古典的なトー調整は運も必要だ

最近無茶苦茶忙しいんだけど、
カミさんが車買い換えたから、その納車整備も重なって、
それは大変な事になってる。
もうすぐ連休だから、みんな休みの前にって感じで動くからさ、
こっちはたまったもんじゃないっての。

まぁ忙しいって言っても連休前まで。
あと数日だから倒れない程度に熱中症にかかりつつ頑張るわ。

写真はダウンサスを装着してるとこなんだけど、
装着は簡単なんだがこの後のトー調整が面倒だね。
ウチの工場はテスター無いから、
タイヤ左右の前と後ろの距離測って、
トーがどうなってるか確認したらハンドルの直進も合わせて何回も調整するから面倒なんだよね。

まぁこうやって書いてたら面倒になってきたから、
調整は外注でやってもらってオイル交換してさっさと納車しなきゃ。

ただ、そんな時間無いくらい忙しい…