はくたかエンブレム編成 遂に消滅！

　ここで１つ、485系関連の話題をお伝えします。
　新潟車両センターの485系Ｒ27編成が要部検査（？）から出場し、昨日の「いなほ11号」から運用に入りました。そこにはもう、はくたかエンブレムが無く、普通のＲ編成と同様の姿となっていました。よって、はくたかエンブレム編成は消滅したことになります。
　1997年の北越急行の開業以来、ＪＲ東日本の485系（Ｒ１編成、Ｒ２編成）は、はくたかエンブレムを付けて「はくたか」の運用に就いていました。やがて、683系8000番台がデビューして「はくたか」から485系が撤退した後も、６連化されて（Ｒ26編成、Ｒ27編成）、「北越」「いなほ」「くびき野」などに運用されてきました。先にＲ26編成がエンブレムを撤去されてノーマルな姿になった後も、Ｒ27編成はエンブレム付きの編成として注目を集めながら活躍を続けてきました。しかし、Ｒ27編成は、2011年のＧＷの直後に入場し、６月16日頃にエンブレムが撤去されて出場しました。
　それでは、本日のＲ27編成の模様を御覧下さい。



「いなほ５号」で運用されるＲ27編成と、越後線140Ｍ（115系Ｌ６編成）の並び。



12時30分に新潟駅を発車しました。少し分かりにくいですが、Tc481-3011の側面にはもう何もありません。



おまけとして、2010年８月８日の「くびき野３号」（新津駅）を御覧下さい。あのはくたかエンブレムはまだ健在でした。


Ｒ27編成はＡＴＳ－Ｐが付いており、ほくほく線や首都圏に乗り入れ可能な編成となっています。しかし、今回のエンブレム撤去により、これからは「いなほ」「北越」の運用に専念するのではないでしょうか。ＴＤＬ臨などの首都圏乗り入れは、専ら旧国鉄色編成であるＫ１編成、Ｋ２編成、Ｔ18編成に任せるのではないでしょうか。