2010年鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷの旅 Ｖｏｌ.１（その３）

天理駅での滞在時間は36分。駅舎撮影を終え、周辺を回ってきます。



駅前ロータリーの幹線道路沿いには歌碑があります。周辺にある５つある歌碑のうちの１つです。それにしてもこの銀杏、ヤタガラスの形をしてないか？



ロータリーの南には「平和のかがやき」のモニュメント。天使がフルートを吹いたりしていますね。天理市制40周年を記念して、1995年３月18日に、平和の願いをこめて建立されたそうです。


天理駅から天理教本部へは東方に1.2ｋｍ。しかし、駅前ロータリーがとてつもなく広く、道路向かいの商店街も見ることないまま時間となりました。10時30分発の1537Ｓ（105系Ｗ４編成）で後にしました。



10時34分に長柄駅に到着。片面ホーム１面のみの構内です。この旅で初めて訪問した棒線駅です。



それでは駅舎（？）撮影。平成20年６月にリニューアルされ、スロープなどのバリアフリー設備が整いました。右隣には休憩所を兼ねたトイレがあり、そちらは平成20年10月築です。



長柄での滞在時間は24分。でも、それなりに散策してきます。大和神社に向かって歩いていくと、すぐに溜池に出ました。晴れているし、何だか長閑です。



長柄駅を出て８分ほどで、旧官幣大社・大和神社に到着。日本最古の交通安全・土木建築の守護の神社ですが、ここで旅の安全を祈願してきました。



拝殿への入口には、石灯籠と萩の花があり、参拝者を和ませてくれます。


お参りを終えると、列車の時間まであと10分弱。気力で駅に戻ると、あと１分でした。10時58分発の539Ｔ（105系Ｗ９編成）に乗車しました。



11時１分に柳本駅に到着。交換可能駅で対面式ホームの２面２線の構内で、両者は跨線橋で結ばれています。



駅舎に入ります。無人化されて窓口が閉鎖されており、券売機に代えられています。改札は簡易Ｉｃｏｃａのみ。



それでは駅舎撮影。昭和５年12月築の木造駅舎が健在です。蔵のイメージにリメイクされています。トイレは別棟。



37分の滞在時間を利用して、黒塚古墳に行ってきます。東方に500ｍほど歩くと古墳が目の前に。４世紀前半のものと思われる前方後円墳で、全長が130ｍ、高さ（後円部）が11ｍ、後円部の径が72ｍです。


折角なので、古墳の上に登ります。


つづく


参考サイト　　　さいきの駅舎訪問