日限山4丁目日記

横浜市港南区日限山4丁目は美しい町です。美しい庭・家は町を美しくし、人々を幸福にします。まちびと

上永谷駅と舞岡公園南端の間は都市計画道路より緑道を重視してはどうか

2019年08月21日 | 社会
上永谷駅付近から舞岡公園南端に向かう都市計画道路予定地ですが、幅の広い道路予定地が確保できていますが、その先の田谷に向かう部分については土地の確保ができていないようです。
そのため上永谷駅付近から舞岡公園南端までも道路は未完成、宙ぶらりんです。
思い切って都市計画道路をあきらめ、2車線の普通の一般道にし、一般道の脇に上永谷駅から舞岡公園につながる本格的な緑道を建設したらどうでしょうか。
緑道は都筑区の緑道を参考にするといいと思います。
 
港南区は昔は緑いっぱいの山谷でしたが、乱開発が進み、今では山も谷も住宅でおおわれています。
上大岡駅の東、港南区のはずれに比較的大きな久良岐公園がありますが、区民にとっては行きにくい場所にあります。
日野公園墓地は中央にあり、結構広い面積がありますが、墓地は墓地ですから行って気持ちがいい場所ではありません。
舞岡公園は神奈川県100選に入るほどの広大な自然公園ですが、今度は港南区の西のはずれ、戸塚区の東部に位置し、やはり区民には行きにくい場所にあります。
 
上永谷駅は港南区のほぼ中央に位置し、ここから緑道を歩いて舞岡公園に行くようにすると舞岡公園が区民にとってちょっと親しみやすい大公園になると思います。
舞岡公園南端の南側に連なる栄区の北小菅ヶ谷公園は結構いい公園で、さらに整備が進むと思います。
その東側、都市計画道路の南側に広がる広大な市街化調整区域は港南区にとって貴重な緑地帯として保存活用されることになると思います。
 
上永谷駅に向かって流れ下る馬洗川も活かしながら上永谷駅とこのあたりの緑地帯を緑道で結ぶと港南区も何とか様になる緑ある区として子孫に残せるのではないでしょうか。
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