outdoor life by mizota

ヨットでのクルージング日本の名山に登るキャンピングカー旅ダイビング野鳥撮影ジギング等溝田正行がした事する事を報告します

タイラバ&ジギングとエンジントラブル

2020年09月24日 20時19分02秒 | 釣り ヨット ダイビング 山登り

台風が影響なく過ぎて今日はもう風も波も収まったのでタイラバ&ジギングにTURUKAME号で出ました。

山田氏は仕事があるので10時に出港

私は・・・朝起きてから鋭い歯を持つサワラ対策にジグの上に付ける二つのタコベイトの主幹、枝共にワイヤーを使って道具を一つ作りました。

ワイヤーにするとジグの動きが不自然になるのと目立つので魚は食いつき難いですが食いついたら間違いなく取り込めます。

そんなんで今日とにかくサワラを狙おうと気合を入れての出港でした。

釣り場に着いて・・・早速ワイヤーのサビキジギングを始めたんですが・・・全くアタリがありません。

山田氏もジギングだったんですが・・・アタリがありません。

20日の時はタイラバに全くアタリが無かったからジギングを始めて大漁になったんですが・・・・

もしかしたら今日は逆なのかと・・・タイラバに変えたら・・・

鯛が釣れ始めました。

それでも諦めきれずに度々ジギングはしてたんですが・・・全くアタリなし。

時々ジギングに変えながらのタイラバで昼前までに山田氏が真鯛の60センチ超えを二匹と40センチクラスを二匹。

私は40センチクラス二匹と30センチクラス2匹を釣って・・・

今日はクーラーに入りきらなくなるな~・・・などと浮かれていました。

ところがそれから・・・潮が止まってぱったりとアタリが来なくなって・・・

そんな中で私にハマチがヒット。

もしかしたらこれからジギングで釣れるのでは??と意気込んだんですが・・・

移動しようと船のエンジンを掛けようとしたら・・・セルモーターが回りません。

バッテリーはあるのに・・・接触が悪いとしか考えられないのですが・・・バッテリーのターミナルでは無さそう。

セルモーターの位置が分からず・・・船は少しづつ沖に流れ出すので・・・

秋になって日も随分短くなってるし・・・電話がつながらない太平洋に流れ出ると大変ですから・・・

漁連に勤める八十氏に電話して漁師の船に曳航してもらう事にしました。

間もなく来てくれた漁船に曳かれて母港に戻る所です

結局ジギングの成果はゼロ・・・考えてジグのタイプを変えたのがいけなかったのか??それとも今日は回遊魚が回って無かったのか???

最後にはワイヤーでなく以前通りのサビキジギングでやってみたのに釣れませんでしたから・・・釣りも難しい

しかしジギングを諦めた訳ではありません。

ただタイラバが良い時はジギングはダメでその反対もあると言う事が分かりました。

さてTURUKAME号ですがいつもの係船場所に係船出来たので、一先ず安心。

明日の午後に接触不良の確認をしてみます。

セルモーターどうかなってる可能性も無いとは言えませんが・・・

 

 

 

 

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