路上のルール 第10条 ヘッドライトⅡ～GT-R

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「自動ヘッドライト」について
家の妻のDionにその装備がついていますが、暗所→明所の場合は問題なしです。（少し遅れてライトが消える）しかし明所→暗所（つまりトンネルに入る時など）は、反応が遅くてはっきり言ってダメです。場所にもよりますが、トンネルに入って２～３秒たってからライトがつきます。これでは安全運転上問題あり。

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しかも（超安全運転の）ぼくの習慣ではトンネルに入るちょっと前にライトをつける癖（安全運転の鏡ですね）になっているので余計イライラしてしまいますね。というわけで、ぼくがそのDionを借りて運転している時は、トンネルが多い区間では全て手動でライトをつけたり消したりしています。内陸や仙台に行く途中はまさにそうなるわけですね。

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おそらく、それより反応がよすぎると、例えば陸橋の下をくぐっただけでライトがついたりするでしょうから、メーカーも反応速度を遅めにしているのでしょう。（トンネルに入った瞬間にライトがつくような設定にすることはおそらく技術的にはコストにほとんど関係なく可能であろうし、もっとコストをかければ、超安全運転のぼくのようにトンネルに入るちょっと前にライトがつくようにすることも技術的には難しくないはず）

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「交差点待ち」の時のヘッドランプは先頭の時は

・片側一車線のときはつけっぱなし。

・片側二車線以上の時の右車線の時はつけっぱなし。

・片側二車線以上の時の左車線のときは消すことが多い。

2台目以降の時は消すことが多いですね。

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……どこが超安全運転だか。「My交通違反」の常連だったくせに。この男のルールはわかりやすい。とにかく交差点ではオレに誰もぶつかってくるなよ！と絶叫しているわけだ（笑）。こういうこだわり＝My路上のルールが火花をちらしているのが現在の交通状況なんだろう。それはそれで、わたしは好きかも。

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画像はついに復活GT-R。スカイラインの名がとれてしまうのはさみしいけれど……

次回は厳寒篇。

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