KLX250のリア１９インチ化に挑戦！ その3

やはりあれだけ錆が多いとワイヤーブラシでこするよりブラストの方が綺麗で早いんですよね。
この日だけはなぜか仕事も暇で勤務中に十分鋭気を養えたのでブラストする気になれました。
条件が揃わないとなかなかやる気出ないんですよね。この作業。
で、早速準備に取り掛かります。
まずはいつもの場所にシートを敷いてダンボールで壁を作り砂の飛び散りをなるべく防ぎます。それが冒頭の写真ですね。
そしたらエア圧を７キロくらいに設定してブラスト開始です。



ちなみに作業中はこんな格好してます。たまに道行く人が「なんだアイツわ」みたいな顔して見ていきますけど気にはしていられません。
こっちには薔薇色のオフ車人生がかかっていますから。
しかしこんな格好してても目には砂入るし鼻の中真っ黒になるし口の中はジャリジャリいってます。作業し終わった後の僕は誰にも見せられませんね。
だからといって普通の顔も見られたくはありませんが…。



今回はついでに悪友H君の嫁さん専用機に付けるエンジンガードもブラストしました。車種はCB400SF用です。
これもヤフオクで買って来ましたが、転倒経験があるらしく凹んで錆があちこちに浮いています。
さすがにこれごときのパーツのためだけにブラストしようなんてこれっぽっちも思っていませんでしたので、こんな機会にブラストします。
まぁついでの物がもう一つ有るんですがそれはまた別の機会に…



ブラストする前のダメダメホイールです。
ベアリングが入る場所はブラストできませんので布テープでマスキングしてあります。

これからブラストしますが、写真があまりありませんので今回はここまでです。
次回はブラスト後をお目にかけたいと思っていますよ。
柔らかいアルミをブラストにかけてしまうとどうなってしまうのか？
どうぞお楽しみに！