＊＊2023/4/30京都12R 東大路ステークス（3勝C/ダ1200ｍ）16：25発走＊＊
◎ プライムライン
○ ファーンヒル
▲ アイスリアン
△ マルモスペシャル
△ タキスウォード
△ ヴァンデリオン
△ クリーンジーニアス
プライムラインは７枠１４番になりました。
基本的に先行したいタイプながら、今回は自身初の1200ｍ戦。メンバー的にそれほどテンが速くならないとしても、短距離仕様の馬たち相手にスンナリ先行できるかどうかは分かりませんので、包まれるリスクの少ない外枠は良かったのではと思います。
その上で、川田騎手がどの程度出して位置をとりに行くかはゲートが開いてみなければ分かりません。私は４、５番手の外あたりに収まるのでは？と思っているのですが、ゲートの出、内枠各馬の動向次第ではもっと前の可能性もありますしね。前走から付けはじめたブリンカー効果、スムーズに先行した時の強さを考えると、逃げる１番の外番手がとれたら最高でしょう。
相手は前走現級２着のファーンヒルとアイスリアン、あとは２勝クラスを勝ったばかりのマルモスペシャルあたりになるでしょうが、わざわざ距離を短縮し、川田騎手を確保した陣営は、間違いなく一気のオープン入りを狙っているハズ。。1200ｍの適性は未知数ですが、ここは陣営の気合いと川田騎手の勢いに期待したいと思います！
京都５Ｒ ３歳未勝利（芝1800ｍ）で１１着となったボンドオブラヴの関係者コメントです。
◇岡助手のコメント 「前走を一度使ったことで競馬に慣れてきて、この馬なりに気性的に成長しつつはあるのですが、レースに対してまだ集中できない状態のようですね。今日はスタートから追走で手一杯という感じでした。鞍上によれば、『もう少し距離があった方が良さそう』とのこと。今回ワンターンの1800ｍを使ったことで今後の追走が楽になってくれれば、もう少し長めの距離でやれるようになってくるかもしれません」
◆クラブのコメント 「枠内で横を向いている時にスタートを切られダッシュがつかず、道中は継続してジョッキーに促されながらの追走。なかなかレースに気持ちが向いてくれず、1800ｍの流れについて行くのに苦労する格好となってしまいました。なお、「今のところ上がりに問題はなさそうです」と岡助手。このあとは「厩舎に戻って、馬の様子を見ながら考えていく」予定となっています」
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出遅れについてはさて置いて、「レースに対してまだ集中できない状態」、「今日はスタートから追走で手一杯」というのはテレビを通じて私が感じたままですし、国分優騎手の『もう少し距離があった方が良さそう』との提言についても、まあ、常識的にはそうだろうなと思います。先ほど私は先走っていろいろ考えてしまいましたが、岡助手が「厩舎に戻って、馬の様子を見ながら考えていく」と仰るのであればそれが一番ですし、くれぐれもよろしくお願いしたいと思いますm(_ _)m
あとは、「今のところ上がりに問題はなさそう」というボンドオブラヴの状態が来週になってどうなるのか、そして、「この馬なりに気性的に成長しつつはある」という点が、さらに前向きに進んでくれるかどうかですね。
結果だけを見れば１２着の後に１１着ですから、仏の顔も三度までだとすると、さすがに次では何らかの前進を見せないとヤバそうです。もしも言葉を理解してくれるなら、置かれた立場の危うさ、矢作厩舎における３歳未勝利馬の厳しさをを伝えたいところですが、ボンちゃんは、意外にそういうことを全く気にしないタイプなのかもしれませんねぇ(^^;)
京都５Ｒ ３歳未勝利（芝1800ｍ）に出走したボンドオブラヴは１１着でした。
【レース内容】ゲートの出は相変わらずモッサリ。。大きく遅れた３番を除いて最後方の位置取りは、アナタやっぱりそうなのね…という印象で…。その後も国分優騎手の手綱は動きっぱなしで追走に手一杯、1000ｍ通過５９秒台の流れでここまで忙しくなるのは想定外でした。結局、終始追われ通しだったにもかかわらず、最後まで前を射程圏に入れる場面はなく、（決してバテてはいないものの）後方１１番手でレースを終えることになりました。
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いやぁ、全然間に合いませんでした…
1800ｍでこんなに忙しいとは、やる気の問題もあるなぁ(^^;)
