思い出の一枚〜《サン=ラザール駅》 クロード・モネ

秋分を迎え、北九州でも朝夕はめっきり涼しくなってきました。日中の気温も26～27度くらいまでしか上がらず、まさに「暑さ寒さも彼岸まで」を実感する今日この頃です。
さて思い出の一枚、今日はモネの《サン=ラザール駅》です。


2013年4月、テレビ東京の『美の巨人たち』でこの絵が取り上げられ、パリのサン=ラザール駅や当時の時代背景などについて知る機会がありました。
この絵が描かれた1877年は、イギリスで始まった産業革命の波がフランスにも押し寄せ、フランス全土に鉄道網が広がりつつある時代。「駅」という概念が生まれて間もない時期で、金属やガラスを多用したサン=ラザール駅は、蒸気機関車とともに、時代の最先端を象徴する存在でした。当時、家族とともにアルジャントゥイユに住んでいたモネは、ラザール駅周辺に部屋を借りて移り住み、この駅をテーマに12枚の連作を残しました。この《サン=ラザール駅》はそのうちの一枚で、パリのオルセー美術館が所蔵しています。

サン=ラザール駅でモネが描こうとしたのは、駅構内に充満する蒸気機関車の煙や水蒸気、ガラスの天井を通して降りそそぐ太陽の光、響き渡る様々な音や人々の喧騒だった……というような解説をうっすらと憶えています。
『美の巨人たち』のナレーションは、俳優の小林薫さん。落ち着いていながら親しみやすく、聞く者を惹きつけてやまないソフトな語り口が、今も耳に残っています。番組では数々の名画が紹介されましたが、なかでも《サン=ラザール駅》は最も印象深い絵のひとつでした。モネは光や風、空気感を描いた画家だと言われますが、《サン=ラザール駅》はそんなモネの意欲作だったのでしょう。


この《サン=ラザール駅》への思い入れが強かったので、帰国後、絵画複製会社に依頼して描いてもらったレプリカです (^-^)ゞ


駅の構内だけではなく、その周辺を描いた作品もあります。こちらは12枚のサン=ラザール駅連作の一枚、《ヨーロッパ橋 サン=ラザール駅》。マルモッタン美術館所蔵ですが、2016年1月、福岡市美術館で行われた『モネ展』で原画に接することができました。（写真はその時に買った絵葉書です）


こちらは、現代のサン=ラザール駅。1837年に開業したパリで最も古い歴史を持つターミナル駅で、ノルマンディー方面への列車が発着するほか、5本のメトロが連絡しています。パリで1週間滞在したホテルが、メトロ12号線で一駅隣りのトリニテ駅近くだったのも、この絵が結んだ縁のように感じられて思い出深いです。


駅構内にも入ってみました。モネが描いた《サン=ラザール駅》のプラットフォーム。ガラスを組み込んだ三角屋根が印象的ですね。


こちらは、今日の一枚を所蔵するオルセー美術館（セーヌ川クルーズで船上から撮った写真です）。セーヌ川を挟んで向かい側には、ルーヴルやオランジュリー美術館があります。
元々この建物は、1900年のパリ万国博覧会に際して、オルレアン鉄道が建設したオルセー駅。その後、様々な用途に使用されましたが、美術館としてオープンしたのは1986年。19世紀美術の展示、わけても印象派の作品を多く収蔵することで世界的に名を知られるオルセー美術館ですが、開館したのは意外と最近だったんですね。
新型コロナの影響で休館していたましたが、今年5月19日から営業を再開したそうです（日時指定の事前予約が必要）。


海外の多くの美術館では作品の撮影が認められていますが、どういう訳か当時のオルセーは撮影禁止でした。（撮影禁止だったのはわずか数年で、この後すぐに撮影OKになったようです）
駅舎の面影が残る吹き抜けが印象的なオルセー美術館の内部。館内スタッフの方にフロアの写真はOKと確認して、ここだけ撮らせてもらいました。


オルセー美術館には巨大な壁かけ時計が二つあります。セーヌ川に面した時計越しに見えるのは、対岸のルーヴル美術館。この翌日は、まる一日かけてルーヴルを観て歩きました。


これは、日本であらかじめ購入しておいたミュージアム・パスとセーヌ川クルーズのチケットです。パリの街は観光客で溢れており、美術館などの各種施設は大混雑＆大行列があたり前。チケット窓口での行列を回避できるミュージアム・パスは、実に頼もしい存在でした。