WRC Rd.9 YPRES RESULTS

18-21.8.       asphalt   281.58 km     total   687.24 km

1985    Ferrari    308  GTB

 

 

FINAL　RESULTS

 

1. ①　タナク　　 　　連勝
2. ②　エバンス　 　　+5.0
3. ③　ラッピ　　　+1:41.6
4. ④　オリバー　　+3:28.5
5. ⑤　ボン　　　　+6:06.1
6. 　　　 　⑥　ルフェーブル　+9:45.7　WRC2①  
7. 　　 　　⑦　ミケルセン　+10:03.8　WRC2②
8. 　　 　　⑧　ロッセル　　+10:54.8　WRC2③

 

　　　　

 

ダークホースの　カッレが　クラッシュ

大本命の　ヌービルも　クラッシュ

それだけではなく

エバンスが　タイヤ交換に遅れ　ペナルティ　+10 秒

 

タナクに勝利が……これが本当の　タナぼた

 

悔しいのは　エバンス君だよね～

 

それにしても　タナク　２戦連続　マシンが　よくもったね？

タナクは　ミスしないのは　わかってたんだけどね…

 

そんでもって

今季　前戦まで　ポカ続きの　２人　が　クリーンに走った

ラッピ　と　オリバー

カッレの　活躍に　自分も！　と　気負い過ぎてたね

まずは　フィニッシュしないとね

マシン壊し過ぎると　シート喪失も　なくはないしね

 

SUTANDINGS

1. 203　　カッレ　　　0+5
2.   131　　タナク　　　25+2
3.  116　　エバンス　　18+4
4. 106　　ヌービル　　0+3
5. 　92　　ボン　　　　10+1
6. 　64　　ブリーン　　0+0  
7. 　57　　ラッピ　　　15+0

 

 

WRC2

デルクール　似た風貌の　フレンチマン

ステファン　ルファーブル

速いんだけど　結果が　出てなかったんだよね

これをきっかけに　躍進できるかな…

なんだけどさ

SS11　ペナルティ　+５秒

SS15　ペナルティ　+10秒

ミケルセンに　+18.1　差をつけてフィニッシュしたが…

結局　+3.1　僅差

Stewards decision

同じ　右コーナーでの　インカットが　４輪すべて外れていて

コース逸脱と判定された

 

1. ルフェーブル　　Citroën C3
2. ミケルセン　　Fabia　
3. 　　 ロッセル　　Citroën C3
4. イングラム　　Fabia　
5. 　　ヤジン　　Fabia　

 

ターマックになると　フレンチマシン　フレンチマン　が　速い

 

総合15位　ロイクス　WRC2⑫

総合60位　パパタッペン　WRC2㉘

 

ここで　１１回　勝利してる　レジェンド

地元ヒーロー　　フレディー　ロイクス

総合17位　から　43位まで　後退するも

驚異の挽回

 

パパタッペン　総合20位まで上がったが

SS13　で　コースオフ　残念

 

 

WRC Rd.9 YPRES Day-３・PS

18-21.8.       asphalt   281.58 km      total   687.24 km

 

DAY-3　PM

SUNDAY　AFTERNOON

 

POWER　STAGE

 

ＳＳ２０(18)　13.31㎞

 

1. 　　５Pt.　　6：58.6　　　　　　カッレ　　　　　33+5　　38
2. 　　４Pt.　　6：59.7　　+1.0　　エバンス　　　　18+4　　22
3. 　　３Pt.　　7：01.5　　+2.9　　ヌービル　　　　20+3　　23
4. 　　２Pt.　　7：01.9　　+3.2　　タナク　　　　　13+2　　15
5. 　　１Pt.　　7：04.1　　+5.4　　ボン　　　　　　　4+1　　5

 

+8.8 ラッピ　+9.8 ブリーン　+12.0 オリバー　+15.0 ガス

+30.1 ミケルセン　+32.1 ロッセル　+33.9 ルフェーブル

+38.3 ロイクス　+44.7 フェルスタッペン

 

