２３.４

　　　　　
　　　　　　　　　今日は傾きについて考える。



　　　　　



　　　　乗り物は、すべて旋回時に傾きます。
　　　　それぞれに特徴がありますね。
　
　　　　
　　　　車、曲がろうとする反対側に傾きますが、
　　　　バイクや自転車は、内側に傾きますね。
　　　　飛行機もそうですね。

　　　　
　　　　おもしろいのが、船。
　　　　モーターボートは内側に傾くのですが、
　　　　大きい船になると反対側に傾きますね。
　　　　空母なんて、艦載機を落っことすこともあったらしいです。


　　　　一度、どういうことなのか調べた事あるんですが、
　　　　忘れました。
　　　　まぁ～そんなもんでしょ。


　　　　じゃぁ～、ヨットはどうでしょう？　　へへへ
　　　　バイクに似たのに３輪がありますが、
　　　　あれはどうでしょう？

　　　　
　　　　電車はもちろん、反対側に傾きますが、
　　　　カーブでは外側のレールが高くなってます。
　　　　そのうえ、車輪がテーパーになっていて、
　　　　外側より内側の方が径が大きいため、
　　　　遠心力で外にふくらむと、
　　　　車体は内側に傾きます。
　　　　そのうえ、もっとスピードをあげるために、
　　　　振り子式で車体までも傾けてしまいます。

　　　　
　　　　車のほうも、外側にロールするため、
　　　　道路の方に傾きをつけます。
　　　　ＦＵＪＩの旧コース（左回り）の最終コーナーは
　　　　有名な３０度バンクでした。

　　　　
　　　　矢田部のコースなんて、
　　　　外側になるとどんどん傾斜がきつくなるんですが、
　　　　２００キロオーバーでもバンクを走ると、
　　　　コーナーでもハンドルは直線なんだそうで、
　　　　なれるまでは、ハンドルを切りたい気持ちを
　　　　抑えるのがたいへんだそうです。

　　　　
　　　　さて、ＳＵＺＵＫＡには逆バンクがあります。
　　　　１・２コーナー、Ｓ字のあと、
　　　　ダンロップコーナーに続く右カーブです。


　　　　絶対スピードの高いサーキットですから、
　　　　バンク角が反対になってるはずはありません。
　　　　が他のコーナーに比べバンクがついていないのと、
　　　　Ｓ字を登ってフラットになるために
　　　　ドライバーからは、逆に見えるんですね。