏の撮影時にも厨房内で動いていたこともあり手馴れたもので、何とも心強い戦陣。

そんな以前のお礼を兼ねた営業後の「打ち上げ」は「ﾊﾟ軒（ﾖｰﾛｯﾊﾟ軒）」。そん時は〇〇さんは都合で

参加できず。

そして、先週末は〇〇さんの都合がついて土曜の営業後にやっと「打ち上げ」で「ハ番（8番ﾗｰﾒﾝ）」。

あっ！東京の新人AD〇〇ちゃんとは「打ち上げ」出来てないんですよねぇ。💦

店ん中でも動きながらの立ち話程度だったし・・・。

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

ｵｽﾄﾒｲﾄ

2年前にこの場でも少し触れた「ｵｽﾄﾒｲﾄ」について。。。以前の記事　→　ﾄｲﾚの日

先日、実物に触れる機会に恵まれ、ﾒｰｶｰ（TOTO）を交え色々と観察。

この「ｵｽﾄﾒｲﾄ」については通常、多目的（多機能）ﾄｲﾚに設置されるのですが使用される方が一見、健常者と

変わりないため、多目的ﾄｲﾚへの出入りの折に好奇の目で見られてしまうことが多々ある。

実情を知る私たちはそんなことは無いのですが、確かにﾎｰﾑﾚｽ等が出入りし、ｺﾚで洗髪等をする事例も耳にする。

何とか気づかいなく必要な方に使ってもらえるような社会になって貰い、一般の方にも認識して貰いたいものです。

せめて、写真のｻｲﾝ看板を覚えて頂けると・・・。

因みに地元では「市庁舎」及び来春開業の「北陸新幹線駅舎」に備わっていると聞く。

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

今年の越前での収穫は？

恒例、越前水仙の収穫の為、この時期としては穏やか過ぎる日本海を左手に越前海岸を走る。。。

先ずはいつもの「道の駅：越前」の「かねいち」で腹ごしらえ。ｾﾙﾌで「ﾌﾞﾘの御造り」と、もう一品と

「甘ｴﾋﾞ」を探すもない・・・。定員さんに甘ｴﾋﾞは無いですか？と尋ねると、じゃ～今用意しますねと

快く返事を頂き、出て来たのがﾊﾟｯｸではなく氷を敷いたちゃんとしたお皿に盛られた甘ｴﾋﾞ。（恐縮です）

これだけで、高級感が出て美味しく頂ける。ﾌﾞﾘも甘ｴﾋﾞも申し分ない美味さで、大満足のﾗﾝﾁを終え「いざ出陣」で

再び、越前海岸を北上し「梨子ｹ平の千枚田」に到着。

事前に「今年は9月10月の残暑のせいで生育が悪くほぼ開花していない」と、地元より連絡は受けていたけど、

お借りしている越前岬「呼鳥門」を見下ろす水仙畑を観てみると、開花どころか蕾すらない状態・・・。

もう何年もお借りしてて、「今年は不作」とか「今年は猪の被害が」とかはあったけど、ここまで酷いのは

始めて・・・。

とは言いつつも折角、収穫準備もして遠いところまで来たのですから少しだけ収穫して、他にもFKIでの用事が

あったりで、ｸﾞﾙっと遠回りで帰還。

今回は「越前水仙」の収穫はﾀﾞﾒだったけど「いいんです！」。代わりにって言っちゃ～なんですが、お安く

「越前がに」を収穫出来たりしたので。。。（ｾｲｺですが）

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

旧車ｽﾍﾟｰｽ

以前の「はみ出てご迷惑お掛けしております」とは違い、木塀の脇に収まるｴｽ。（左の大きいのははみ出てますが）

このｽﾍﾟｰｽは昔、ｳﾁに居たﾁﾝｸもたまに停めていたｽﾍﾟｰｽで旧車が似合う。

いつか、ｳﾁのﾖﾀも停めて、旧車がずらりと並ぶとええんですがねぃ・・・。

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

ﾊﾞﾀﾌﾗｲｴﾌｪｸﾄ

過去の時計の針は永遠に止まり、現在の時計の針は慌ただしく、未来の時計の針は・・・。

現在、時計の針などあまり見掛けなく増してや、未来に時計の針など存在するのかは疑問で。

戦後50年の1995年から始まった「映像の世紀」。続く「新・映像の世紀」「映像の世紀ﾌﾟﾚﾐｱﾑ」そして、現在の

「映像の世紀ﾊﾞﾀﾌﾗｲｴﾌｪｸﾄ」と欠かさず観るようにしている。それは自身の歴史認識の確認や修正に役立つため。

因みに、この番組にも取り上げられた写真のｱﾝｹﾞﾗ･ﾒﾙｹﾙ氏については、個人的に最も人間性に溢れた有能な

政治家だと認識している。何処ぞの日出ずる国の、早く公民権停止にしなきゃいけない自称政治家などとは違う。

増してや地元選出の本来、檻の中で暮らすべき高木とは次元そのものが違う。

ところで、この一連の「映像の世紀」のｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞに使われている曲「ﾊﾟﾘは燃えているか／加古　隆」については、

