昨日書いたように京阪の夕方以降のダイヤ変更により車両運用に大幅な変化が見られています。前回は夕方ラッシュ時の写真をアップしましたが、今回は夜間の方を少々アップします。目に見える変化として一番に挙げられるのはやはり10000系が快速急行ひこぼしの運用に入ってことでしょうか。最終の1本のみですが、それの送り込みの区間急行とともに10000系の本線運用が復活しています。写真は原色の10000系ですが、今後同車も新塗装化が進められていきますからこの画も思い出のひとコマとなる日が近いのではないかと思います。しかし、4両編成で快速急行に運用されて深夜とはいえ混雑が激しくならないのかと思ってしまいます。