８時46分に伊丹駅に到着。対面式ホームの２面２線ですが、ホームは広くとられています。
改札を抜けて駅舎に出ます。昭和後期タイプの橋上駅舎です。快速停車駅で、みどりの窓口とＫＩＯＳＫがあります。スタンプの表題は「水と緑とバラの町の駅」です。伊丹空港は目と鼻の先で、バスが頻繁に出ています。
伊丹駅は意外な一面を持ち合わせており、駅前には石垣に囲まれた有岡城跡があります。有岡城は、鎌倉時代末期に伊丹氏によって建てられましたが、天平２年（1572年）に伊丹氏が滅び、織田信長の武将であった池田村重が入城します。しかし、その村重氏が信長に謀反を犯したため、この城は天平13年（1583年）に廃城となりました。現在は、礎石建物跡や井戸跡などが残っており、緑豊かな遺跡となっています。
ペデストリアンデッキを渡って北口に出ました。この通路はイオンモールへと繋がっています。この駅を最後の下車駅としてＷＡＯＮで買い物してもよかったかな。
入線音を録音し、９時16分発の1125Ｂ（207系Ｓ32編成＋Ｔ27編成）に乗車して次なる駅を目指します。
９時19分に北伊丹駅に到着。島式ホームの１面２線で、脇に電留線が数本あります。駅裏はユニチャームの工場です。
構内の南方（駅事務室前）には国鉄時代の駅名標が保存されています。
改札を抜けて駅舎に出ました。昭和41年８月の改築で、待合室がありません。窓口営業時間は５：30～23：00です。トイレは改札内。
駅前の西猪名公園に行ってきました。12面のテニスコートが特徴の都市公園です。併設のウォーターランドは営業期間前。東屋に立っていると、時折離発着する航空機のサウンドが響き渡ります。
そんな中、カシワバアジサイを見つけました。入線音を録音し、９時48分発の1129Ｂ（207系Ｓ39編成＋Ｔ26編成）で次なる駅に向かいます。
９時52分に川西池田駅に到着。緩急接続駅で、２面４線＋側線１本の構内を有します。我が1129Ｂも快速に抜かれます。
トイレの前を通過して改札を抜けると、左手にはみどりの窓口とハートイン、右手にはＫＩＯＳＫがあります。
まずは北口に出ます。このペデストリアンデッキは阪急デパートや阪急川西能勢口駅に繋がっており、人通りが多いです。
地上に降りる前に駅前ロータリーを俯瞰。ちょっとした日本庭園がつくられています。
地上に降りたところで駅舎撮影。昭和57年３月31日築の橋上駅舎です。この奥（１Ｆ）にキッズルームがあります。スタンプの表題は「清和源氏発祥の地の駅」です。
折角なので、南口にも行きましょう。
つづく
参考サイト さいきの駅舎訪問