旧ﾄﾞｲﾂ軍が降伏前に電話でﾊﾟﾘに向け「ﾊﾟﾘは燃えているか」とｱﾄﾞﾙﾌ･ﾋﾄﾗｰが発した言葉から来ている。

それは、人間の欲望による一瞬の繁栄を皮肉ってるような曲であり、いかに人間は過去に愚かな過ちを犯して来たかを

印象付ける。少し前にも書いた「時が経てば・・・」におけるｱﾗﾌﾞとﾕﾀﾞﾔの問題についても、我々は一つの歴史（ﾎﾛｺｰｽﾄ）

のみを学び、偏った歴史認識を持ってしまっている。

何故、未来の時計はこちらに歩み寄ってくれないのか・・・。それは私たち人間が正しい歴史を学ぼうとしないから。

この番組のｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞに使われている「ｸﾞﾗﾝ・ﾎﾞﾔｰｼﾞｭ／加古　隆」は、まるで私たち人間に歴史を学ぶ「永く大きな旅」に

出ようとでも問いかけているように私には聴こえる。

 

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

GPにおける体格

先日、中量級ﾓﾄ2機を初ﾗｲﾄﾞさせた「歩夢」。早速、自身の体重を後3ｷﾛは増やさなければとｺﾒﾝﾄを残し、

ｵﾌの内の筋力体重ｱｯﾌﾟを課題に。（ｾﾞｯｹﾝが＃71→＃22に変更。ﾃﾞﾆｽのせいか、慣れ親しんだ＃71の方が似合うけど）

ところで、ﾄﾞｩｶﾃｨ･ｾﾞﾈﾗﾙﾏﾈｰｼﾞｬｰのｼﾞｼﾞも「ﾏﾙｹｽの加入は望んでいなかった。ﾄﾞｩｶﾃｨの強みは協調性なんでね」と

揶揄した、最高峰ｸﾗｽの移籍組でﾄﾞｩｶﾃｨ機に跨るﾏﾙｹｽ。予想はしていたもののﾎﾝﾀﾞ機に比べﾄﾞｩｶﾃｨ機は大きく

ﾗｲﾀﾞｰが小さく見えてしまう。

あまり関心はないのですが、ﾀｲﾑ的にはそこそこﾀｲﾑを出していたものの、やはり体格が小さいﾏﾙｹｽ。

くれぐれも「協調」を乱さないで欲しいもので。

逆にﾄﾞｩｶﾃｨ機からﾎﾝﾀﾞ機に乗り換えのﾙｶ。小さい頃、兄であるﾛｯｼがﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰのﾎﾝﾀﾞ機に乗っていた頃、

そのﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰのｼﾞｬｹｯﾄでご満悦していた頃とは違い、今は兄をも超える長身な体格。