 

ポイント圏内に順位を上げれないので

パワーステージ　フルポイントを狙うカッレ

午前のループでは　不利なソフトコンパウンドを

フロントに履かせ　新品ハード温存

スペア搭載せず　フルアタック

 

ＳＳ２　ペースノートミスが　痛かった

指示通り　アクセル緩めなかった…

複合コーナーの　後半曲がれなかった

最初に　インにつきすぎた…

 

ベルギーは　インカットが印象的だけど

実は　アウト側の　ディッチ

野っ原で　エスケープできたら　ロスだけで済むのだが…

　

 

WRC Rd.9 YPRES Day-３・AM

18-21.8.       asphalt   281.58 km     total   687.24 km

1998      Freddy   Loix   TOYOTA   Corolla  WRC  win

 

 

DAY-3　AM

SUNDAY　MORNING

 

 

ＳＳ１７　12.36㎞

　　6：48.7　　エバンス

　　　　　　+1.1　　タナク

1.2ヌビ　2.2フォモ　5.0カレ　6.0ブリ　6.1　6.2オリバ　8.6ラピ　9.0ガス

 

　 

①タナク　②エバンス +7.1

③ラッピ +1:17.3

④オリバー+2:56.7　⑤フォモー+3:07.0　⑥ +5:44.3

 

　エバンス　猛チャージ　　追いつけるか？

 

 

WRC2

27.3ミケル　31.5ヤジン⑫　32.6 ロイクス ⑱　33.5ロセル⑨　33.9ルフェ　

37.9 タッペン  62   

⑦ルフェーブル +8:19.0　⑧ミケルセン +19.1

 

 

 

ＳＳ１８　13.31㎞

　　7：02.8　　エバンス

　　　　　　+0.4　　タナク

0.7ヌビ　3.6カレ　5.4ブリ　6.7フォモ　6.9オリバ　9.4　11.9ガス　12.9ラピ

 

　 

①タナク　②エバンス +6.7

③ラッピ+1;29.8

④オリバー+3:03.2　⑤フォモー+3:13.3　⑥ +5:53.3

 

　タナクも ラストスパート　　追いつかない？

 

 

WRC2

29.1 ルフェーブル ⑦ +8:47.7　　30.2 ミケルセン ⑧ +20.2

30.4ヤジン⑫　32.4 ロイクス ⑱　34.7ロセル⑨

 36.5 タッペン  61 

 

　ミケルセン　逆転は　厳しくなった

 

 

　20min

 

 

ＳＳ１９(17)　12.36㎞

　　6：18.8　　タナク

　　　　　　　 　+0.5　　エバンス

0.3カレ　4.9ブリ　6.3ラピ　7.7ヌビ　9.1ガス　10.6　16.5オリバ

 

　フォーモー　　10秒差でオリバーを猛追　も　OFF ROAD

電柱にヒット　フロントエンド　ー ダメージ

 

①タナク　②エバンス +7.2

③ラッピ+1:36.1　④オリバー+3:19.7　⑤ +6:03.9

 

 

WRC2

27.3 ルフェ　28.4ロセル⑧　28.6ヤジン⑪　29.1 ミケル　

33.9 ロイクス ⑰　34.6 タッペン  60 

⑥ルフェーブル +9：15.0　⑦ミケルセン +22.0

 

 

今回も　　  　　フォード　全滅

 

 

WRC Rd.9 YPRES Day-２・PM

18-21.8.      asphalt   281.58 km     total   687.24 km

1990 ypres 　Colin  McRae    Sierra RS Cosworth

コリンの弟　アリスターの息子が　来季WRC3プロジェクトに参戦決定

 

 

DAY-２　PM

SATURDAY　AFTERNOON

 

 

ＳＳ１３(9)　15.00㎞

　　7：51.1　　ヌービル

1.7エバ　2.1タナ　3.9　4.7カレ　5.4オリバ　8.2ラピ　8.3フォモ　17.6ガス

　　　　