馬体重は前走からマイナス８の５０２ｋｇ。多少絞れて締まった印象を受けましたが、正直、あと１０ｋｇぐらいは減った方が走れそうなシルエットに見えました。パドックではお世辞にも気合充分とは言いにくい歩きっぷりでしたし、この、どこかノホホンとした雰囲気がレースぶりにも表れているように思います。
ただ、今日のレースは200-400ｍが10.8秒、400-600ｍが11.4秒と速かったので、ここでついていけないのはある意味仕方がないと思うんです。思惑が外れたのはその後も極端にペースが緩まなかったことですが、1800ｍだとそういうレースになることも多いですし、それも含めて総合的に『忙しい』という表現で良いのではと思います。
どうでしょう、詳しくは関係者コメントを待つしかないですが、ボンドオブラヴは今日のレースを本気で走っていたのでしょうか…。良し悪しは別にしまして、もしも本気で走っていないとしたら、忙しいから距離を延ばせば…みたいな話だけでは解決しないですからね。（いや、対処療法としては距離を延ばす以外になさそうですけれど…）
そうですねぇ、前走が1.4秒差の１２着、今回が1.5秒差の１１着。これではさすがに前進とは言いにくいですから、まずは一応の敗因を想定し、さらに続戦をめざすかどうかも含めて考えどころかもしれません。
勝手な想像としては、単純に距離を延ばしても『時計の出る軽めの馬場』だと厳しそうですし、現状を打開するためには、一度チャンピオンヒルズで鍛え直し、北海道開催の長めの距離で勝負…といった作戦でしょうかねぇ。。(^^;)
＊＊2023/4/29京都5R 3歳未勝利（芝1800ｍ）・良＊＊
サラ系3歳未勝利【2023年4月29日京都5R】出馬表、予想：競馬ラボ
シュウジデイファーム在厩のジーベックは、おもにＢＴＣの坂路でハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回、速めを乗り込まれています。
◇岸本担当のコメント 「順調にペースを上げており、この中間はトラックでのウォーミングアップ後に坂路で３Ｆ４０秒程度。段々と走りに力強さが出てきていますし、動きも良化しつつある状況です。心身ともに着々と成長が進んでいるのではないでしょうか。ゆくゆくはパワーで押していくような感じなってきそうですね」
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アスロス、マジックブルーの近況と比較すると、トレーニングの順調度や走りについての評価はもちろん、気性面を含めた総合点において、現時点ではジーベックが最も上位に位置しているのかもしれません。
もちろん、育成場での評価が競争成績に直結するわけではないですが、評価が低いより高い方が良いに決まっていますし、そもそも岸本さんの「心身ともに着々と成長が進んでいる」との言葉には、この馬はきっと大丈夫…といった自信を感じますよね。
まだデビュー時期、夏デビューをめざすかどうかについては言及されていませんが、今のところはきっとそういう路線が意識されていると思うんですよねぇ…。勝手な想像で書くとすれば、ジーベックが夏デビュー、アスロスが秋でマジックブルーが冬、みたいな時季感で(^^ゞ いや、本当にそうなるかどうかは別にして、本馬に関しては、今後も（あまり慎重になり過ぎず）ガンガン鍛えていって問題ない雰囲気があると思います。
そして特大の妄想を書いてしまうとしたら、「パワーで押していく」タイプの上級馬として、来年のサウジダービー、ＵＡＥダービー、さらにはケンタ… すみません、朝っぱらから大言壮語は良くないですね。。まずは着実にパワーアップを進めて頂き、無事のデビュー、そして最初の一勝めざして頑張って欲しいです！
シュウジデイファーム在厩のアスロスは、引き続き、おもにＢＴＣの坂路でハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回の速めを乗り込まれています。
◇岸本担当のコメント 「今週は３Ｆ４０～４１秒程度で登坂。気持ちの入り具合がハードなタイプですので、調教ペースを上げていくにつれて火がつきやすくなることも予想されますからね。単調にギャーッと行かせるのではなく、乗っている側がしっかりと操っていければと思います。仕上がりは比較的早いほうかもしれません」
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「気持ちの入り具合がハードなタイプ」というのは、いかにもステラリード産駒といったところでしょうか。何だかんだで「仕上がりは比較的早いほうかも」とのコメントも出てきましたし、夏デビューを果たした兄たちほどではないにしろ、それほど始動が遅くなること（３歳デビューになるとか）はないのかもしれません。
