急行きたぐに最新状況

　ここで再び、急行きたぐに関連の話題をお伝えします。
　先日発表されたプレリリースによると、春シーズンの「きたぐに」の運転は４月26日の下りから５月７日の上りまでとなっています。しかし、編成については583系７両編成と短くなり、グリーン車１両、３段式Ｂ寝台車６両という編成になります。Ａ寝台車や自由席車は消滅ということになってしまいました。また、上りはこれまでと同じ所要時間ですが、下りは、大阪を23時27分に発車して新潟に６時54分に到着して所要時間が大幅に短縮されていますが、上りは、新潟を22時37分に発車して大阪に６時49分に到着し、所要時間が若干延びています。
　それでは、急行きたぐに号の最新状況をお伝えします。



まずは2012年１月21日の下りの「きたぐに」から。定刻８時10分に新津駅に到着しました。雪は殆どありません。



新潟到着後、「いなほ１号」と並びました。この日の2001Ｍは485系Ｒ26編成でした。



その後、10号車側へ行って編成全体を。10両編成は堂々としています。この日の「きたぐに」は583系Ｂ５編成でした。



翌26日にも「きたぐに」に乗車しました。この日も定刻８時10分に新津駅に到着。カメラが間に合わなかったので後追いになりますが。



利用するのは決まって自由席。その新潟到着後の様子。大人２人が向かい合って座っても足が付かない、広々としたボックスです。頭を乗せる部分にリネンが取り付けられています。臨時列車化後の「きたぐに」には自由席がないので、このボックス席は３月16日発で見納めです。419系ももはや無いし。



新潟到着後、定番の並びを。この日の「いなほ１号」には、485系Ｒ28編成が充当されました。



10号車に行って編成全体を。この日の「きたぐに」には583系Ｂ６編成が充当されました。臨時列車化が近付くにつれ、徐々に撮影者の数が増えてきました。



2012年１月29日。一転して雪になりました。定刻８時10分に、朝日を浴びて「きたぐに」が新津駅に到着。



新潟駅に到着し、「いなほ１号」との並びを撮影。この日の2001Ｍも、485系Ｒ28編成が充当されました。先頭部はまみれ。



白くなった編成美を見せると、ここぞとばかりに撮影タイム。新潟駅５，６番線がだんだんアツくなってきました。



折角なので、ロゴマークを紹介します。Kitaguni Expressと土星の輪に星が通過しているイメージです。



６号車のグリーン車マーク。「急行」というのがいいですね。臨時列車化後も残ることが決定しています。



10号車にあるKitaguni Expressロゴマーク。このロゴがあるのは先頭車のみで、中間車にはありません。



10号車側から編成全体を。１号車側よりはうっすらですが、ＨＭが白くなっています。この日の充当編成は、583系Ｂ６編成でした。



８時43分頃に新潟車両センターへ回送されました。最終日は凄いことになるでしょう。


「きたぐに」のレポートは以上です。最近、大雪の影響で運休が続いているのが残念ですが、皆様は後何回「きたぐに」に乗れるかな。定期運行最終日を迎える前に、１回でいいからガッツリ乗りたいものです。


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