Rd.10 Rallye Deutschland Ｄａｙ-１

　　　　　　Rd.10 ADAC Rallye Deutschland




　　　　　　


　

　　　　　　　　　　　トップはドイツだー！



　　　　ＬＥＧ１　　SS 　128.60km / Total 　396.90km
　　　

　　　　　　　　ＳＳ１　　　19.79 km
　　　　　　　　ＳＳ２　　　23.04 km
　　　　　　　　ＳＳ３　　　21.47 km
　　
　　　　　　　　サービス３０分

　　　　　　　　ＳＳ４　　　ＳＳ１リピート
　　　　　　　　ＳＳ５　　　ＳＳ２リピート
　　　　　　　　ＳＳ６　　　ＳＳ３リピート


　　　　　晴れ　くもり　雨　晴れ　　気温　１３－２３℃


　　　　　次々と、ぶどう畑の狭いコースへとアタックする。


　ＳＳ１　ベストは、予想通りローブ！
　　　　　だが、２番手に飛びこんできたのはＦ・デュバル+3.0！
　　　　　３番手、久々のソルド+0.8、シトロエン勢順調な滑り出し。
　　　　　４番手、後金損+1.1、５番手ぺタやん+1.8、スバルもまずまず。
　　　　　６番手、ヒルボネン+1.7、７番手マーカス+1.8、どうした？
　　　　　８番手、ポン酢+2.6、９番手ガルデマイスター+3.9

　総合　　ローブ、+3.0デュバル、ソルド+3.8、後金損+4.9、
　　　　　ぺタやん+6.7、ヒルボ+8.4、マーカス+10.2


　ＳＳ２　ここでも予想通りローブがベスト、マーカスが+0.9、
　　　　　デュバル+2.3、ソルドも同タイムでがんばる。
　　　　　ヒルボ+5.6、ぺタやん+0.7、ガルデ+2.9

　　　　　インをカットしすぎて弾き飛ばされスピンしコースオフ
　　　　　マシンにダメージは無かったもののスペクターがおらず
　　　　　コース復帰に大きくロスしたのは、後金損！

　　　　　49位、後金損　+8：02.4　

　総合　　ローブ、+6.2デュバル、+7.6ソルド、+11.1マーカス
　　　　　+16.8ぺタやん、+17.8ヒルボ、+29.7ガルデ
　　　　　+32.5ポン酢、45位+8：07.3後金損



　ＳＳ３　ベストはデュバルが出す！　+0.4ローブ、+0.9ソルド
　　　　　+2.0マーカス、+2.5ぺタやん、+2.6ヒルボネン
　　　　　+3.9後金損、+0.3ガルデ

　総合　　ローブ、+5.8デュバル、+8.5ソルド、+14.0マーカス
　　　　　+22.2ぺタやん、+25.8ヒルボ、+41.9ガルデ、+54.3ポン酢


　　　　　ここでサービスだが、戻る頃に雨が振り出す。
　　　　　しかも、サービスを出る頃には雨は止む。
　　　　　さぁどうする？タイヤチョイス！
　　　　　去年、ソフトでブッちぎったローブはまたソフト！



　　　　　　　　

　　　

　　　　　Ｎｏ６、ＯＭＶ・クロノス・シトロエン・クサラ

　　　　　２００４年には、ワークスシトロエンの
　　　　　セカンドドライバーだったが、連続コースオフで、
　　　　　サインツと交替し屈辱を味わい、フォードに移籍、
　　　　　２００５年にはオーストラリアで初優勝。
　　　　　ここを得意とし、今年やっとシートを得たデュバルは、
　　　　　スポンサーにアピールしなくてはならない。　
　　　　　彼は、カットしたハードをチョイスした！



　ＳＳ４　ベストを出したのはヒルボネン！
　　　　　+0.5デュバル、+2.8ローブ、+2.1マーカス、
　　　　　後金損が同タイムでダメージは修復。
　　　　　+2.0ポン酢、+1.1ガルデ、+1.7ぺタやん、+1.6ソルド

　総合　　ローブ、+3.0デュバル、+16.1マーカス、+17.0ソルド
　　　　　+22.5ヒルボ、+29.1ぺタやん、+47.1ガルデ
　　　　　+58.4ポン酢、33位+8：21.3後金損

　　
　ＳＳ５　雨上がり直後に路面に泥が流れ出る滑りやすい状況
　　　　　デュバルがベストタイム！
　　　　　+1.3ローブ、+0.1ヒルボ、+0.7マーカス、+0.4後金損
　　　　　+0.3ソルド、8位+8.0ガルデ、10位+8.7ポン酢
　　　　　石にヒットしステアリングにダメージを負った、
　　　　　ぺタやんが３０秒ロスし12位タイム

　総合　　トップのローブに+1.7とデュバルが迫る。
　　　　　+16.9マーカス、+18.5ソルド、+22.6ヒルボ、+56.6ガルデ
　　　　　7位+1：03.6ぺタやん、9位+1：16.6ポン酢
　　　　　21位+8：22.5後金損、スバル勢が離される。


　ＳＳ６　1日目最終ステージで会心の走りをしたのは、
　　　　　スピンで遅れリラックスできたのか？
　　　　　ＳＳ３、デュバルのベストより４秒更新の後金損！
　　　　　+1.4デュバル、+1.8ヒルボ、+0.4マーカス、
　　　　　+0.8ローブ、+6.3ガルデ、10位+13.0ポン酢
　　　　　ダメージでスローの13位+26.5ぺタやん、
　　　　　詳細不明のソルドが１０分のロスで脱落。

　総合　　デュバルがトップに立つ！
　　　　　+1.3ローブ、+17.4マーカス、+22.7ヒルボ、
　　　　　5位+1：04.2ガルデ、6位、SKODAのKOPECKY
　　　　　7位+1：37.2ポン酢、9位+1：50.7ぺタやん、
　　　　　+8：19.4後金損は15位まで挽回。



　　　　　とま～序盤はローブがリードして予想通りか？
　　　　　と思ったら、波瀾の展開に！
　　　　　ソフトを選んだローブが苦しむ中、
　　　　　ハードタイヤ勢がタイムを出した。

　　　　　が、Ｃ４よりクサラのほうが速いというのも、
　　　　　シトロエン首脳陣は困ってるだろう。
　　　　　が、LEG２はどうなるかわからない、難しいコース。

　　　　　それよりも、脱落するスバル勢を横目に、
　　　　　しっかりとフォード勢がついてきている。

　　　　　さぁ～LEG２は、どうなるか？
　　　　　明日も現地から報告のようにがんばるぞ！