米国ピーターパン・ポートモーラー工場火災 港湾施設のほぼ半分が影響を受ける

２０１７年０８月１７日
北海道機船漁業協同組合連合会内　一般社団法人北洋開発協会　原口聖二
[米国ピーターパン・ポートモーラー工場火災　港湾施設のほぼ半分が影響を受ける]
２０１７年８月１６日、米国ピーターパン・シーフーズ社のポートモーラー工場で発生した火災で、同社港湾施設のほぼ半分が影響を受けることになる。
“Ｐｕｂｌｉｃ　Ｒａｄｉｏ　ｆｏｒ　Ａｌａｓｋａ‘ｓ　Ｂｒｉｓｔｏｌ　Ｂａｙ”が伝えた。
航空調査によると、主発電機システム、冷蔵庫、冷凍プラント、保管区域、事務所が火災で傷んでいるが、港湾施設の約６割は延焼しなかった。
しかし、それらも熱の影響を受けた可能性があり、その報告は、まだ早すぎるとしている。
死者も重傷者も報告されておらず、火災の原因はまだ明らかではない。
先週、木曜日、２０１７年８月１７日午後の時点で、ピーターパン・シーフーズ社はコメントをしていない。


　　　　
２０１７年０８月１８日
北海道機船漁業協同組合連合会内　一般社団法人北洋開発協会　原口聖二
[米国水産ジャーナリストがピーターパン・ポートモーラー工場の年内の閉鎖の可能性を示唆]
August 18, 2017　“Ｓｅａｆｏｏｄｓ　Ｓｏｕｒｃｅ” Christine Blank
“Massive fire closes Peter Pan salmon plant”
A massive fire at Peter Pan Seafoods’ Port Moller, Alaska-based salmon processing facility will cause the plant to close its doors for the 2017 season.
The fire at the 100-year-old plant broke out around midnight on 16 August, and burned into the morning, according to Alaska Dispatch News. Power, running water and internet connections were down in the remote community.
While Maruha Nichiro-owned Peter Pan did not list the cause of the fire, it said that “damage from the fire is extensive enough to halt operations for the remainder of the 2017 season,” in a statement on its website.
However, all crew and personnel are reported safe and uninjured, Peter Pan said.
Despite the bad news, Tokyo-based Maruha Nichiro said profit rose to JPY 8.5 billion yen (USD 77.6 million; EUR 65.7 million) in its most recent quarter, up 30 percent from the same period last year.

２０１７年０８月２１日
日刊みなと新聞
[米ピーターパン社サケ加工場が火災　マルハニチロ子会社]
マルハニチロ(伊藤滋社長)の米国子会社、ピーターパンシーフーズ社のポートモーラー工場で火事が発生した。16日深夜の午前0時ごろ出火。マルハニチロによれば、被害の詳細はわかっていないが、この火災による死傷者はいない。
ポートモーラー工場はアラスカ産サケの主力加工場の一つ。工場はアンカレジの南西550マイルのアラスカ半島の北側に位置し、サケの来遊シーズンに合わせて5～9月の約5カ月間、操業している。
シーズン最盛時には約140人が働いている。
ベニサケを中心にキングサーモン、ギンザケ、シロサケを加工。冷凍ドレス、定塩フィレー、スジコなどを生産。その品質は合併前の旧ニチロ時代から定評がある。
火災による被害の状況は18日現在、わかっていない。一部で残りのシーズンは操業を停止すると報道されているが、マルハニチロは「操業を停止するかどうか詳細な報告は届いていない」としている。

カムチャツカ地方で密漁者が内務当局により発砲を受け１名負傷

２０１７年０８月２０日
カムチャツカ発
[カムチャツカ地方で密漁者が内務当局により発砲を受け１名負傷]
２０１７年８月８日、カムチャツカ地方エリゾフスク地区において、サケマスの密漁を行い、同地方内務当局（*МВД：ＭＶＤ）職員の発砲を受け、男性１名が負傷する事件が起きた。
この取締活動は、作戦“漁期-２０１７”(“Путина（プチーナ）–２０１７”)の枠組みで行われた。
当局は、同地区ビストライヤ川ほとりで、太平洋サケマスを密漁しているグループを発見、男性１名が重大な証拠を破壊、隠ぺいを試みたため、武器を使用しこれを阻止した。
この男性が負傷したため、当局は救急車を呼び、任務遂行チームに報告した。
なお、負傷した男性は、同地区の病院に入院した。
*МВД
ロシア内務省（Министерство внутренних дел）は、ロシア連邦の内政を管掌する機関。ロシアの警察機関であると同時に、分離独立運動対策のための軍事組織ロシア国内軍を有していたが、現在は国家親衛隊として独立している。

韓国ＫＭＩ ”国連対北朝鮮制裁決議２３７１号の水産業界への影響”

