車検では、なにやら問題があったようで、
手直しをしての出走となったようだ。
ＷＲＣでは、ＯＫの床下スペア搭載も
ＩＲＣでは？？？
だけど、フィエスタＳ２０００
カッコイイよね。
カッコイイというのは、仕上がってるんだよね。
今年で、現行の ＷＲカー も最後です。
来年からは、１.６リッター・ターボ
マシンも、小ぶりになる。
このフィエスタは、来年のＷＲカーということ。
Ｓ２０００、デビューウインということは、
マシンのポテンシャルの証明。
エンジンのテストと、足回りの煮詰め
他チームより、一歩リードですね。