札沼線全駅下車への道・後編（その１）

　今年は台風の当たり年となってしまい、北海道には８月だけで台風が４つも上陸してしまいました。これに伴う豪雨で道東の玉ねぎ、小豆、てんさいなどの産地は大打撃を受けました。今年の玉ねぎは相当高値となるでしょう。道東のJR各線も大きな被害を蒙っており、石北本線（上川～遠軽）では路盤崩落があり、根室本線（富良野～芽室）では路盤崩落の他に橋梁落下がありました。石北本線の復旧は10月中旬となっていますが、根室本線の復旧には相当期間かかるでしょう。この間「スーパーとかち」「スーパーおおぞら」が運休で、根室・帯広～札幌間の高速バスは連日満席です。
　で、これからお伝えするのは「札沼線全駅下車への道・後編」です。札幌で前泊した後、「一日散歩きっぷ」で札幌近郊の駅を16駅巡り、新日本海フェリーで新潟に帰ったというものでした。「前編」の終わりでは「紅葉の時期にお伝えします」としてましたが、10月には「長崎ＤＣ」「やまぐちプレＤＣ」が控えているので少し早めました。９月半ば過ぎには大雪山系が紅葉するし。北海道を応援するという意味合いもあるし。
　前置きはこれくらいにして、そろそろ出発しましょう。


2015年10月10日（土）。J-TREC新津事業所の公開を見終え、15時15分頃に家を出発。15時35分発の信越線443Ｍ（115系N9編成）で新津駅を出発。




ギリギリに新潟空港に到着し、17時15分発のJL2875便（JA208J）で北海道へ。RWY10側より離陸し、粟島上空でベルトサインが消えると持参のパンで夕食。秋田から青森と通過し、新千歳空港にRWY19R側より着陸。



18時48分発の「エアポート187号」で新千歳空港駅を出発。しっかり733系（B3201＋B3101編成）となってました。



19時25分に札幌駅４番線に到着。間もなくして８番線に特急ニセコが到着その後、東横イン札幌西口北大前にチェックイン。



2015年10月11日（日）。３時頃に一旦目覚め、二度寝した状態で６時47分に起床。煮物や鮭焼きなどの朝食をとり、７時25分にチェックアウト。目の前には北大。



５分ほどで札幌駅北口に到着。学生時代以来の撮影となりますが、すっかり撮りにくくなってました。



「一日散歩きっぷ」を購入し、７時41分発の543Ｍ（733系B120編成＋B122編成）で札沼線駅巡りを再開。



７時47分に八軒駅に到着。対面式ホーム２面２線の構内です。



今回も駅名標を紹介します。八軒駅は「G03」です。



階段を下りて改札を出ました。自動改札機の左手に「みどりの窓口」があり、営業時間は７：00～20：00です。尚、トイレは自動券売機の手前に。



それでは駅舎撮影。でもその前に、高架下の店舗を。the 0123　アートチャイルドケアです。



で、改めまして駅舎撮影。1988年11月３日の開業ですが、高架化されたのが平成８年で、現在のレトロ調の駅舎になったのは平成９年３月のことです。


八軒での滞在時間は22分。「慈光寺」に向かって周辺散策。


つづく


参考サイト　　　さいきの駅舎訪問


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