二色揃ったぞ！

僕が始めて手に入れたHX90はキャンディーレッドだった。

正直に言うと、購入するまで僕自身HX90に興味がなかった。

もう20年位前だが、当時モトプランニングを一緒にやっていた今は亡き友人といつもの仕入先に行った際、友人が気に入って仕入れたものだった。

デザインが気に入ったようで、エンジンに関しての詳細を知ったのは店に戻ってからだった。

軽やかなエンジンのフィーリングと元気の良い排気音に感動してしまったことをはっきりと覚えている。

RD125は当時既に持っていたが、トルク感の違いに90ccTWINを感じた。

その車両はお客に売ってしまったが、なぜかそれ以来キャンディーレッドに出会うチャンスがなかった。

今回はキャンディーレッドだ！

原因は不明だが、排気音がキャンディーブルーの車両に比べるとけたたましく聞こえる。（微妙にAS-1チックな音？）

別にエンジンから異音が出ているわけではないので、マフラーが原因か？

まぁ、今後のお楽しみと言うことで！

ちなみに「いおん」を変換したら、最初は「イオン」と変換された。

エンジンからマイナスイオンが出ているとすれば環境にやさしい？！

今日のルパンは楽しみだ！

今日から「ジャジャ馬娘・・・」だ！

まだ仕事中なので、さっさと片付けて帰ろうっと！

牧田リエちゃんの登場だもの！ ＜苗字の漢字は適当だよ！

ミニトレ君が終ってホッと一息！

ミニトレ君の整備が終了して一段落したので、次の仕事が入る前に自分のAS-1を整備しておこうと思う。

もともと走る状態だったが、前のオーナさんが前後タイヤに一回り太いものを入れているので純正サイズにもどしたい。

未確認だが、リムも太いような気がする・・・これは面倒だなぁ

タンク内も錆びは適当に処理していたようなので、キチンときれいにしてやらないとキャブレタ君からクレームが出そうだ。

あちこち、細かいことが沢山あるような状態だが、元気なエンジンなのでしっかり走るようにしておこうと思う。

タイヤはこのままでも問題ないのだが、この年式と外観に太いタイヤは似合わないと思うので・・・

じつは個人的にタイヤは細いほうが良いと思って言うことも、理由の一つなんだけどね！