２０１７年０８月２０日
北海道機船漁業協同組合連合会　原口聖二
[韓国ＫＭＩ　”国連対北朝鮮制裁決議２３７１号の水産業界への影響”]
韓国海洋水産開発院（ＫＭＩ）は２０１７年８月１７日、報告書”国連対北朝鮮制裁決議２３７１号の水産業界への影響”を発表した。
韓国一般紙（ＷＥＢ）が伝えた。
国連安保理は同年８月５日、対北朝鮮制裁を満場一致で採択した。
今回の措置で注目すべきは、北朝鮮の水産物が新たに輸出禁止品目に含まれている点だ。
米国政府は、北朝鮮の水産物輸出額について、２０１５年には、約1億370万ドルだったと推定している。
北朝鮮産の水産物のほとんどが中国へ輸出される。
北朝鮮の国境に隣接する琿春地域には、中国企業１４０余りが北朝鮮水産物を輸入、加工、再輸出していた。
主な魚種はスケトウダラ、マダラ、イカなどである。
しかし、今回の制裁措置で琿春地域の企業は、水産加工原料の輸入が困難になると予想される。
実際に最近、琿春地域の加工場建設計画がキャンセル、または中断されている。
今後、北朝鮮水産物の中国の輸出の道が詰まるが、このような状況は、韓国国内水産物需給に影響を与える可能性があるというのがＫＭＩの見通しだ。
中国の対北朝鮮水産物輸入の減少の影響が、韓国のスケトウダラ、マダラ、イカなどの魚類や、カニの需給に影響を与える可能性があると予想している。
また、ＫＭＩは制裁を活用し、韓国の東海を通過して北朝鮮海域で操業していた中国漁船の活動を禁止する必要があると指摘している。
第１次の中朝漁業協定が締結された２００４年、中国漁船１１４隻が東海を通過して北朝鮮海域で操業した。
以後２０１４年１,９０４隻、昨年２０１６年は１,２６８隻と大幅に拡大している。
中国の漁船は、イカなど回遊性魚種を大量漁獲し、韓国のイカの漁獲量に大きな打撃を与えている。
最近、韓国のイカの漁獲量が激減してイカの価格が高騰している。
韓国は、イカの生産量の減少による直接的な被害受けるだけでなく、将来的な水産資源の減少、安全操業の阻害、設置漁具損害に加え、中国漁船の取締による行政コストも発生している。
ＫＭＩは中国漁船の入漁料収入が北朝鮮水産物輸出額の１０％-２２％相当となっており、国連決議の実効性向上のためにも、中国漁船の北朝鮮海域操業を禁止する必要があると報告した。

２０１７年０８月１８日
韓国“the hankyoreh”北京特派員キム・ウェヒョン
[税関足止めで解凍されていく北朝鮮産海産物]
「国連対北朝鮮制裁」で北朝鮮産海産物を全面中止 北京「北朝鮮産の貝」供給量、通常の6分の1
琿春の中国商人たち「通関させてくれ」デモ 北朝鮮の領域内の冷凍倉庫・加工設備などの憂慮も
中国が国連安全保障理事会(安保理)の新しい対北朝鮮制裁決議(2371号)の履行に向けて、15日から北朝鮮産海産物輸入を全面禁止したところ、商人たちが抗議デモを繰り広げるなど反発が起きている。北京など内陸地域の海産物供給も大幅に減少した。
海産物問屋の代表彭氏は2017年8月18日付「サウスチャイナモーニングポスト」のインタビューで、通常北朝鮮産の貝を毎日1500キロずつ北京・河北省一帯に供給してきたが、最近、国境地域で供給量がぐんと落ちたと言い、「今日は250キロしかない」と話した。北朝鮮産は中国産よりキロ当たり20人民元(約330円)ほど高いが、2年前からより大きく新鮮だという認識のおかげで求める中国消費者が増えた。彭氏は、「あそこ(北朝鮮)は汚染されておらず、海産物を洗わずにそのまま食べられるほど」だとしながらも、「今は中国産の貝で代替するしかない」と話した。昨年、北朝鮮は中国に1億9千万ドル(約206億円)分の海産物を輸出した。
北朝鮮東海の水産物が中国の地に入る窓口だった吉林省琿春の商人たちは直撃弾を受けた。一部の商人たちは同16日、琿春の北朝鮮産海産物専用通関場の圏河海関(税関)の周辺でデモを繰り広げた。当局が同15日から海産物通関を全面不許可し、北朝鮮産海産物を積んだ貨物車両が豆満江(トゥマンガン)の橋の上で足止めされたためだ。商人たちは「朝鮮(北朝鮮)制裁の前提は中国の公民が損失を負わないように保護することだ！」、「血と汗とお金がすべて中国の橋の上にある。中国の海関は通過させろ！」と書いた横断幕を掲げた。
中国のソーシャル・ネットワーキング・サービス(SNS)の微信(WeChat)に基づくメディア「大力時刻」が伝える当時の状況はこうだ。同14日午後4時頃、商人たちが翌日から輸入が禁止されるというニュースを聞きあたふたと運搬を開始したが、午後5時半に北朝鮮側の税関職員らが退社した。北朝鮮側は同15日に正常勤務を開始して車両を通過させたが、中国側はこの日から輸入を中断させた。来ることも行くこともできない車両数十台に積まれた冷凍海産物が、夏の日差しで解けはじめ、同16日からは圏河海関一帯に腐った海産物のにおいが鼻をつくようになった。
琿春の商人たちは足止めされた貨物通関も心配だが、北朝鮮内に作っておいた冷凍倉庫と加工施設が気がかりで地団太を踏んでいる。ある商人は「イカだけでも数万トンはなるはずだが、これは琿春の中国商人たちがもうすでに全部お金を払って北朝鮮の冷凍倉庫に保管しているものだ」と話した。