①ヌービル　②タナク+18.3　③エバンス+23.2

④ラッピ+1:06.9　⑤フォモー+2:50.3　⑥オリバー+2:51.9　⑦ +5:41.2

 

WRC2

　パパタッペン　　　　コースオフ　　

29.7ルフェ　33.4ロセル⑩　34.2ミケル　38.5ヤジン⑬　　42.2 ロイクス ㉓

⑧ルフェーブル +6:28.8　⑨ミケルセン +13.4

 

 

ＳＳ１(10)　14.29㎞

　　7：38.6　　エバンス

0.5カレ　1.7タナ　2.8ヌビ　4.4　5.4ラピ　6.2オリバ　6.2フォモ　23.7ガス

　　　　

①ヌービル　②タナク+17.2　③エバンス+20.4

④ラッピ+1:09.5　⑤フォモー+2:53.7　⑥オリバー+2:55.3　⑦ +5:42.8

 

WRC2

ベルギーの落とし穴

ディッチから抜け出れなくてデイリタイヤ

マシンは無傷　DAY-3　再出走可だ

 

27.3ミケル　28.4ルフェ　31.4ロセル⑩　33.5ヤジン⑬　38.4 ロイクス ㉒

⑧ルフェーブル +6:54.4　⑨ミケルセン +12.3

 

 

ＳＳ１５(11)　15.00㎞

　　7：19.2　　タナク　①

　　ヌービル　が　ミス　　コースアウト　サスダメージ

3.1エバ　3.6カレ　4.0フォモ　5.0オリバ　5.4ラピ　6.3　20.1ガス

　

①タナク　②エバンス +6.3　　③ラッピ+57.7

④オリバー+2:43.1 　⑤フォモー+3.00.5　⑥ +5:31.9

　　フォーモー　TC　遅着　ペナルティ　２０秒

 

 

WRC2

26.7ルフェ　33.2ヤジン⑫　33.4ミケル　36.5ロセル⑨　43.7 ロイクス ⑳

⑦ルフェーブル +7:03.9　　⑧ミケルセン +19.0

 

 

ＳＳ１６(12)　27.32㎞

　　11：29.1　　タナク

0.9カレ　1.9エバ　5.4フォモ　7.4　8.5オリバ　12.1ラピ　26.9ガス

　　

①タナク　②エバンス +8.2

③ラッピ+1:09.8　

④オリバー+2:51.6　⑤フォモー+3:05.9　⑥ +5:39.3

 

 

WRC2

42.3ルフェ　49.0ミケル　53.0 ロイクス ⑲　50.4ロセル⑨　54.8ヤジン⑫

⑦ルフェーブル +7:46.2　⑧ミケルセン +25.7

 

 

なにやら　ヌービル　と　タナク　なんかあったみたいね？

 

 

 

 

WRC Rd.9 YPRES Day-２・NEWS②

 

DAY-2　PM

SATURDAY　AFTERNOON

 

ＳＳ１５

6.4㎞　地点

 

 

 

ラリーリーダー

ヌービル

OFF ROAD

 

左コーナー　アウト側の畑にOFF

曲がり切れなかった　って　感じ

 

 

スペクテイターに助けてもらい

ディッチから　脱出するも

サスペンション　ダメージ

リタイヤ

２連覇に向けて　リードを広げていたが

叶わなかった

 

 

 

どうも　タナクとうまくいってないようだ

そのタナクは　フォードへ移籍か？

という　噂がでてきてる

それを狙っていたのは　ヌービルの方では？

２人とも　フラストレーションは強いはず

ただ　フォード側からしたら

タナク　が　ほしいわな～

 

もし　タナクが移籍したら　面白くなるよね

さらに　ヌービルまで　出たら　チーム撤退？

そうなると　参入するチームが　ありそうにないから

つまんなくなる

スコダ　以上の態勢のチームは　見当たらないし

スコダは　RC2 で成功してるしね

ハイブリッドカーは　厄介だわ