ステラリードの牡馬はカイザーノヴァもキングエルメスもテラステラも、結局２歳時に２勝を挙げるというとても優秀な成績を収めています。加えてキングエルメスが４歳になってから睦月Ｓを勝ったことで、成長とともに気性面さえ落ち着いていけば、古馬になってからも活躍できるポテンシャルを示してくれましたからね。
そのあたり、シュウジデイファームの皆さんもよくご承知の個性だと思いますので、やればやっただけ走るからと言って油断せず、何となく秋口あたりのデビューをめざしてじっくり進めて頂ければと思いますm(_ _)m
シュウジデイファーム在厩のマジックブルーは、現在は、場内でハッキング2000ｍ程度を消化しています。
◇岸本担当のコメント 「速めを行った後にいくらかソエ気味になりましたので、今は無理をすることなく、ＢＴＣ入りを控えて軽めの調整に終始しているところ。程度は軽いものですから、ケアして少し楽をさせてあげれば問題ないでしょう。大柄な馬ではありませんが、力強さはある方ですよ」
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「速めを行った後にいくらかソエ気味になりました」とのことですが、このところ３Ｆ４０秒程度までペースが上がっていましたし、結果的には『晩成傾向が強い本馬なりの反応が出た…』という部分もあるのでしょう。ただ、ペースを上げた時でも比較的走りに余裕があり、性格も良いとの評価を受けていましたから、ここで慌てずある程度時間をかけて進めていけば、きっとモノになるであろう雰囲気は持っていると思います。
さらに、いったんペースを落とすことで成長が進み、直近（３月下旬）の測定で４４３ｋｇだった馬体がもうひと回り増えてくれるとありがたいです。馬体重はただ増えればイイというものでもないですが、基本的にダート路線での勝負が想定される血統だけに、力強さ、パワーはいくらあっても邪魔にならないですからね。
３／３の近況では石川代表から「明らかにダート馬といった印象はない」とコメントをもらったものの、これからのダート路線はいろいろ面白くなりそうですし、ダートで強い馬は息の長い活躍をする印象もあります。
理想はバスラットレオンのような『成長力のある芝砂兼用馬』になることですが、現時点それはさすがにハードルが高いので、まずはじっくり腰を落ち着けて、成長促進と基礎体力、心肺機能の強化に取り組んで頂ければと思いますm(_ _)m
ジョイナスファーム在厩のトゥジュールは、おもに周回コースでハロン２０秒ペースのキャンター3500ｍを乗り込まれています。
◇稲村場長のコメント 「適度に前向きさがあり、飼葉喰いや毛づやなどにも問題はなく、ここにきて疲労感も取れてきましたが、まだ馬体に芯が通っておらず、ハミにモタれるなど不安定な様子。もう一段、パワーをつけていきたいですね。現時点ではまだ気持ちに体がついてきていない状況ですので、当面は普通キャンターをじっくりと乗って、基礎体力の向上に努めたいと思います。ペースアップについては、それから着手していきましょう」
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ハロン２０秒ペースのキャンター3500ｍのメニューを継続中。「まだ馬体に芯が通っておらず、ハミにモタれるなど不安定」と言われてしまい、もうしばらくは今のメニューを中心に、基礎体力強化と走りの精度向上に取り組むことになりました。
ファンタストクラブ在厩時の手応えからすると、もう少し早めにペースが上がってくるかと思っていましたが、ジョイナスファームに来てからは、逆にファンタストで結構なペースで乗り込まれたことによる疲労が出た面もあり、じっくり時間をかけて（早期デビューを意識せずに）進められています。個々の馬ごとに事情は違うと思いますが、このタイミングで腰を落ち着けたことで成長が進み、さらに走りの質が向上すれば、きっと大きなプラスになると信じて見守りたいと思います。
母父Motivatorと言えば、タイトルホルダー、ヴァンドギャルド、ステラリアなどに加えてソールオリエンスという超大物が登場し、一躍脚光を浴びつつある血統ですからね。タイトルホルダーもヴァンドギャルドもステラリアもデビューは秋になってからでしたし、本馬もあまり『早さ』を意識せず、長い目で見て大きな成功をめざして欲しいと思いますm(_ _)m
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