兄ﾛｯｼに似て、手足が長いﾙｶ。以前のGPではその手足の長さが有利とも言われたが今は違う。

最新型は大きくなったとは言えやはりﾎﾝﾀﾞ機は小さく、手足が余りｼｰﾄ上で窮屈そうに観えてしまう。

ﾙｶのﾎﾝﾀﾞ移籍の噂が出た折、あるﾗｲﾀﾞｰが「あの長身のﾙｶがどうやってあの小さなﾎﾝﾀﾞ機を操るんだい？」と

疑問を述べていたけど、GPにおいてのﾗｲﾀﾞｰの体格とﾏｼﾝの大きさは結構、重要なﾌｧｸﾀｰであることに間違いはない。

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

別嬪のｼﾐ抜き

丁度、1年前にも無謀にも同じようなことをやっていたような・・・。ｼﾐ抜き

でも今回は違いますねぃ。相手は美人画、それも志村立美の別嬪さんの木版画ですからより慎重に。

白肌の部分は和紙の地色ではなく刷色、抜き過ぎたら一発ｱｳﾄですからねぃ・・・。

前回とは違う秘密の液体？（限りなく水に近い）で慎重に慎重を重ねながら少しずつ抜いて行く。

今回は何とか上手くいったようで、「志村立美／木版画：しぐさ」を何とか蘇らせることに成功。。。fu💦

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

101日前の取材受け／月の虹

今から36年も前の「JR西日本」発足当時、社員のみに配布された下敷きが、亡き義父に貰ったのか

後生大事に今でも手元に有ったり。。。「あなたとともにJR西日本」か・・・。

因みに、初代JR西日本のｷｬﾝﾍﾟｰﾝｶﾞｰﾙだった「加納みゆき」は私とよく似た年だった筈。

その「JR西日本」からの依頼で、よく駅や新幹線の座席ﾎﾟｹｯﾄなんかで見掛ける「JRおでかけﾈｯﾄ」の「西Navi」。

来年3月の北陸新幹線延伸開業に合わせた「3月号」の巻頭、「敦賀と鉄道140年史」の特集にご協力をとの依頼。

まぁ～、小さく載る程度だろうし「別にｳﾁは鉄道推しのｶﾌｪじゃないでが宜しいですか？」を条件に受けることに。

開業まで後、101日に迫ったこの日。例に依って、慌ただしい取材と撮影。まぁ～、どんな記事になるのか・・・・

来春発刊、私たちは開業直ぐの乗車予定もないけど、北陸新幹線「かがやき」や「はくたか」の座席ﾎﾟｹｯﾄに、

元国鉄ﾏﾝの義父が残した建物でもある「月の虹」の記事が、開業と共に乗車することになる。

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪  

ｻﾝﾊﾞｰ始動せず

11月の車検満了近くになると、たまにｲｷﾞﾆｯｼｮﾝｷｰを捻ってもｴﾝｼﾞﾝが掛からない現象が出るように。

何となく、ﾊﾞｯﾃﾘｰやｾﾙﾓｰﾀｰの問題ではないように感じその都度、ｸﾗｯﾁを踏み直したりｷｰの抜き差しをしたりして

凌いでは居たものの、ｷｰを捻ると足元の方で「ｼﾞｯｼﾞｼﾞｰ」と電気的な音がするため、取り敢えずは

車検整備の折に「ｸﾗｯﾁｽｲｯﾁ」の短絡を依頼し、車検後に納車。（本来はｸﾗｯﾁｽｲｯﾁをｷｬﾝｾﾙすることはﾀﾞﾒですが）

その後、暫く乗っているとやはり同じ現象が出るため、もう残る原因は「ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｽｲｯﾁ」だろうと判断し、

部品交換を依頼。直ぐに部品が入った旨の連絡を受けるもこの繁忙期、どうしても交換作業が直ぐに出来なく、

「工具は貸すのでご自分（ｾﾙﾌ）で交換されます？」との連絡が入ったため車を持ち込み、その場で交換することに。

以前のｾﾙﾌ作業：安物工具で交換修理　高級工具で部品取り

先ずはｽﾃｱﾘﾝｸﾞ下のｶﾊﾞｰの5本のﾋﾞｽを外し御開帳。下の写真のｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰとｶﾌﾟﾗｰの間にある茶色いのが

「ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｽｲｯﾁ」で多分、ｺﾚが原因の筈。一応は御開帳状態でｶﾌﾟﾗｰの抜き差しを行うも症状に変わりなし。

んじゃ～、交換しましょうとｽｲｯﾁを固定してある細いﾌﾟﾗｽﾈｼﾞを外そうとするも、これが中々の場所にあり一苦労。

右が外すのに手間取ったｽｲｯﾁで左が新品ｽｲｯﾁ（社外品）。

外観上はｼｮｰﾄの跡とかもないけど多分、内部で不具合が出ていると想像。もう23.5万ｷﾛですからねぃ・・・。

ってことで、新品の「ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｽｲｯﾁ」を取り付け、ｶﾌﾟﾗｰを繋ぎｶﾊﾞｰも戻して時間にして30分程の交換作業も終了。

これで、ｴﾝｼﾞﾝも問題なく始動するようになる。

あっ！ｸﾗｯﾁｽｲｯﾁの短絡の方はどうしようかなぁ～・・・。直ぐに戻せるんだけど、ｸﾗｯﾁを踏まずにｴﾝｼﾞﾝ掛かるのも

便利な時もあるにはあるけど危ないかなぁ～・・・。昔の車は全部、こんなんだったんだけどねっ。

 

クリック宜しくです♪ 

そして、もっひとつ宜しくです♪